miércoles, 25 de febrero de 2026
Desde hoxe ás 12:00 horas e ata o 19 de xullo ás 14:00 horas, emprendedores e emprendedoras, startups e empresas cunha idea innovadora centrada no sector aeroespacial e nos vehículos non tripulados poden presentar a súa candidatura a través da web www.bfaero.eu, onde tamén se poden consultar as bases da convocatoria.
A quinta edición da BFAero, na que se apoirán 11 proxectos, está dirixida a propostas de emprendemento no sector aeroespacial que se beneficiarán dun completo programa de apoio que contempla a mentoría por empresas e profesionais do sector, destacando a implicación das empresas Airbus, Avincis e Telespazio, formación especializada, acceso a infraestruturas, incorporación ao ecosistema do Polo Aeroespacial de Galicia, do que forman parte máis de 80 axentes; espazo para que as empresas desenvolvan a súa actividade, apoio económico e acceso a investidores.
Os emprendedores contan con tres itinerarios aos que presentar a súa candidatura en función da súa maduración da idea e da empresa. Deste modo, o itinerario de incubación, no que se seleccionarán tres proxectos, ten unha duración de 12 meses e está dirixido a empresas sen constituír o de recente creación (ata cinco anos); o de aceleración, con 8 meses de duración e no que se escollerán cinco propostas, en pemes do sector aeroespacial e dos sistemas non tripulados que xa estean no mercado, cun modelo validado e que precisen crecer; e, finalmente, o itinerario de consolidación, que se estenderá durante 6 meses e que acollerá a tres proxectos, está enfocado a empresas cunha antigüidade máxima de 7 anos, con produtos e servizos no mercado e un alto potencial de crecemento, co obxectivo de que capten financiamento e avancen na súa internacionalización.
Os proxectos seleccionados na BFAero disporán do apoio económico da Xunta de Galicia. En concreto, no programa de incubación accederán a axudas por parte da Axencia Galega de Innovación de 40.000. No caso dos proxectos de aceleración, poderán acceder a apoios de ata 60.000 da Axencia Galega de Innovación e a préstamos participativos ou capital risco de ata 50.000 de XesGalicia e, nos de consolidación, 30.000 de axudas e ata 250.000 de financiamento de XesGalicia. Ademais, todos os proxectos poderán facer uso das infraestruturas e servizos singulares do ecosistema de Galicia a través dun bono por valor de 10.000.
A BFAero, en colaboración coa Fundación CEL Iniciativas por Lugo, forma parte do mapa de aceleradoras de carácter innovador activado pola Xunta de Galicia nos últimos anos que inclúe as business factories de alimentación (BFFood), automoción (BFAuto) e saúde (BFMedicines), entre outras.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
