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Mariscadores de Ferrol impiden la entrada del gasero Galicia Spirit en Reganosa

El bloqueo de los mariscadores se produjo porque Reganosa no acreditó el permiso para hacer las pruebas de gas. Consideran que los bancos de marisqueo se verán negativamente afectados al verter agua a una temperatura inferior a la natural de la zona. El buque pertenece a la flota de Unión Fenosa que transporta la primera carga gas licuado de Endesa para hacer pruebas en la factoría de Reganosa.

El gasero Galicia Spirit, que transporta la primera carga de gas para las instalaciones de Reganosa, en la ría de Ferrol, ha dado la vuelta ante la presión de los mariscadores, que han salido con sus lanchas para impedirle el paso. Los mariscadores de la Cofradía de Ferrol se dispusieron con unas 30 lanchas sobre las 7.30 horas, a la espera de que llegase el gasero, para impedirle el paso, por su oposición a la instalación de gas en el interior de la ría.

Al iniciar la aproximación a la bocana de la ría, la tripulación del Galicia Spirit se percató de la presencia de las lanchas, que se habían situado en la zona del Castillo de San Felipe, la más estrecha de la ría, y, tras permanecer un escaso tiempo ante los mariscadores, ha dado la vuelta y, ayudado por remolcadores, se ha desplazado hacia el puerto exterior, por Punta Coitelada, mientras que las lanchas se dirigieron hacia él para presionar en su alejamiento de la zona.

Aunque la acción fue protagonizada por los mariscadores de la ría de Ferrol, también se oponen a la planta de regasificación los de Mugardos y Fene, que consideran que la instalación matará el marisco, al verter agua a la ría a una temperatura inferior a la natural de la zona.

El buque, que pertenece a la flota de Unión Fenosa que transporta gas contratado por Endesa, ante la presión de los mariscadores ha decidido no entrar en la ría a descargar. Su combustible serviría para poner en marcha en pruebas la regasificadora, la primera infraestructura de este tipo del noroeste peninsular. La terminal ha sido promovida por Reganosa y, según sus constructores, la empresa alemana TGE, cuenta con más medidas de seguridad que el resto de las plantas que ya funcionan actualmente.

Los mariscadores enviaron escritos a la Capitanía Marítima, al Puerto de Ferrol y a la delegación del Gobierno solicitando que se impida que se descargue el combustible en la regasificadora, lo que consideran un «acto ilegal».

R., 2007-05-07

Actualidad

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Notas

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