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Las ventas de coches en Galicia se incrementan más de un 15% en el año 2014, según el sector

El año 2014 se cerró con un total de 34.859 vehículos matriculados en Galicia, lo que significa un incremento del 15.3% respecto a las ventas registradas en el año 2013. Según las cifras publicadas por las asociaciones Ganvan (de vendedores), Faconauto (de concesionarios) y Anfac (de fabricantes), la provincia gallega en la que se registró un mayor número de matriculaciones fue A Coruña, seguida de Pontevedra, Lugo y Ourense. Representantes de las tres asociaciones del sector automovilístico coinciden en señalar la importancia de los efectos del Plan PIVE en el incremento de las ventas registrado en 2014.

El director de Comunicación de Anfac, la asociación de fabricantes de vehículos, David Barrientos, afirmó que el mercado español de automóviles finalizó 2014 con el mayor incremento anual desde hace quince años. Barrientos considera al Plan PIVE como el gran protagonista que ha logrado 16 meses seguidos de crecimiento. El presidente de Ganvam, la asociación de vendedores, Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó que con la nueva partida presupuestaria para la séptima edición del Plan PIVE durante 2015, "es muy probable" que las ventas crezcan en torno al 5%, con un volumen de 940.000 unidades. El máximo responsable de la asociación de concesionarios Faconauto, Jaume Roura, apuntó que durante el año pasado la venta de coches fue uno de los dinamizadores del consumo en España, "sirviendo de vagón de enganche para otros muchos sectores". "Los planes PIVE han tenido un protagonismo capital, siendo un gran argumento para muchas familias a la hora de cambiar de vehículo", aseguró, al tiempo que indicó que el descuento medio del que se beneficiaron los compradores de coches en 2014 fue de 4.200 euros.

En el mercado gallego, las matriculaciones de automóviles cerraron el ejercicio de 2014 con un volumen de 34.859 unidades, un 15,3% más respecto a los datos de 2013. En el último mes del año pasado, las entregas de automóviles Galicia se situaron en 3.478 unidades, lo que se traduce en una progresión del 12,9% en comparación con los datos de diciembre del ejercicio anterior. La provincia en la más matriculaciones se registraron a lo largo del año fue A Coruña, con 15.280, lo que supone un 14,65% más que en 2013. Tras ella se situó Pontevedra, que con 11.356, subió un 18,24 con respecto al pasado ejercicio. En tercer lugar se sitúa Lugo, en donde se vendieron 4.302 vehículos, 15,99% más; por su parte, el último puesto le corresponde a Ourense, en donde con 3.921 nuevas matriculaciones, el aumento en comparación con 2013 se situó en un 9,10%.

Anfac, Faconauto y Ganvam indicaron que los incrementos de las entregas en el conjunto de 2014 y en diciembre estuvieron motivados, principalmente, por la recuperación económica y por el impulso del Plan PIVE, de incentivo a la compra de coches nuevos a cambio de achatarrar uno antiguo. Las tres organizaciones apuntaron que el mercado de turismos acumula 16 meses consecutivos de subidas, gracias al Plan PIVE, que también logró moderar el envejecimiento del parque automovilístico y aumentar la confianza del consumidor español. "Este plan ha hecho que España se coloque a la vanguardia del crecimiento de los principales mercados europeos".

Por canales de venta, las entregas de automóviles y todoterrenos a clientes particulares cerraron el año pasado con 483.767 unidades, un 21,3% más, mientras que en el último mes del ejercicio las entregas subieron un 22,3%, hasta 49.006 unidades. Por su parte, el canal de empresas finalizó 2014 con un aumento del 13,8%, hasta 216.233 unidades, y en diciembre registró unas compras de 19.855 unidades, un 19,1% más. Las firmas alquiladoras adquirieron 155.308 coches en 2014, un 16,1% más, y 4.579 unidades el mes pasado, un 22,3% más. Al cierre de 2014, los coches de gasolina coparon el 32,3% del mercado (30,4% en diciembre), mientras que los diésel acapararon el 66,1% de las ventas en el conjunto del año (67,6% en diciembre). Los vehículos híbridos y eléctricos representaron el 1,6% del mercado en 2014 y el 2,1% en diciembre. Durante el pasado año, todos los segmentos de mercado experimentaron crecimientos de ventas, a excepción del medio-alto y deportivo, mientras que en diciembre cayeron el ejecutivo, el todoterreno grande y el todoterreno de lujo.

R., 2014-01-03

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