martes, 24 de febrero de 2026
A iniciativa aborda un dos principais retos da política pesqueira actual: como as medidas de conservación modifican os patróns de pesca e condicionan a actividade das flotas artesanais. Tradicionalmente, moitas avaliacións ambientais asumiron que estas embarcacións poden reubicarse sen consecuencias relevantes, unha premisa que non reflicta a complexidade real do sector nin as súas limitacións operativas.
Para dar resposta a este desafío, o proxecto desenvolve metodoloxías interdisciplinarias que permiten avaliar con maior precisión o impacto territorial, ambiental e socioeconómico do desprazamento das flotas. A análise dos cambios na actividade pesqueira e dos costes asociados para os profesionais do sector facilita unha comprensión máis realista das consecuencias das restricións espaciais.
Esparde configúrase, ademais, como un proxecto innovador, baseado na colaboración entre a comunidade científica e o sector pesqueiro. Entre as súas principais liñas de traballo destacan a aplicación de técnicas econométricas para medir impactos, o uso de datos de alta precisión sobre a actividade espacial das flotas e o desenvolvemento de modelos para predicir os efectos da súa reubicación en distintos contextos.
De forma pioneira, o proxecto tamén analiza os posibles efectos negativos que o desprazamento das embarcacións pode xerar en novas zonas de pesca, mesmo cando a reubicación responde a obxectivos de protección de hábitats e ecosistemas mariños.
Os investigadores confían en que as metodoloxías desenvolvidas se poidan aplicar a outros eidos de conservación e ao deseño de políticas públicas, incorporando de forma máis realista as prácticas tradicionais, os coñecementos locais e as limitacións das comunidades pesqueiras artesanais. Este enfoque contribúe a unha xestión máis equilibrada, sustentable e socialmente xusta do medio mariño.
Alén das entidades investigadoras mencionadas, o proxecto conta coa colaboración da Fundación Biodiversidade do Ministerio para a Transición Ecolóxica e o Reto Demográfico, a través do programa Pleamar, e está cofinanciado pola Unión Europea mediante o Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e Acuicultura (Fempa).
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
O programa de Trens Turísticos de Galicia organizada por Turismo de Galicia en colaboración con Renfe e o Instituto Ourensán de Desenvolvemento Económico, arranca unha tempada máis de itinerarios temáticos pola comunidade coa Ruta da Camelia en Flor. En total, para 2026 están previstas 13 rutas e 33 saídas, coas que se abrangue un amplo programa de experiencias turísticas, entre elas paisaxísticas, patrimoniais e enogastronómicas, co tren como eixo e modo central de transporte. As primeiras saídas correspóndense coa Ruta das Camelias en Flor. O traxecto inclúe a visita aos xardíns do Pazo Quinteiro da Cruz -que conta con máis de mil variedades de camelias-, o de Lourizán e o de Rubiáns, este con máis de 4.500 exemplares distintos.
