Notas de prensa

Gallego presenta o proxecto da nova lonxa de Cangas

A rula estará perfectamente integrada no entorno e disporá de 740,14 metros cadrados útiles que albergarán, entre outras instalacións, salas de subhastas, clasificación e reexpedición, así como vestiarios, unha fábrica de xeo ou unha cámara de conservación en fresco.

A Conselleira de Pesca e Asuntos Marítimos, Carmen Gallego Calvar, mantivo unha xuntanza cos socios da Confraría de Pescadores de Cangas aos que lles explicou polo miúdo o proxecto da nova lonxa, que o seu departamento comezará a construír o vindeiro luns no porto pesqueiro desta localidade pontevedresa e que terá un prazo de execución de, aproximadamente, 10 meses. Esta actuación é froito do empeño da Administración pesqueira galega por mellorar as instalacións portuarias adscritas á nosa comunidade autónoma coa finalidade de que os profesionais do mar teñan unhas mellores e máis doadas condicións de traballo.

Así, a titular de Pesca destacou que as novas instalacións contarán cun orzamento total próximo aos 2,1 millóns de euros, dos que a maior parte (1.750.000 euros) se executarán o vindeiro ano e a cantidade restante, en 2008. Ademais, o edificio terá unha lonxitude de 43,30 metros na fachada principal e de 46,20 metros na posterior, mentres que a anchura será de 18,98 metros e a altura situarase en seis metros.

A estrutura estará dividida en dúas zonas con diferentes alturas, destinando a parte máis baixa aos servizos da lonxa, como por exemplo vestiarios, despachos de xestión e cuartos de instalacións. Pola súa banda, a parte de maior altura albergará as áreas propias da “rula”, entre as que se atopan a zona de subhastas, conectada co apartado de clasificación, que á súa vez estará comunicado coa sala de estabulación de crustáceos, a cámara de fresco e a fábrica de xeo. Nesta parte máis alta tamén haberá acceso á zona de reexpedición, que estará comunicada co túnel e a cámara de conxelación.

Todas estas dependencias terán ventilación e luz natural, a excepción das cámaras frigoríficas, que dadas as súas características estarán perfectamente illadas. Así mesmo, hai que sinalar que as salas de subhastas, clasificación e reexpedición terán acceso ao exterior e que as dúas zonas mencionadas anteriormente estarán sempre diferenciadas, atendendo á súa aparencia externa. De feito, deixarase unha área de menor dimensión na fachada que estará revestida de chapa de aceiro liso e estará lixeiramente inclinada respecto á vertical, sendo a área destinada a salas de instalacións, vestiarios e despachos. Pola contra, os demais espazos estarán integrados nun corpo de maiores dimensións revestido en placas de pedra granítica.

Segundo sinalou a Conselleira de Pesca, a superficie total construída ascenderá a 839,63 metros cadrados, sendo a útil de 740,14 metros cadrados, dos que preto de 310 metros repartiranse entre a sala de subhastas e a de clasificación. Así mesmo, ocuparán un espazo importante a sala de reexpedición, o despacho de administración da lonxa e as cámaras de conxelado xunto coa sala de estabulación de crustáceos.

Ademais, a responsable da Administración pesqueira galega anuncioulles aos socios da Confraría de Cangas que, en breve, a lonxa comezará a certificar navalla e percebe coa marca de calidade “pescadeRías, de onde se non?”, un marchamo posto en marcha polo seu departamento para promover e impulsar os produtos pesqueiros e marisqueiros do noso mar.

Outros investimentos

Aínda que a construción da nova lonxa constitúe, cun orzamento total próximo aos 2,1 millóns de euros, o principal investimento da Consellería de Pesca no Concello de Cangas, tamén hai que destacar outras achegas feitas polo departamento que dirixe Carmen Gallego dende o ano 2005 e que superan o millón de euros.

Esa partida distribúese entre as axudas destinadas a formación, asistencias técnicas, vixilancia, iniciativas de recuperación no marisqueo a pé ou equipamentos portuarios, entre outras actuacións.

Gabinete de Comunicación da Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos da Xunta de Galicia, 2008-10-31

Actualidad

Foto del resto de noticias (costa-feira-2026.jpg) Sanxenxo volverá converterse este verán nun dos grandes referentes da música en directo en Galicia coa celebración da cuarta edición de Costa Feira, un evento que ofrecerá máis dunha decena de concertos e propostas musicais entre os meses de xullo e agosto no recinto do Polígono de Nantes. O ciclo arrancará o 24 de xullo con Wake Up! in Costa Feira e continuará o 28 de xullo e os días 4, 11 e 18 de agosto coa proposta Electrolatino, que reunirá artistas destacados neste xénero como Henry Méndez, Danny Romero, Jose de Rico, Anthony & Yeigo, Jay Santos, Marc Magán ou Mar Lucas.
Foto de la tercera plana (abril-cultura-camino.jpeg) Ponse en marcha a programación da 14ª edición de Cultura no Camiño, que este verán ofrecerá 316 espectáculos escénicos e concertos a cargo de 147 formacións artísticas en 87 concellos galegos situados nas diferentes rutas xacobeas. Trátase dunha proposta enmarcada na campaña Para gustos, cultura, que este ano chegará a 200 localidades con máis de 3.600 propostas. O calendario de Cultura no Camiño para este ano, que se abriu esta semana con paradas en Ribadumia, onde Marta Ortiz presentou Canta, Bugina, canta! na Escola Infantil, e en Miño coa proposta A maxia dos libros, do Mago da Boina e Nami, no Centro de Día, continuará hoxe de novo en Ribadumia con Donas do lugar, un espectáculo de narración oral a cargo de María da Pontragha.

Notas

O vicerreitor de Coordinación do Campus de Lugo, Roberto Bande, e a directora do Campus Terra, Marta Miranda, inauguraron este xoves 18, no edifico Cactus do Campus de Lugo, unha nova edición do Foro empresarial Galicia–Asia que xirou na súa primeira xornada arredor do ecosistema da saúde. Alimentación e lonxevidade, así como as posibilidades da robótica asistencial, foron outros dos aspectos abordados na reunión.
O transporte marítimo enfróntase a un dos grandes desafíos da súa transición enerxética: decidir que combustibles alternativos empregar nun contexto no que aínda existe pouca experiencia operativa e escasean os datos sobre o seu comportamento real. Metano, metanol, amoníaco ou hidróxeno aparecen como alternativas para reducir as emisións do sector, pero a súa implantación introduce novas incógnitas relacionadas coa seguridade, o almacenamento e a operación dos buques.
PUBLICIDAD
ACTUALIDAD GALICIADIGITAL
Blog de GaliciaDigital
HOMENAXES EGERIA
PUBLICACIONES