jueves, 26 de febrero de 2026
Nesta liña, aseverou que Galicia non vai perder un minuto en prepararse para a reconstrución da nosa economía. Ao respecto, referiuse, a modo de exemplos, á constitución do comité de expertos, á creación dunha comisión interdepartamental; e o pasado venres, constituímos o primeiro foro no que participaron as 60 empresas de maior facturación en Galicia, para debater sobre os proxectos tractores que imos plantexar no ámbito da transición enerxética, a dixitalización, a industria 4.0 e a modernización dos servizos públicos, engadiu.
Sobre este punto, confirmou que, ademais dos sete proxectos xa presentados -que suporán un investimento de 3.200 millóns de euros e crearán 18.000 empregos-, no Consello de mañá xoves avaliarase un informe completo con todos os proxectos que a Comunidade presentará ante o fondo de reconstrución europea.
Proxectos sólidos dos distintos sectores da economía galega, que serán remitidos ao Goberno central, neste mes de outubro, co obxectivo de ser unha das primeiras comunidades en facelo e para que España poida presentalos ante a Unión Europea, espero que de forma rigorosa e mediante un sistema de concorrencia competitiva, e non mediante un sistema de adscrición de fondos a territorios en función de intereses políticos, insistiu.
O presidente da Xunta concluíu apelando á política útil, capaz de xerar certezas e estabilidade onde hai dúbidas. Estamos ante unha gran crise de proporcións descoñecidas. Pero tamén estamos ante unha oportunidade, sentenciou.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
