martes, 3 de noviembre de 2026
La pareja valenciana ha recuperado el liderato del Campeonato de España justo cuando la temporada ha pasado su ecuador y llegamos a un periodo de dos meses de descanso. El Fiat Grande Punto Súper 2.000 se subía a lo más alto del podio por segunda vez este año en la ciudad gallega y se coloca en cabeza de la clasificación.
Aunque el buen tiempo acompañó a la cita ourensana, las temperaturas no fueron tan altas como en ediciones anteriores. Al mediodía los termómetros superaron algo los 30 grados, pero no se llegó a los 41 del pasado año. Fuster y Medina estaban preparados para esa eventualidad, pero agradecieron que no hiciera tanto calor en su camino hacia el triunfo, el tercero para ellos en este rally, que ya habían ganado anteriormente en 2003 y en la anterior edición de 2006.
Su Fiat se colocaba en cabeza desde el primer tramo, pero en el segundo sufría un ligero problema en la transmisión, a la par que se quedaba sin interfonos. Por ello en la tercera especial perdía el liderato a favor del otro Grande Punto de Marcelino Hevia. Pero a partir del cuarto Fuster pisó a fondo el acelerador, no dando opción a ninguno de sus rivales hasta que subió triunfador al podio final de la competición en el que descorchó el champán de los vencedores..
Es mucho más difícil conducir cuando sacas mucha ventaja a tus perseguidores, aseguraba Fuster. Es evidente que prefiero ir delante y de forma cómoda, pero cuando no corres al máximo resulta más complicado mantener la concentración. Estás más pendiente de no cometer un error que de conducir, y no resulta cómodo. Lo importante es que hemos vuelto a ganar y de nuevo nos colocamos en cabeza del campeonato, que era nuestro objetivo en este rally.
La mala suerte ha vuelto a cebarse con Marcelino Hevia, el otro hombre que pilota un Fiat Grande Punto Súper 2.000 de la Red de Concesionarios de Asturias. Tras colocarse en cabeza en el tercer tramo reconocía que ese no era su objetivo, ya que quería acabar a toda costa. Pero dos tramos después sufría una salida de carretera que de nuevo le obligaba a abandonar. Por lo menos esta vez ha podido demostrar que, sin problemas, puede ser uno de los animadores de las posiciones delanteras en los próximos rallies.
CLASIFICACIÓN FINAL
1. Fuster-Medina (Fiat Grande Punto), 2:11:42.9
2. Vallejo-Vallejo (Porsche 911), a 55.6
3. Puras-Del Barrio (Mitsubishi Lancer), a 2:26.5
4. BasolsHaro (Mitsubishi Lancer), a 2:52
5. Lemes-Peñate (Mitsubishi Lancer), a 5:52.2
VENCEDORES EN LOS TRAMOS
Miguel Fuster, 7 victorias
Sergio Vallejo, 2
Marcelino Hevia, 1
Josep Basols, 1
LÍDERES SUCESIVOS
Tramos 1 y 2, Fuster
Tramo 3, Hevia
Tramo 4 a tramo 10, Fuster
CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Miguel Fuster, 49 puntos
2. Alberto Hevia, 42
3. Jesús Puras, 38
4. Sergio Vallejo, 31
5. Josep Basols, 30
PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ferrol, 24 y 25 de agosto
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