jueves, 26 de febrero de 2026
O conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, participou hoxe de xeito telemático na constitución da Mesa da Automoción, na que demandou ao Goberno que concrete e axilice as medidas para facilitar a compra de vehículos eficientes de motor diésel e de gasolina.
Conde lembrou que a Mesa da Automoción é unha iniciativa das nove comunidades autónomas que contan cun fabricante no seu territorio, e pediu unha estratexia común xunto co Ministerio de Industria, Comercio e Turismo para identificar cales son os proxectos de futuro que poden permitir dotar de competitividade o sector.
O conselleiro apuntou que por parte de Galicia hai un compromiso para impulsar proxectos vinculados á dixitalización e á mobilidade sustentable, non só a través do vehículo conectado e o eléctrico, senón tamén a través do coche impulsado por hidróxeno verde. Conde salientou que este é un dos proxectos tractores promovidos en Galicia de cara a futuro, co obxectivo de favorecer a mobilidade sustentable.
O que precisamos é que o Goberno concrete as diferentes medidas dentro do plan da automoción subliñou o conselleiro, quen fixo fincapé en que se trata dun plan que se desenvolveu á marxe das comunidades autónomas, e que esperamos que o Goberno volva á senda do consenso para concretar cales son as medidas a curto prazo para favorecer os investimentos, o I+D+i do sector da automoción, e tamén para favorecer ese plan de renovación de vehículos impulsados por combustión. Neste ámbito, explicou que as axudas deben permitir non só esa renovación do parque senón tamén favorecer a demanda.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
