jueves, 2 de abril de 2026
Outro dato salientable nesta edición é a alta participación de proxectos de fóra de Galicia e incluso de fóra de España que xa ven a comunidade e o programa de BFAero como un referente e unha oportunidade para impulsar as súas ideas con drons. Dos 85 proxectos seleccionables, 27 son galegos (11 da provincia da Coruña, 9 de Pontevedra, 6 de Lugo e 1 de Ourense), 52 proceden doutras provincias españolas (19 de Madrid, 5 de Asturias, 3 de Barcelona, Valencia e Zaragoza, 2 de Gipuzkoa, A Rioxa, Málaga, Valladolid e Tarragona e os restantes de Albacete, Alacante, Almería, Castellón, Granada, Navarra, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife e Sevilla) e 6 deles veñen de fóra de España (dous de Portugal e os catro restantes de Arxentina, Chile, Cuba e Francia).
Por modalidades de proxectos, 50 deles están nunha fase inicial e polo tanto optan ao programa de incubación e 35 queren entrar no programa de aceleración. As áreas temáticas máis presentes nas ideas rexistradas son a relacionada co deseño e produción (24%), a de obtención de datos e información con drons (20%), a de tecnoloxías habilitadoras (13%) e a de automatización (13%). Hai tres proxectos que se sumaron á nova área temática incluída este ano para solución contra a covid-19 a través de vehículos non tripulados.
Máis dun cento de candidaturas participaron no proceso de inscrición e son estas 85 as que cumpren todos os requerimentos e xa están na fase de selección, na que agora serán avaliadas polo Comité Executivo de BFAero. Só sete obterán finalmente unha praza para participar no programa, tres delas en incubación e catro en aceleración.
Aberta a votación popular na web da aceleradora
Ata este xoves 29 de outubro ás 14.00 horas estará aberta a votación popular na web https://www.bfaero.es/ para que o público poida elixir os seus proxectos favoritos. Os dous proxectos que obteñan máis votos pasarán directamente á última fase de selección e poderán defender a súa idea ante o Comité Executivo xunto cun mínimo doutras dez candidaturas que superarán esta primeira criba.
Os resultados desta terceira edición confirman o auxe e interese que esperta un sector tan específico como o da aeronáutica e os vehículos non tripulados. En apenas dous anos, BFAero lanzou tres convocatorias nas que se presentaron case duascentas candidaturas, 89 delas procedentes de Galicia. Estes datos reforzan o importante papel da Civil UAVs Initiative para reter e captar talento na comunidade galega, que conseguiu converterse xa nun polo aeronáutico de referencia en España.
As sete startups que sexan seleccionadas sumaranse ao ecosistema de BFAero xunto coas doce empresas xa impulsadas nas dúas anteriores edicións e recibirán un completo plan para o desenvolvemento e lanzamento do seu produto ou servizo no mercado local, nacional e internacional, cunha duración de 12 meses. Así, terán á súa disposición titorías e mentorización con expertos no sector, acceso ás instalacións e equipos da Civil UAVs Initiative, oficina propia e espazos para realizar coworking e recibir unha completa formación en todos os aspectos que afecten á súa idea de negocio. Os proxectos contarán con asesoramento tecnolóxico e acceso a potenciais clientes de ámbito internacional. Ademais poderán dispor de UAVs de Indra e Babcock de maneira gratuíta e de horas de voo bonificadas. Tamén terán a opción de obter a certificación de piloto.
Apoio económico
BFAero é a aceleradora deste sector con maior dotación de apoio económico de Europa. Os proxectos admitidos na aceleradora disporán do apoio económico da Xunta. En concreto, accederán a un financiamento de ata 50.000 euros a fondo perdido por proxecto. Adicionalmente, optarán a un apoio financeiro en forma de préstamos de Indra (a través de Indraventures) de entre 50.000 e 500.000 euros en incubación e sen límite en aceleración, préstamos convertibles e tecnoloxía a cambio de capital (Tech4Equity). Ademais, na fase de aceleración terán acceso a préstamos participativos de ata 250.000 euros da Xunta de Galicia a través de XesGalicia.
A Businness Factory Aero, impulsada pola Xunta, acolle as empresas nas súas instalacións da Fundación CEL Iniciativas por Lugo. BFAero é un proxecto de equipo: aos membros da Xunta, que inclúen a a Axencia Galega de Innovación (Gain), Igape e XesGalicia, súmanse colaboradores de relevancia para garantir o éxito da iniciativa: empresas tractoras líderes do mercado no sector como Indra ou Babcock, o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG), pequenas e medianas empresas relevantes polo seu coñecemento ou as súas tecnoloxías, entidades como o Consorcio Aeronáutico de Galicia e xeradores de coñecemento como as tres universidades galegas.
O Banco de España acaba de publicar os datos oficiais de débeda pública correspondentes ao peche do exercicio 2025. Nese período, Galicia reduciu a súa ratio de débeda ata o 13,9 % do seu PIB, o que representa a ratio máis baixa dende 2012. Deste xeito, Galicia situase como a cuarta comunidade autónoma de réxime común con nivel de débeda máis baixa e cun diferencial con respecto á media das CCAA de 6,3 puntos porcentuais. A ratio de débeda das CC.AA. situouse no 20,2 %. Logo do esforzo extraordinario por mor da pandemia, Galicia leva unha senda descendente dos seus ratios de endebedamento. Así, desde a pandemia, ano 2020, reduciu a ratio case seis puntos, pasando de 19,6 % ata o 13,9 %.
A implantación da recollida separada de materia orgánica consolídase como o piar fundamental para que Galicia cumpra cos obxectivos ambientais europeos. Dado que os restos orgánicos representan case o 40 % do lixo doméstico, a súa correcta xestión é a chave para baleirar os vertedoiros e xerar compost de alta calidade que retorne á terra como fertilizante. A día de hoxe, o compromiso galego con este sistema é evidente: 295 concellos xa contan con métodos específicos para os biorresiduos.
