domingo, 8 de junio de 2025
El Campeonato de España prosigue su periplo por el norte de España. Tras el Rally Cantabria Infinita, disputado hace quince dÃas en Santander, este fin de semana llega el RÃas Baixas de Vigo, cuarta prueba del Nacional. Un territorio en el que Miguel Fuster y José Vicente Medina quieren recuperar el liderato en la clasificación con su Fiat Grande Punto Súper 2.000.
La cita gallega, con unos tramos repletos de cruces que complican la conducción, no tiene ningún secreto para la pareja valenciana, que ha conseguido el triunfo absoluto en dos ocasiones, en las ediciones disputadas en 2003 y el pasado año. Además, el Grande Punto estrenará los nuevos colectores de escape homologados recientemente por la Federación Internacional de Automovilismo, que le proporcionan más caballos de potencia, pero sobre todo le dan más bajos, un factor muy importante para salir de la maraña de cruces de la prueba viguesa.
“Llego muy ilusionado a Vigo”, asegura Fuster, que marcha segundo en el campeonato, a un solo punto del lÃder. “El RÃas Baixas es un rally que me gusta especialmente, y del que guardo muy buenos recuerdos. Tengo muchas ganas de volver a ganar, y creo que la prueba gallega puede ser el mejor escenario para conseguirlo, y de paso recuperar el liderato en la clasificación”.
La ausencia del actual lÃder, Jesús Puras, en la cita gallega, va a facilitar la labor de darle alcance, pero van a ser muchos los rivales con que se enfrenten Fuster y Medina. Los dos ganadores de las pruebas anteriores, Alberto Hevia y Sergio Vallejo, serán los hombres a tener más en cuenta en el equipo Fiat. Hevia triunfó en Cantabria y marcha empatado con Fuster en el campeonato. Vallejo es gallego, y corre por tanto en casa, por lo que volverá a ser un enemigo temible.
Pero habrá otro Fiat Punto Súper 2.000 en el Rally RÃas Baixas. Se trata de la unidad de Marcelino Hevia y AgustÃn Ramos. TenÃan todo preparado para el debut en Santander, pero un inesperado problema fÃsico del piloto impidió que llegaran a tomar la salida. La unidad de la Red de Concesionarios de Asturias se estrenará por tanto este fin de semana en tierras gallegas.
ASÃ SERÃ EL RALLY
Viernes 1
10,00 a 13,00, Shakedown en carretera de Monte Bembrive (2,9 kms.)
15,00 a 18,00, Verificaciones en IFEVI
20,30, Ceremonia de salida en IFEVI
Sábado 2
8,00, Salida y asistencia en IFEVI
8,45, TC-1 (14,3 kms.)
9,21, TC-2 (18,9 kms.)
9,54, TC-3 (16,7 kms.)
10,53, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
12,16, TC-4 (14,3 kms.)
12,52, TC-5 (18,9 kms.)
13,51, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
16,14, TC-6 (24 kms.)
17,22, TC-7 (18,2 kms.)
18,13, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
19,36, TC-8 (24 kms.)
20,44, TC-9 (18,2 kms.)
21,34, Asistencia en IFEVI
21,52, Fin del rally en IFEVI
ÚLTIMOS VENCEDORES
2006, Fuster Medina
2005, Sordo-MartÃ
2004, Vinyes-Lorza
2003, Fuster-Medina
2002, Puras-Del Barrio
CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Jesús Puras, 28 puntos
2. Miguel Fuster, 27
3. Alberto Hevia, 27
4. Sergio Vallejo, 19
5. Pedro burgo, 18
A Xunta de Galicia completou esta semana os trámites para a autorización dos nove proxectos de repotenciación voluntaria de parques eólicos recibidas entre finais de 2023 e comezos de 2024 e que permitirán suprimir 286 aeroxeradores do territorio galego asà como, coa mesma potencia, incrementar un 35 % a produción de enerxÃa renovable. Trátase dun procedemento que destacou pola súa axilidade pois os prazos de autorización administrativa acurtáronse considerablemente, completándose en menos dun ano desde a recepción do proxecto definitivo e cumprindo asà co mandato comunitario de axilizar as xestións e garantir que non se alongan máis de dous anos.
O director xeral de Relacións Exteriores e coa UE, Jesús Gamallo, participou na asemblea xeral Comisión do Arco Atlántico da Conferencia das Rexións Periféricas MarÃtimas en Sevilla, na que se fixo balance do último ano e se presentaron as previsións para 2026. O director xeral interveu na sesión Un novo marco financeiro plurianual da UE: que hai para o Atlántico, onde defendeu un futuro da polÃtica de cohesión descentralizado e o rexeitamento ao cambio de modelo cara un plan único por estado membro, postura baseada nas experiencias previas que mostran que os programas operativos rexionais son a fórmula máis eficiente para a xestión dos orzamentos destinados á cohesión.
