jueves, 13 de agosto de 2026
En el Palacio de Exposiciones y Congresos de Galicia, en Santiago de Compostela, ha sido presentada la nueva empresa gallega BlueMobility Systems S.L., cuya actividad principal es la investigación y el desarrollo tecnológico, fabricación y comercialización de redes inteligentes de recarga para vehículos híbridos y eléctricos. Su objetivo es implantar, de modo efectivo, la movilidad sostenible en Galicia y en España, para contribuir a la reducción de emisiones contaminantes, solventar la dependencia del petróleo y fomentar la eficiencia energética y el aprovechamiento de las energías renovables.
La presentación ha contado con la participación de Alberto Casal, presidente de BlueMobility; Bartolomé Campins, consejero de BlueMobility; y con representantes de los socios tecnológicos de BlueMobility: Luis Moreno, gerente del Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia; y Francisco López, director de la delegación de Galicia de Informática El Corte Inglés. El cierre del acto ha corrido a cargo de Ángel Bernardo Tahoces, director xeral de Industria, Enerxía y Minas de la Xunta de Galicia.
Según ha explicado durante el acto Alberto Casal, para que los vehículos eléctricos (VEs) se instalen con éxito en el mercado, los usuarios requerirán sistemas para recargar sus baterías de forma sencilla, rápida y eficiente. Por ello, BlueMobility ha ideado, por una parte, la Red Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVE); y, por otra, la Estación de Movilidad Eléctrica (EME).
Red Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVE)
La Red Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos (RIRVE) es una red en proximidad, organizada jerárquicamente a partir de puntos geográficos estratégicos. Está formada por una Central de Control y por varias redes desplegadas por diferentes lugares. Estas redes están integradas por un Nodo de control y varios Puntos de Recarga como arquitectura principal. Los consumidores tendrán a su alcance estos Puntos en sus lugares habituales de trabajo y residencia: garajes de edificios, aparcamientos públicos, de instituciones, de empresas, de centros comerciales, de aeropuertos, etc. De este modo, el coche puede cargarse, por ejemplo, mientras su dueño realiza sus gestiones, compras o mientras está trabajando.
Según ha comentado Casal, cada Punto tendrá la capacidad de suministrar energía en una hora para recorrer un mínimo de 100 kilómetros. En un futuro próximo existirá también la posibilidad de realizar cargar rápidas en electrolineras, en un tiempo aproximado de 10/15 minutos.
BlueMobility se encargará de la fabricación, comercialización, mantenimiento y gestión de los dispositivos que componen la Red, concebida para cumplir los requisitos de inteligencia, estandarización, accesibilidad y mínimo coste, además de fomentar la interactividad y la comunicación entre usuarios, operadores y empresas eléctricas.
Estaciones de Movilidad Eléctrica (EME)
La Estación de Movilidad Eléctrica (EME) es un concepto, desarrollado por BlueMobility, orientado a ofrecer a los usuarios un espacio integral en el que exponer los productos relacionados con el vehículo eléctrico, infraestructuras, modo de recarga, etc. La EME cumplirá varias funciones principales: concienciar al público sobre las ventajas de la movilidad sostenible y familiarizarlo con el uso del vehículo eléctrico.
Sobre BlueMobility
Con un capital social de 210.000 euros, BlueMobility ha sido constituida por un grupo de profesionales de perfiles complementarios y con un amplio recorrido en el sector de la automoción. Su meta es convertirse en una empresa de referencia en Europa, en el desarrollo de infraestructuras, sistemas y elementos de movilidad eléctrica de personas y mercancías, en el horizonte del año 2015.
Sobre la Movilidad Sostenible
Un informe de Greenpeace, presentado en septiembre de 2009, indica que las emisiones de gases contaminantes procedentes del transporte casi se han duplicado desde 1990, y suponen ya la cuarta parte del total de las emisiones españolas. Además, el transporte consume el 42,7% de toda la energía de España, que se ha gastado 28.000 millones de euros en importación de petróleo (del cuál un 43% se destinó a la automoción).
A la luz de estos preocupantes datos, se hace evidente la necesidad de un cambio de modelo en la movilidad, que sea más racional y sostenible. Los vehículos eléctricos se presentan como solución tecnológica idónea para conseguir un considerable ahorro energético y una atmósfera más limpia. BlueMobility quiere contribuir a que Galicia se convierta en uno de los mercados líderes en movilidad eléctrica, y en uno de los polos tecnológicos de vehículos eléctricos a nivel internacional.
Galicia vén de pechar o mes de xullo máis cálido desde 1961, ano a partir do que se dispón na Comunidade de rexistros climatolóxicos. Esta é a principal conclusión do informe mensual elaborado por MeteoGalicia e que presentou esta mañá en Santiago a directora xeral de Enerxías Renovables e Cambio Climático, Paula Uría. Tal e como explicou, o valor medio da temperatura máxima se situou en 29 graos, cunha anomalía positiva de 3,5 graos en comparación cos rexistros das estacións meteorolóxicas máis representativas da Comunidade. Ademais, no caso da temperatura media o dato situouse en 22,5 graos, 2,8 graos por riba do valor normal climatolóxico para este mes.
O Diario Oficial de Galicia publicou a orde pola que se actualiza a relación de deportistas de alto nivel, alto rendemento, rendemento deportivo de base e vitalicias, así como persoas adestradoras ou técnicas, xuízas e árbitras recoñecidas de alto nivel. Esta actualización súmase ás realizadas en xuño e establece un novo récord de persoas recoñecidas, que ascenden a 1.941, das que 835 son mulleres (43%) e 1.106 homes (57%). Arredor do 76 % das persoas -1.466- son deportistas galegos de alto nivel (623 mulleres e 843 homes). Ademais, figuran 201 deportistas de alto rendemento (101 mulleres e 100 homes), 183 deportistas de rendemento deportivo de base (86 mulleres e 97 homes), 47 persoas técnicas de alto nivel (catro mulleres e 43 homes), 29 persoas árbitras e xuízas (16 mulleres e 13 homes) e 15 deportistas galegos de alto nivel vitalicios.
