sábado, 7 de noviembre de 2026
Se inauguró ayer lunes la exposición “Vento e Vapor, cen anos de traballo e mecer en Vigo”; bajo este sugerente tÃtulo encuadra el evento cultural de la Semana Caixanova del Atlántico y se conmemora le Centenario del R.C.N Vigo. En un sencillo acto al que, además de los representantes del Club acudieron personalidades de la sociedad viguesa, como Abel Caballero y LucÃa Molares.
El turno de palabra lo abrió Abel Caballero, el presidente de Autoridad Portuaria hizo un breve recorrido por la historia de la ciudad olÃvica, en sus palabras destacó la añoranza con la que se refirió a la vela, primer medio de transporte y máximo exponente de aquel 1906, año en el que se creó el Real Club Náutico de Vigo. Posteriormente aparecerÃa el vapor, y relegó la fuerza del viento a un segundo plano, la añoranza se hizo notar en sus palabras cuando recordó sus viajes hasta Madrid y Barcelona, narrando esas largas horas que los pasajeros debÃan estar en el tren. La electrónica es el tercer eslabón, la que marca la época moderna; época en la que por cierto, destacó la gran relevancia que la vela vuelve a adquirir.
Jorge Santos, Director de Marketing de Caixanova, felicitó a la organización por la exposición, y es que sin duda alguna la Semana Caixanova del Atlántico ha empezado por todo lo grande, ni más ni menos que con el primer Campeonato del Mundo Estrella Galicia de Platú 25, y lógicamente ante este pistoletazo de salida era difÃcil mantener el nivel alcanzado. “Vento e Vapor” no defrauda, y constituye un hito en los eventos culturales de la Semana Caixanova del Atlántico, que tras siete años se ha situado como un referente náutico en toda Europa, algo patente teniendo en cuenta que en breve las aguas de la RÃa de Vigo acogerán el Meeting Internacional de Optimist, el segundo en el mundo tras el Meeting de Lago De Garda.
La exposición está dividida en dos áreas perfectamente delimitada. Tras una introducción en la que conoceremos el Vigo de 1906, se da paso al vapor, fuente de desarrollo industrial a principios del siglo XX. Lo más atractivo serán las dos maquetas ferroviarias a escala; una de escala 1, con máquinas de vapor real y la otra de la más popular HO que hará la delicia de los más pequeños, en la que circularán las composiciones más relevantes del ferrocarril en Galicia, caso de los Ferrobús, Ter, Expresso o el Estrella. También en el apartado del vapor se contará con tres simuladores ferroviarios (eléctrico, diesel y vapor), paneles de sonido, y simuladores virtuales con los que los más jóvenes podrán jugar a ser maquinistas.
El viento tiene su representante en las embarcaciones reales que en la Estación MarÃtima de Vigo están expuestas. Iniciamos el recorrido con la gamela “Coruxeira”, con la que se pescaban los “coruxos”, para pasar finalmente a la vela ligera, representada en este caso por el Snipe, curiosamente la primera flota de Snipe a nivel nacional fue creada por el R.C.N Vigo, y el Optimist, la embarcación de los niños por excelencia. En esta sección los jóvenes, y no tan jóvenes, podrán disfrutar de una fantástica piscina en la que teledirigir diversas embarcaciones, enfrentándose a las inclemencias del mismo viento; o del archiconocido simulador de vela Virtual Skiper.
Podemos afirmar que esta exposición, ante todo didáctica, no deja indiferente a nadie, especialmente si tenemos en cuenta los tesoros históricos que podremos ver de cerca: maquetas de barcos antiguos y objetos y documentación histórica relativa a la llegada del ferrocarril a la Ciudad de Vigo en el Siglo XIX.
La Dirección de la Exposición corre a cargo de Manuel Pedro Seoane, siendo el Comisario Francisco Gil, el Productor Angel Escariz. En el Comité Organizador han trabajado más de una treintena de personas desde hace meses, de las Asociaciones del Ferrocarril de La Coruña, Ourense y Vigo, asà como regatistas y aficionados a la vela en general, con el objetivo de reflejar el Vigo de finales del XIX y comienzos del XX, en los que Vigo se convirtió en la ciudad con un mayor crecimiento de toda Europa, y en la que tuvo un protagonismo oficial D.José Elduayen Gorriti, que fue el que provocó el nacimiento del Puerto de Vigo (que cumple 125 años), la llegada del Ferrocarril a Vigo (también cumple 125 años) y a través de su hijo el nacimiento del Real Club Náutico de Vigo. La figura de este ingeniero de caminos madrileño, que fue cuatro veces ministro con Alfonso XII (economÃa, fomento, de la guerra y de ultramar) de nacimiento y vigués de corazón, fue absolutamente fundamental en el desarrollo de Vigo, asà se lo reconocÃa la Ciudad que lo eligió en hasta en seis legislaturas consecutivas como diputado en cortes.
Está previsto que asistan 1600 escolares de toda Galicia, de los cuales la mitad de ellos vendrán en trenes especiales que entrarán hasta la misma puerta del Real Club Náutico de Vigo, procedentes de Santiago, La Coruña, Ourense y Pontevedra. La exposición “Vento e Vapor. Cen anos de traballo e Lecer en Vigo” estará abierta de lunes a domingo en la Estación marÃtima de Vigo, en horario de 11.00 a 14.00 y de 17.00 a 20.30 y con entrada gratuita.
A Filmoteca de Galicia pon o foco da súa carteleira para novembro na estrea do ciclo dedicado ao guionista Rafael Azcona no centenario do seu nacemento, unha escolma do cinema do xaponés Keisuke Kinoshita e a visita de James Benning para presentar as súas dúas últimas pelÃculas. Coa proxección de El pisito, de Marco Ferreri, comeza esta mesma tarde a ConsellerÃa de Cultura, Lingua e Xuventude a conmemoración do centenario de Rafael Azcona, que ata o mes de xaneiro ofrecerá unha escolma representativa da súa dilatada carreira xunto a grandes directores do cinema español. Este mes poderá verse El jardÃn de las delicias, de Carlos Saura; El anacoreta, de Juan Estelrich, e El año de las luces, de Trueba.
O avance do último informe climatolóxico elaborado por MeteoGalicia indica que a Comunidade rexistrou un mes de outubro cálido e moi seco. Foi un perÃodo anómalo, xa que as altas presións foron moito máis frecuentes do que caberÃa agardar nesta época. De feito, só chegaron tres frontes desde o Atlántico que, ademais, tiveron pouca actividade. Neste contexto, as temperaturas estiveron por riba dos valores climatolóxicos e as precipitacións acumuladas foron moi inferiores ao que caberÃa agardar. Máis polo miúdo, a media das temperaturas foi superior ao habitual neste mes, sobre todo no caso das máximas, debido ao predominio de situacións anticiclónicas que achegaban aire cálido desde o sur.
