martes, 24 de febrero de 2026
Así mesmo, lamentou a distribución levada a cabo ata o de agora, marcada polo centralismo -o Goberno resérvase o 100% dos fondos para proxectos industriais- e a lentitude. De feito, dos nove Pertes aprobados no Consello de Ministros por máis de 33.700 millóns de euros, menos do 14% se traduciron en convocatorias. Os fondos teñen que servir para transformar a economía cara á innovación, a sustentabildiade e a dixitalización, afirmou.
Conde incidiu en que desde Galicia se está cumprindo tanto coa presentación de proxectos tractores como na priorización de iniciativas solicitadas polo Goberno central. Así, lembrou que esta mesma semana se presentou un deses grandes proxectos: a construción dunha biofábrica de fibras téxtiles no concello lucense de Palas de Rei -na comarca da Ulloa-, da man da multinacional Altri, que implicará un investimento de 800M e a creación de 2500 empregos. Agárdase que poida acceder aos fondos europeos, unha vez que xa se presentou ao Goberno.
En total, Galicia trasladou ao Executivo propostas a todas as convocatorias anunciadas por valor de 8500 millóns de euros e coa participación de 200 empresas. Neste sentido, Conde amosou a preocupación tanto do Goberno galego, como do sector da automoción da Comunidade polo Perte do vehículo eléctrico e conectado, ante a posibilidade de quedar fóra a pesar de contar co principal fabricante de vehículos de España. Tal e como sinalou, desde Stellantis Vigo indican que os requisitos exixidos non van permitir que poida acollerse ás axudas e advertiu de que pode ser prexudixial para a viabilidade da propia factoría e para a competitividade desta industria en Galicia.
Conde rematou reiterando a petición de cogobernanza e solicitando transparencia e axilidade para non poñer en risco a execución dos proxectos.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
O programa de Trens Turísticos de Galicia organizada por Turismo de Galicia en colaboración con Renfe e o Instituto Ourensán de Desenvolvemento Económico, arranca unha tempada máis de itinerarios temáticos pola comunidade coa Ruta da Camelia en Flor. En total, para 2026 están previstas 13 rutas e 33 saídas, coas que se abrangue un amplo programa de experiencias turísticas, entre elas paisaxísticas, patrimoniais e enogastronómicas, co tren como eixo e modo central de transporte. As primeiras saídas correspóndense coa Ruta das Camelias en Flor. O traxecto inclúe a visita aos xardíns do Pazo Quinteiro da Cruz -que conta con máis de mil variedades de camelias-, o de Lourizán e o de Rubiáns, este con máis de 4.500 exemplares distintos.
