miércoles, 15 de octubre de 2025
Nesta liña, apostou por una rexionalización da PPC que proporcione mellores condicións para a colaboración entre os principais actores das concas marítimas apoiando e consolidando a experiencia destas administracións en materia de coxestión establecendo un novo espazo para elas no marco da política pesqueira comunitaria. Un coñecemento e know how que pode contribuír a un modelo de xestión pesqueira máis eficaz, adaptado ás singularidades de cada territorio e que responda ás necesidades e desafíos do conxunto da cadea mar-industria europea.
Por outra banda, Alfonso Villares subliñou a necesidade dunha definición máis ampla e apropiada da pesca costeira artesanal xa que debería atender criterios como a duración das saídas para a pesca, a capacidade de desembarcar diariamente peixe fresco para a súa venda nos mercados locais así como a forte conexión coas comunidades costeiras e ás súas economías locais. Así, demandou que esa nova definición sexa recollida explicitamente no regulamento (UE) Nº1380/2013 e, en consecuencia, sexan actualizados o resto de actos lexislativos pertinentes.
O responsable autonómico, que ostenta a presidencia do grupo de traballo Marítimo e de Pesca da organización, situou como urxente a realización de mellores avaliacións e máis amplas ao redor do impacto do cambio climático e de todas as actividades humanas sobre as poboacións de peixe e a acuicultura. Nesta liña resaltou que unha xestión sostible destas poboacións de especies comerciais debería sustentarse nun enfoque amplo dos ecosistemas e non só no axuste á baixa dos esforzos pesqueiros. Ademais, apostou por unha nova definición de capacidade pesqueira xa que, os quilovatios ou os tonelaxes xa non criterios relevantes para alcanzar obxectivo do Rendemento Máximo Sostible (RMS).
Por último, o conselleiro tamén reclamou maiores recursos económicos para cofinanciar un Blue Deal ambicioso sen ir en detrimento dunha PPC que atenda ás necesidades específicas do sector pesqueiro e acuícola. Neste punto, lamentou que a Comisión lanzara simultaneamente a convocatoria de probas e a consulta do Fondo Europeo Marítimo e de Pesca 2014-2020 e a avaliación intermedia do Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e Acuicultura 2021-2027 e que as mesmas non foran dotadas cun calendario máis amplo que permitira unha maior participación de representantes do sector.
A Empresa Común Sesar JU (Single European Sky ATM Research Joint Undertaking) é unha asociación público-privada europea que ten como obxectivo modernizar a xestión do tráfico aéreo en Europa, impulsando o concepto de 'Ceo Dixital Europeo'. O seu obxectivo é acelerar a transformación dixital do sector, unificar o espazo aéreo europeo e aumentar a súa capacidade para manexar o tráfico futuro. Forman parte dela a UE, Eurocontrol (Organización Europea para a Seguridade da Navegación Aérea) e máis de 50 organizacións que abranguen toda a cadea de valor do sector da aviación: aeroportos, provedores de servizos, operadores de drons, industria e comunidade científica.
Un total de 177 adegas e empresas acollidas ás denominacións de orixe e indicacións xeográficas protexidas de viños, augardentes e licores tradicionais da nosa comunidade participan nas catas oficiais deste 2025. As precatas dos viños das DO prolongaranse ata este mércores e correrán a cargo de catadores dos propios paneis de cata dos consellos reguladores de Rías Baixas, Ribeiro, Monterrei, Ribeira Sacra e Valdeorras. As precatas do resto de categorías e as catas finais realizaranse do 21 ao 23 deste mes de outubro, por parte de catadores, sumilleres, enólogos e profesionais vinculados ao sector, pero que non pertencen aos paneis das D.O.
