domingo, 8 de junio de 2025
Una vez más los participantes del DesafÃo Peugeot Total han protagonizado una carrera espectacular, la gran igualdad en la monomarca del León hace que las luchas que protagonizan sus pilotos sean uno de los puntos de máximo interés de cada carrera. El asturiano Esteban VallÃn ha sumado su segunda victoria de la temporada en el Rallye RÃas Baixas, cuarta cita del certamen, lo que le permite acortar diferencias con el lÃder Oscar Garre, que ha finalizado segundo.
Tras 167 kilómetros cronometrados los cuatro primeros clasificados del DesafÃo Peugeot Total han finalizado separados por tan sólo 42 segundos, ocho han separado al primero del segundo, lo que deja constancia de la competitividad e igualdad del certamen. Esteban VallÃn ha sido el vencedor final tras dominar la prueba del primer al último tramo. A pesar de esto, las diferencias han sido mÃnimas a lo largo de toda la jornada, tras la primera mitad de rallye, cinco tramos cronometrados, VallÃn encabezaba la categorÃa por ocho segundos de ventaja sobre Jordi MartÃ, Garre era tercero a tan sólo tres décimas de su predecesor y Miguel Arias rodaba cuarto a siete segundos de Garre.
En la segunda parte del rallye VallÃn ha seguido con su dominio y sin cometer el más mÃnimo error, y a pesar de rodar sin la barra estabilizadora se ha impuesto en la meta de Vigo, consiguiendo su segunda victoria y acercándose al liderato del DesafÃo Peugeot Total. A tan sólo 8 segundos se ha clasificado el viguense Oscar Garre, que sigue demostrando una alta regularidad, y que gracias a esto sigue al frente de la clasificación general.
La tercera posición en la prueba ha sido la más abierta, Jordi Martà y Miguel Arias han protagonizado una bonita lucha en la parte final intercambiándose el tercer escalón del podio hasta los últimos metros del rallye. Al final Martà ha conseguido la tercera plaza que le permite seguir segundo del DesafÃo Peugeot Total. Miguel Arias ha finalizado cuarto y Emilio Segura quinto.
Tras estos cuatro rallyes, Oscar Garre lidera el DesafÃo Peugeot Total con ocho puntos de ventaja sobre Jordi Martà y 14 sobre VallÃn, que suma un resultado menos que sus rivales.
Clasificación Rallye RÃas Baixas DesafÃo Peugeot Total
1. VallÃn-Busta (Peugeot 206 XS), 1:51:05.5. 2. Garre-Carrera (Peugeot 206 XS), a 08.4. 3. MartÃ-Sánchez (Peugeot 206 XS), a 36.6. 4. Arias-Arias (Peugeot 206 XS), a 42.9. 5. Segura-Rozada (Peugeot 206 XS), a 1.43.7. 6. Núñez-San Emeterio (Peugeot 206 XS), a 3.19.9. 7. Pérez-RamÃrez (Peugeot 206 XS), a 4.00.4. 8. Cima-Suárez (Peugeot 206 XS), a 4.01.7. 9. Florez-MartÃnez (Peugeot 206 XS), a 4.05.1. 10. Gómez-Pazos (Peugeot 206 XS), a 4.40.8. 11. González-González (Peugeot 206 XS), a 5.57.1. 12. González-Augusto (Peugeot 206 XS), a 7.37.3. 13. Acitores-Ãlvaro (Peugeot 206 XS), a 7.59.2. 14. RodrÃguez-Freire (Peugeot 206 XS), a 21.17.7.
Clasificación DesafÃo Peugeot Nacional Total
1. Oscar Garre, 118. 2. Jordi MartÃ, 108. 3. Esteban VallÃn, 96. 4. Miguel Arias, 91.
5. Emilio Segura. 67. 6. Francisco Cima, 60. 7. Climent Domingo, 39. 8. Ramón Gené, 32. 9. Carlos Couto, 30. 10. Esteban Núñez, 29.
A Xunta de Galicia completou esta semana os trámites para a autorización dos nove proxectos de repotenciación voluntaria de parques eólicos recibidas entre finais de 2023 e comezos de 2024 e que permitirán suprimir 286 aeroxeradores do territorio galego asà como, coa mesma potencia, incrementar un 35 % a produción de enerxÃa renovable. Trátase dun procedemento que destacou pola súa axilidade pois os prazos de autorización administrativa acurtáronse considerablemente, completándose en menos dun ano desde a recepción do proxecto definitivo e cumprindo asà co mandato comunitario de axilizar as xestións e garantir que non se alongan máis de dous anos.
O director xeral de Relacións Exteriores e coa UE, Jesús Gamallo, participou na asemblea xeral Comisión do Arco Atlántico da Conferencia das Rexións Periféricas MarÃtimas en Sevilla, na que se fixo balance do último ano e se presentaron as previsións para 2026. O director xeral interveu na sesión Un novo marco financeiro plurianual da UE: que hai para o Atlántico, onde defendeu un futuro da polÃtica de cohesión descentralizado e o rexeitamento ao cambio de modelo cara un plan único por estado membro, postura baseada nas experiencias previas que mostran que os programas operativos rexionais son a fórmula máis eficiente para a xestión dos orzamentos destinados á cohesión.
