lunes, 15 de junio de 2026
El presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol- San Cibrao, Amable Dopico, presentó el Estudio de Impacto económico del Puerto de Ferrol, para lo que contó con la colaboración de Rachid Berd en representación de Consultrans -empresa que llevó a cabo el proyecto- y Antonio Góngora, de la Subdirección de Planificación de Puertos del Estado.
El objetivo de este estudio, aseguró el presidente de la Autoridad Portuaria “ha sido evaluar el impacto que ejerce el puerto sobre la economÃa general con el fin de poner en valor la riqueza, en particular del empleo, que la comunidad portuaria, sus clientes y proveedores aportan a la sociedad de forma directa, indirecta o inducida”. Para el desarrollo del estudio se han analizado dos circunstancias: la situación actual y el escenario de hipotética paralización del sector portuario.
Entre los datos obtenidos destacan los relacionados con el empleo ya que, según el estudio, el sector portuario (sumando su efecto inicial -395 empleos- y sus efectos de arrastre -1.378 empleos) aporta 1.773 puestos de trabajo a la economÃa nacional, de los que 1.430 puestos corresponden a Galicia. Esto quiere decir que por cada empleo generado por el sector, se induce la creación de 3,48 empleos adicionales, de los que 2,62 se producen en la comunidad gallega. En la hipotética situación de paralización de la actividad portuaria, se perderÃan un total de 4.739 puestos de trabajo.
En términos de producción, el sector portuario de Ferrol aporta 236,2 millones de euros a la economÃa nacional (de ellos 200 millones de euros a Galicia). La desaparición de esta actividad supondrÃa la pérdida de 571,7 millones de euros.
Desde el punto de vista del VAB (Valor Añadido Bruto), la riqueza creada por el sector es de 92,5 millones de euros, quedándose en la comunidad gallega el 83,8% de esta cantidad. Esto significa que por cada 1€ de VAB se inducen 2,24€ adicionales al resto de la economÃa nacional.
El estudio, promovido por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao y Puertos del Estado, ha sido elaborado por la empresa Consultrans, y dirigido por Fernando Bernaldo de Quirós con la colaboración del Instituto Klein de la Universidad de Madrid y la Universidad de A Coruña.
Notas
- El efecto inicial evalúa la contribución económica exclusiva del sector portuario.
- Los efectos de arrastre evalúan la repercusión directa, indirecta e inducida del sector portuario sobre la economÃa.
- Los datos utilizados para la elaboración de este estudio están basados en la última tabla Input- Output disponible -2004- pero la vigencia de las conclusiones obtenidas se justifican en la medida que la estructura entre los agentes portuarios y el resto de la economÃa puede considerarse estable.
- Es importante tener en cuenta el proceso de ampliación que está llevando a cabo el Puerto de Ferrol con la puesta en marcha del puerto exterior que generará un importante incremento de los tráficos y un impacto económico todavÃa mayor.
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