martes, 21 de mayo de 2024
Nota de prensa del Gabinete de Comunicación del BNG:
A portavoz nacional, Ana Pontón, mantivo un encontro na estación de autobuses de Ourense con representantes de pequenas e medianas empresas do transporte na provincia que lle transmitiron a súa preocupación polo deterioro do servizo público de transporte que traerá consigo o plan aprobado unilateralmente pola Xunta.
A dirixente do Bloque advirte que o plan de transporte do Goberno suporá un recorte de liñas, sobre todo nos concellos de menor poboación, suprime o servizo de transporte escolar que pasa a estar integrado no transporte regular de viaxeiros e pon en risco o tecido empresarial galego do sector.
O problema creado pola Xunta con transporte público en Galiza van pagalo os usuarios e as usuarias en particular nas zonas do interior e do rural, porque este plan é un anticipo dun gran recorte de liñas e de servizos e quen vai acabar por pagar é a cidadanía, salientou Pontón, porque a Xunta non está facendo unha aposta por un transporte público de calidade.
A segunda cuestión que puxo sobre a mesa a portavoz do Bloque é que desaparece o transporte escolar e os nenos e nenas pasan a ser incluídos en liñas de transporte regular. Este plan elimina o transporte escolar como tal, e iso é un paso atrás nun servizo que tiña calidade e no que se investían moitos recursos para que os nenos e as nenas fosen nas mellores condicións á escola, indicou a deputada.
E como terceiro asunto, o plan supón o primeiro paso para destruír as pequenas e medianas empresas do transporte que en parte do territorio como é a provincia de Ourense representan un piar fundamental no seu tecido empresarial, explicou Pontón, estas empresas ven en risco o futuro e por tanto de centos de postos de traballo e da articulación social e económica do país.
Neste contexto, a portavoz nacional pide a Feijóo que deixe atrás a súa estratexia de feitos consumados, e pídelle que aproveite o tempo de negociación aberto entre empresas e traballadores para reflexionar. Ten que escoitar o que se lle está a dicir desde o sector, porque é entendible que ante un recorte do 35% amosen a súa preocupación e ante isto non se pode responder co ordeno e mando do Consello da Xunta.
Ten que existir diálogo, non é normal que por un plan de 22 meses non haxa disposición de pararse, sentarse e reflexionar para facer ben as cousas de cara o futuro, salientou.
Pero a dirixente do Bloque tamén advirte contra unha posible escalada xudicial que anticipa que este proceso pode acabar nos tribunais, porque os concursos que acaba de convocar a Xunta seguen o mesmo método que a contratación do 065, posteriormente anulado pola xustiza.
Todo isto xera unha incerteza no transporte público en Galiza que van acabar pagando os e as usuarias, os traballadores e o tecido de pequenas e medianas empresas do sector, clave nun país como o noso, alegou.
O Bloque considera inexplicable o enfrontamento creado desde o Goberno de Feijóo en relación ao un servizo público básico. Parece que o único no que é especialista en crear problemas e facer dun servizo público un negocio para uns poucos, veremos cal é o resultado destas adxudicacións case a dedo da Xunta, porque aí empezaremos a ver os auténticos beneficiarios deste negocio no que Feijóo quere converter o transporte público, concluíu.
Os apoios, que poden chegar aos 3 millóns de euros por proxecto, son de ata o 45% do investimento subvencionable no caso dos proxectos de grandes empresas, mentres que no caso das pemes serán do 45% ou do 55% en función da porcentaxe de redución de emisións xustificada. Con estas axudas que xestiona o Instituto Enerxético de Galicia (Inega) búscase incentivar a transformación ecolóxica da actividade industrial de cara a unha economía baixa en carbono e a súa competitividade nun mercado global, diminuíndo o consumo de enerxía e promovendo a introdución da mellor tecnoloxía dispoñible. Ao mesmo tempo, estas axudas que se enmarcan na Estratexia Galega de Cambio Climático e Enerxía 2050 e na Axenda Enerxética de Galicia 2030 contribúen a reactivar e dinamizar a economía da provincia tras o peche das centrais térmicas.
A directora da Axencia Galega de Doazón de Sangue, Órganos e Tecidos, ADOS, Marisa López, salientou que o pasado ano se rexistraron en Galicia 103.525 doazóns de sangue, das que 9.564 se corresponden a persoas que doaron por primeira vez. Estes bos resultados, que foron expostos pola directora na Comisión 5ª de Sanidade do Parlamento de Galicia, sitúan Galicia entre as comunidades máis solidarias. Este número de doazóns permitiu dar resposta e garantir o abastecemento de hemoderivados de todos os centros hospitalarios de Galicia, en todo momento, e de xeito ininterrompido.
