lunes, 1 de junio de 2026
O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, salientou que a liña de alta velocidade que actualmente se está a construír en Galicia confirma que a obra máis difícil de ferrocarril da historia de España se está a realizar no momento máis difícil da economía do país. Así o manifestou hoxe na visita que realizou xunto coa ministra de Fomento, Ana Pastor, ás obras do tramo entre os túneles do Espiño-A Canda-Vilavella do AVE Madrid-Galicia.
O mandatario galego sinalou que, aínda que queda por unir por tren de alta velocidade Lugo e Ferrol co resto da columna vertebral da alta velocidade de Galicia cara a Madrid, as obras visitadas hoxe confirman que a obra máis difícil de ferrocarril da historia de España se está facendo no momento máis difícil da economía do país. Unha obra que cambiará a economía produtiva de Galicia, a nosa relación co resto de España e a visión de España de Galicia, aseverou.
Feijóo aseverou que en cuestión de poucos meses, inaugurarase o Eixo Atlántico de alta velocidade que une A Coruña con Santiago, Pontevedra, Vigo e Ourense, conforme aos prazos dados. E que, á súa vez,Ourense verá reducido o tempo de conexión con Madrid en máis de 30 minutos, grazas á chegada do AVE a Zamora. Isto significará, agregou, que a partir do ano 2015 será máis rápido circular Galicia - Madrid en tren que en coche. Estou convencido de que, conforme á execución das obras e aos orzamentos aprobados, o obxectivo de ter rematado o tren de alta velocidade completo no 2018 é un obxectivo que se pode acadar e que imos acadar, abundou.
O presidente da Xunta referiuse aos Presupostos Xerais do Estado para o ano 2015 como a proba da vontade do Goberno central, que preside Mariano Rajoy, de culminar a valente tarefa de rematar co déficit das infraestruturas ferroviarias de alta velocidade cara ao noroeste, concretamente, Castela e León-Galicia.
Se non hai tantos anos se falaba de que o obxectivo de Galicia era conquerir un 8% do total dos investimentos do Estado nos Orzamentos, Feijóo destacou que, nos últimos tres anos ese 8% anhelado transformouse en máis dun 12% do total dos investimentos nos Presupostos Xerais do Estado; deste xeito, incidiu en que Galicia é unha das comunidades con maior investimento de España.
Nestes presupostos de 2015 volvemos ser a segunda comunidade autónoma con maior investimento por habitante, sendo Ourense a provincia con maior investimento en ferrocarril de España, o que significa que a porta de entrada do tren de alta velocidade como é Ourense se consolida definitivamente para ser unha porta aberta ás infraestruturas, á competitividade da economía, aberta a millóns de persoas e aberta, en definitiva, ao progreso e ao benestar, subliñou.
Diante destes datos, o responsable do Goberno autonómico considerou de xustiza recoñecer a determinación dun Goberno que, está facendo as obras máis difíciles de España nos momentos máis difíciles.
Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de la Diputación Provincial de Ourense:
O presidente da Deputación de Ourense, Manuel Baltar, acompañou, xunto co presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, e outras autoridades, á ministra de Fomento, Ana Pastor, na súa visita ás obras do AVE ao seu paso pola Gudiña. O presidente provincial amosou a súa satisfacción porque Ourense volva ser en 2015 a provincia de España que recibirá máis investimentos case 600 millóns de euros para a Liña de Alta Velocidade-, e agradeceu este esforzo investidor do executivo de Mariano Rajoy nus momentos difíciles, engadindo: Ana Pastor cumpre: fala no BOE, que é onde falan os gobernos.
En total, a provincia de Ourense recibirá en 2015 un investimento do Estado de 643,3 millóns de euros, cifra superior á do ano pasado, cando o investimento consignado foi de 610,89 millóns. Manuel Baltar considera que son uns orzamentos con nomes e apelidos, que contribúen a poñer en valor os proxectos propios de Ourense".
O investimento de Fomento na provincia de Ourense ascende a 605 millóns de euros (un 2,4% máis que o ano pasado) e dentro dela hai que subliñar os investimentos en Alta Velocidade para a liña Lubián-Ourense, para a que se consignan 578,16 millóns de euros dentro da partida de Adif para a alta velocidade.
Noa súa visita, Ana Pastor comprobou o avance das obras no tramo comprendido entre Lubián (Zamora) e Ourense, de 100 quilómetros de lonxitude e percorreu o traxecto entre Vilariño de Conso e Vilavella. Os Presupostos Xerais do Estado para 2015 contemplan un investimento de máis de 890 millóns de euros para o eixe Olmedo-Lubián-Ourense-Vigo, o que proporcionará un importante impulso ao desenvolvemento das obras da Liña da Alta Velocidade, que chegará a Zamora en 2015, estando prevista a entrada en servizo do resto da conexión con Galicia para o ano 2018.
A Rede de detección de raios de MeteoGalicia contabilizou no que vai de ano un total de 12.825 raios, o que supón o 80% de todos os rexistrados durante o pasado 2025. O 42% dos raios rexistrados este ano -5.371- caeron a pasada fin de semana. En concreto, entre o venres 22 e o luns 25 de maio e, ademais, ese venres e o domingo 24 foron as xornadas con máis raios de todo o ano. O que aconteceu a semana pasada é que se deron as circunstancias perfectas para que se produciran esas treboadas: aire moi cálido en superficie procedente do norte de África -como quedou demostrado pola presenza de partículas de polvo sahariano en suspensión- e frío en altura nas capas medidas e altas da atmosfera.
Galicia, once comunidades autónomas -Andalucía, Cantabria, A Rioxa, Rexión de Murcia, a Comunidade Valenciana, Aragón, Canarias, Estremadura, Illas Baleares, Madrid e Castela e León- e as cidades autónomas de Ceuta e Melilla veñen de enviar unha carta á comisaria europea de Medio Ambiente, Resiliencia Hídrica e Economía Circular Competitiva, Jessika Roswall, na que defenden o rigor técnico da súa xestión do lobo e denuncian a actitude arbitraria do Goberno central nesta materia, que pretende declarar o estado de conservación desta especie como desfavorable cando os datos científicos indican que é favorable.
