La nueva Partner eléctrica, que cuenta de serie con control electrónico de estabilidad ESP, está equipada con un motor eléctrico compacto de altas prestaciones tipo síncrono con imanes permanentes, que desarrolla una potencia de 67 caballos.
El vehículo ofrece una autonomía de 170 kilómetros, mientras que la recarga ofrece dos modalidades. La normal se efectúa en un tiempo de entre seis y nueve horas, y permite cargar la batería al 100%. En la modalidad rápida, la batería se carga al 80 por ciento en 30 minutos.
Esta furgoneta eléctrica que se fabricará en Vigo iniciará su andadura comercial en el segundo trimestre de 2013 y se plantea como un vehículo comercial idóneo para aquellos que deben acceder a zonas restringidas a vehículos a motor o que conlleven el pago de determinadas tasas.
Esta Partner equipa dos baterias de iones de litio con una capacidad de 22,5 kW/h. Estan situadas bajo el suelo en la zona del eje trasero, donde iria situado el depósito de combustible, para así no restar espacio a la zona de carga. Es movida por un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entrega 67CV y 200Nm de par desde parado. No hay caja de cambios, en su lugar hay una reductora de toma constante. Como es habitual, cuenta con frenada regenerativa y equipará sistemas como el ESP o la ayuda al arranque en pendiente.
A falta de ser homologada Peugeot habla de 170 kilómetros de autonomía y dos tipos de carga, una rápida y otra lente. La normal puede llevar de seis a nueve horas, mientras la rápida recarga el 80% de las baterias en apenas 30 minutos. Las tomas de recarga rápida y normal son diferentes y estan ubicadas en lugares separados. La capacidad de carga para esta versión se prevé de unos 685 kilos en la versión más larga (4,63m frente a 4,38 de la normal). Delante podrá albergar a tres pasajeros.