sábado, 18 de abril de 2026
El futuro Plan Gallego de Seguridad Viaria, que presentó la conselleira de Política Territorial, María José Caride, abordará de forma integral todas las iniciativas destinadas a atajar la siniestralidad en las carreteras de Galicia, en las que perdieron la vida el pasado año 286 personas. El objetivo de la iniciativa, que se presentó en el Consello de la Xunta, es coordinar desde la Administración autonómica las diferentes actuaciones que se desarrollan en materia de prevención y atención de los accidentes de tráfico.
Caride perfiló el modo en que las diferentes consellerías podrán implicarse en el proyecto, concretamente, aquellas cuyas competencias guardan relación con los aspectos vinculados a la seguridad viaria.
El plan tendrá como ejes principales la prevención, la reducción del número y la gravedad de los accidentes, la mejora de la respuesta en los siniestros y la vigilancia, control y sanción. Las acciones en materia de prevención se centrarán en la formación e información, con políticas educativas y de concienciación ciudadana.
Para reducir la cantidad y la gravedad de los accidentes, la Consellería actuará en la eliminación de los denominados Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) y en la conservación y mantenimiento de las carreteras de la red autonómica.
Ambas líneas de actuación experimentan este año un «importante incremento presupuestario», según informó el Gobierno gallego en nota de prensa.
Por otra parte, se pretende lograr una reducción de los tiempos de espera en los accidentes, en lo que se refiere a la asistencia sanitaria, de Protección Civil, bomberos, a fin de reducir los daños de los heridos.
Un cuarto pilar está constituido por el sistema de vigilancia, control y sanción de las infracciones de tráfico.
La conselleira informó de la solicitud cursada al delegado del Gobierno en Galicia, Manuel Ameijeiras, para que se incrementen los medios técnicos y humanos de vigilancia, así como para la creación de la Comisión Gallega de Tráfico y Seguridad de la Circulación Viaria.
Este organismo permitirá determinar las necesidades en materia de control en las cuatro provincias y establecer unos criterios y unos objetivos homogéneos a seguir por las administraciones, en lo referido a la seguridad en las carreteras gallegas.
Caride ofreció las cifras sobre el número de siniestros que se produjeron en Galicia en el último año. En 2005 se registraron en las vías gallegas un total de 249 accidentes mortales y el número de personas que perdieron la vida ascendió a 286, de los que 50 fueron peatones.
O FIV de Vilalba volverá reunir na localidade lucense unha programación destacada da escena independente e alternativa estatal, cun cartel no que figuran nomes como Carlos Ares, Alcalá Norte, La M.O.D.A. e Ángel Stanich, xunto a outras propostas moi presentes no panorama actual como Repion, Puño Dragón, Celia Becks, Futuro Alcalde, Grande Osso e Rapariga DJ. A boa resposta do público nas últimas semanas confirma, ademais, a gran acollida desta edición, coa previsión de que Vilalba volva encherse de ambiente festivalero a próxima fin de semana. A programación do FIV de Vilalba desenvolverase entre o Escenario Vibra Mahou, o Escenario #Fiver by Lactalis e a Zona DJ, consolidando un formato que combina os grandes concertos nocturnos coa actividade diúrna do sábado.
Galicia sitúase como a comunidade autónoma con menor porcentaxe de pacientes que agardan máis de 60 días por unha consulta co especialista. Así o referendan os datos publicados polo Ministerio de Sanidade sobre listas de espera no Sistema Nacional de Saúde a peche de 2025. Segundo os datos, en decembro de 2025 a comunidade galega situouse como a cuarta rexión española con mellores tempos medios de espera no ámbito das primeiras consultas. Neste eido, o Servizo Galego de Saúde rexistrou unha media de 63 días de espera, fronte aos 102 do Sistema Nacional de Saúde. Estas cifras reflicten que os galegos esperan 39 días menos para acceder a unha consulta co especialista que a media dos españois.
