Notas de prensa

Sergio Vallejo puntúa en la prueba más complicada

Sergio Vallejo ha tenido el valor de afrontar el rally más complicado del Campeonato de España y ha conseguido sus primeros puntos de la temporada. El gallego era el único Porsche 911 en la salida del Rally Santander Cantabria, segunda cita del año, y conseguía llevarlo a meta en sexta posición, tras pasar por unos tramos llenos de trampas y complicaciones a causa de la lluvia.

Ausentes los otros dos Porsche, Vallejo era el úncio representante de la
firma de Stuttgart en Santander. Miguel Fuster decidía descartar su
participación para contar con más medios en las pruebas más favorables, y
Xevi Pons no podía disponer de su 911 al estar en pleno proceso de
revisión. "Hay que estar en todas las pruebas, aunque el clima sea
adverso", explicaba Sergio. "Es más, si no hubiera llovido, podríamos haber
conseguido la victoria, como ya ha ocurrido antes en otros rallies como
Ourense o Vigo".

Pero llovió, y eso dificultó mucho el discurrir de Vallejo. Al final
acababa en sexta posición, pero a sólo 1,6 segundos del quinto. "Ha sido
una pena que por tan poco hayamos perdido la quinta plaza, pero es un buen resultado, dadas las circunstancias. En algunos bucles nos hemos equivocado de neumáticos, y casi todo el rally hemos tenido las peores condiciones posibles, incluso con mucho barro en algunos lugares. Y así, cuando vas con el neumático equivocado, ni puedes acelerar bien, ni frenas bien", reconocía Sergio. "Pero por fin hemos podido comenzar la temporada, y creo que podremos competir en el resto de pruebas, aunque el presupuesto está muy ajustado", aseguraba el piloto lucense.

La próxima cita es en su tierra, Galicia, el Rally Rías Baixas, un rally
en el que regresa el campeón Miguel Fuster, que lo ganó en 2009 con su
Porsche 911, y en el que Xevi Pons recuperará el volante del suyo. Y Sergio
Vallejo correrá en casa, ya que la prueba viguesa es una de las que mayores
seguidores suyos congrega. Y, aunque no ha ganado nunca, en varias
ediciones ha rozado el triunfo.

CLASIFICACIÓN
1. Monzón-Déniz (Mini JCW), 1:43:36.4
2. Pons-Amigo (Mitsubishi Lancer), a 51.8
3. Pernía-García (Mitsubishi Lancer), a 1:53.2
4. Meira-Vázquez (Mitsubishi Lancer), a 2:20.1
5. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift), a 3:09.6
6. Vallejo-Vallejo (Porsche 911), a 3:11.2

VENCEDORES EN LOS TRAMOS
Luis Monzón, 5 victorias
Xevi Pons, 3
Surhayen Pernía y Jonathan Pérez, 1

LÃDERES SUCESIVOS
Tramo 1, Luis Monzón
Tramo 2, Surhayen Pernía
Tramo 3, Luis Monzón
Tramo 4, Jonathan Pérez
Tramo 5, Xevi Pons
Tramo 6 a tramo 10, Luis Monzón

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Luis Monzón, 87,5 puntos
2. Xevi Pons, 70,5
3. Alberto Meira, 59,5
4. Gorka Antxústegui, 45,5
5. Miguel Fuster, 45

Mediaracing.net, 2013-05-19

Actualidad

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Foto de la tercera plana (vivenda-2023-02.jpg) A actividade levada a cabo pola Axencia de Protección da Legalidade Urbanística (APLU) para protexer o medio ambiente e o patrimonio natural e paisaxístico galego permitiu o pasado ano a reposición da legalidade en 121 actuacións en toda Galicia. Estas reposicións foron resultado do labor do equipo inspector do organismo adscrito á Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, e repartíronse principalmente na provincia de Pontevedra, con 60 actuacións, seguida da Coruña con 30, Lugo con 21 e Ourense con 10.

Notas

A Real Filharmonía de Galicia presenta a súa programación de verán de 2026 cun percorrido que reafirma o compromiso da institución coa difusión da música clásica, a apertura a novos públicos e a proxección da orquestra dentro e fóra de Galicia. Entre xuño e agosto, a RFG ofrecerá varios concertos en Santiago e participará en citas destacadas como o Festival Internacional de Música de Espinho, o Noia Harp Fest, o Galicia Clarinet Fest ou o Festival Bal y Gay.
O Instituto Galego de Física de Altas Enerxías aspira a coordinar a construción do prototipo dunha parte esencial para o FCC, o futuro colisionador de partículas do CERN. A construción do prototipo será unha iniciativa estratéxica para a I+D+I en Galicia, xa que implicará tanto á academia como ao tecido industrial especializado no ámbito dos aceleradores de partículas.
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