jueves, 26 de febrero de 2026
O comportamento do sector hoteleiro segue, ademais, situando a Galicia á cabeza da recuperación turística tanto en número de viaxeiros como de noites consumidas nos establecementos hoteleiros galegos no acumulado do ano, de xaneiro a outubro, situando ao noso territorio no segundo posto na comparativa nacional, só superados por Asturias.
Con máis de 5,6 millóns de noites e 2,7 millóns de viaxeiros no que vai de ano, o noso territorio mantén un comportamento 24 puntos mellor na demanda turística e case 16 puntos mellor na chegada de viaxeiros que a media nacional. Por segmentos, o mercado nacional supón case o 60% das noites, liderando o mercado hoteleiro en Galicia con preto de 3,4 millóns de noites, cifra histórica, mentres que o turismo interno supón o 27% e o internacional o 13% do total da demanda entre xaneiro e outubro.
Distribución por provincias
Co 44% nas noites hoteleiras a provincia da Coruña liderou o mercado turístico no mes de outubro, seguido de Pontevedra (35%), Lugo ( 13%) e Ourense (8%). As tarifas hoteleiras, que seguen estando entre as máis baixas do Estado, volveron mellorar este mes, o que contribuíu a seguir incrementando a rendibilidade deste sector, que no mes de outubro facturou algo máis de 27 millóns de euros.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
