lunes, 17 de agosto de 2026
Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de la Xunta de Galicia:
El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, destacó en la rueda de prensa del Consejo a aprobación del decreto de hidrocarburos que facilitará la apertura de gasolineras en la Comunidad a cara descubierta a incrementar la competencia y disminuir los precios de los carburantes. En palabras del titular de la Xunta, se aprobó el decreto por el que se regula el procedimiento para la apertura de instalaciones de suministro de carburantes y combustibles. Es decir, activamos la normativa para buscar e incrementar la competencia en la comunidad autónoma, afirmó.
Después de incidir en que no existe ninguna justificación objetiva para que Galicia sea una de las comunidades con el precio del gasóleo más caro de la península y de las que menos bajó el gasóleo en el año 2014, Feijóo aseveró que, a través de este texto, la Xunta ponen en marcha medidas dirigidas a que los operadores bajen el precio del gasóleo y el equipar al de las comunidades con los precios más bajos. Se apuesta, por lo tanto, por una simplificación y agilización de los trámites administrativos para la implantación de estaciones de servicio, y por vigilar el incremento de la competitividad en el mercado.
De este modo, el titular del Ejecutivo autonómico avanzó que, en un primer término, el decreto crea una ventana única para facilitar la apertura de estaciones de servicio, donde la Consellería de Economía se configura como una ventanilla única de tramitación ante las administraciones que participen en la tramitación de los expedientes. Es decir, se sustituye las cuatro autorizaciones que, como mínimo, había que solicitar ahora, por una única autorización administrativa, según precisó Feijóo.
En segundo lugar, el decreto busca también agilizar la puesta en marcha de nuevos proyectos: reduciendo a un máximo de dos meses los tiempos para la emisión de informes, declaraciones o autorizaciones precisas; bajando el tiempo de tramitación máximo de un proyecto a seis meses desde la recepción de la solicitud; y habilitando un trámite de consulta previa en el que el promotor puede plantear con anterioridad el proyecto para conocer su viabilidad.
Como tercer punto, Feijóo se refirió a la mejora de la labor de control y vigilancia, de tal manera que ningún operador supere el 30 por ciento de cuota de mercado por provincia y que los que ya superan el límite no puedan abrir nuevos establecimientos. De este modo, se garantiza que ningún operador cuente con una posición de dominio.
El responsable autonómico aseveró que con la aprobación de este decreto, la Xunta sigue las indicaciones apuntadas en su día por el Consejo Gallego de Competencia, que abogaba tanto por facilitar la instalación de nuevas gasolineras como por reforzar el control sobre las ya existentes.
Y, en este contexto, afirmó que se están impulsando otras medidas encaminadas a reforzar el cumplimiento de estas recomendaciones. Así, se están reforzando los criterios de competencia en los procedimientos de concesión o autorización de estaciones de servicio, ponderando de forma favorable y con un peso significativo que la empresa solicitante no esté presente en el término municipal o en la carretera correspondiente. Y, en el contexto de la Agenda Gallega de la Competitividad, Galicia Industria 4.0, los parques empresariales aptos para la instalación de estaciones de servicio cuentan ya con importantes rebajas que pueden llegar hasta el 50% en el coste del suelo.
Como apuntó el presidente, se trata, por tanto, de mandar un mensaje a las operadoras que trabajan en Galicia para que los precios del gasóleo sean similares al del resto de las comunidades. Y lo lógico sería que estuviésemos en la banda baja de eses precios, destacó.
Según matizó, no se trata de responsabilizar a las gasolineras de los precios de los combustibles, ya que estas los venden en función del precio que marca el operador. Se trata de actuar sobre los operadores para que baje el precio del combustible como se baja en otros lugares de España. De hecho, constató que las cinco comunidades autónomas con el precio del gasóleo más bajo de España tienen la misma fiscalidad que Galicia por lo que matizó que no es un problema de fiscalidad.
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