miércoles, 22 de abril de 2026
La cita mexicana empezaba con una primera jornada en la que, contra todo pronóstico, Pons-Haro finalizaban en una extraordinaria primera posición, que tenÃan que ceder en el segundo dÃa a Martin Prokop, debido a constantes problemas de embrague. De todos modos, Pons no se conformaba con este ya de por si significativo resultado y hoy, ante una jornada compuesta finalmente sólo de tres especiales, abrÃa el dÃa marcando el scratch en el largo primer tramo, de casi 23 kms, sacándole más de 20 segundos a Prokop y recuperando por tanto la primera plaza en S-WRC. En el segundo tramo, de 23,8 kms, Pons finalizaba 3º pero de nuevo por delante de Prokop, de modo que antes de la última especial el piloto de Nupel Global Racing contaba ya con 22,2 segundos sobre su rival checo, suficiente para mantener el liderato.
En la Superespecial final, Pons salÃa a conservar dada su ventaja, subiendo al podio final como brillante vencedor. Xevi Pons: “Es increÃbleÂ… ¡Hemos ganado en la primera carrera! El equipo hizo ayer un trabajo fenomenal y nos ha dejado el coche perfecto para la etapa de hoy. Yo me he sentido muy cómodo y bastante más acoplado, todo eso ha hecho que hoy hayamos podido defender nuestras opciones, que como se ha podido ver son muchas. Dedico este triunfo a todos los que confÃan en mi y en especial al Nupel Global Racing”.
Luis Moya (manager de Nupel Global Racing): “A medida que pasaba la etapa y veÃa el papel que estaba haciendo Xevi crecÃa también mi tensión, hasta el punto que me he subido a la bicicleta estática y he pedaleado a fondo para relajarme. Xevi y yo hemos estado en contacto todo el dÃa y le he notado realmente tranquilo, ha sabido gestionar magnÃficamente la carrera y en M-Sport están encantados con su manera de trabajar. Este es un resultado excepcional para nosotros ya que con el actual sistema de puntuación las victorias son lo más valioso”.
Tras este formidable triunfo, Pons se encuentra clasificado en 2ª posición provisional del Campeonato del Mundo S-WRC, empatado a puntos con el ganador del Rally Suecia, Per-Gunnar Andersson. La próxima prueba puntuable es el Rally Jordania, que se disputará entre los dÃas 1 y 3 de abril.
Clasificación final del Rally México en la categorÃa S-WRC
1-Xevi Pons-Ãlex Haro (Ford Fiesta S2000), 4h.01Â’26”1
2-Martin Prokop-Jan Tomanek (Ford Fiesta S2000), a 17”6
3-Michal Kosciuszko-Maciek Szczepaniak (Ford Fiesta S2000), a 33’36”8
4-Eyvind Brynildsen-Cato menkerud (Skoda Fabia S2000), a 33’59”8
5-Albert Llovera-Borja Rozada (Fiat Abarth Grande Punto), a 35’55”5
Clasificación provisional del Campeonato del Mundo S-WRC tras México
1-Martin Prokop (República Checa/Ford), 33 puntos
2-Xevi Pons (España/Ford), 25 puntos
2-Per-Gunnar Andersson (Suecia/Skoda), 25 puntos
4-Ervynd Brynildsen (Noruega/Skoda), 22 puntos
5-Janne Touhino (Finlandia/Ford), 18 puntos
Estase a celebrar a Asemblea Xeral anual de NECSTouR, a rede de rexións europeas centrada en promover o turismo sostible e competitivo. A xuntanza que se desenvolve baixo o lema 'Turismo e cultura: da creación ao legado -construÃndo territorios resilentes e conectados' ten lugar estes dÃas en Bourges, no Val de Loira (Francia), e no marco da mesma, a entidade vén de acordar a celebración da vindeira cita anual en Galicia coincidindo co Xacobeo 2027. En NECSTouR están representadas un total de 44 rexións europeas e 32 organizacións académicas, asociacións e redes de empresas de turismo sostible, que representan a 19 paÃses europeos.
Alfonso Rueda anunciou que Galicia será a primeira comunidade que regule os exames virtuais para o ensino público non universitario. Esta regulación para a 'educación do futuro', que se encadra na futura Lei de educación dixital, contempla o emprego de 'sistemas biométricos que garantan a autenticidade dos resultados' no caso de probas a distancia sen supervisión docente. Neste sentido, cómpre lembrar que esta Lei incorporará outras medidas destinadas a responder os retos presentes e futuros da educación, como que a comunicación entre profesores e familias se produza só a través de Abalar, a prohibición de gravar clases sen autorización, ou a regulación do uso da intelixencia artificial ou do móbil nas aulas.
