viernes, 14 de agosto de 2026
El nuevo Land Rover Freelander 2 redefine la categorÃa de los 4x4 compactos de lujo. Concebido desde cero, ofrece prestaciones sobresalientes en carretera combinadas con las excepcionales aptitudes todoterreno de un genuino Land Rover. Diseño dinámico, presencia poderosa, interior espacioso e ingenioso y abundancia de tecnologÃas avanzadas completan el conjunto.
El Freelander original (presentado en 1997) está considerado por muchos como el artÃfice de una nueva categorÃa de vehÃculos: la de los 4x4 compactos premium. Ha sido el 4x4 más vendido en Europa durante cinco años y número uno en ventas en el Reino Unido desde su lanzamiento hasta finales de 2005. El nuevo Freelander 2 lo mejora en todos los sentidos: prestaciones, consumo, refinamiento, calidad y espacio. Además es mejor tanto dentro como fuera de la carretera por comportamiento, calidad de marcha y confort.
El Freelander 2 es el cuarto vehÃculo totalmente nuevo fabricado por Land Rover en tan sólo cuatro años y se suma al Range Rover (2002), al Discovery 3 (2004) y al Range Rover Sport (2005). Estos exitosos modelos han contribuido a las cifras récord de ventas registradas en 2005 por Land Rover en todo el mundo.
Entre los avances técnicos del Freelander 2 cabe destacar los dos nuevos motores de la marca: un motor de gasolina de 3.2 litros con seis cilindros en lÃnea y un diesel turboalimentado de 2.2 litros con cuatro cilindros. Ambos se caracterizan por el uso de tecnologÃas avanzadas que proporcionan sobresalientes prestaciones y bajo consumo.
El motor de gasolina i6 de 233 CV alcanza una velocidad máxima de 200 km/h con una aceleración de 0-100 km/h en 8,9 segundos. La cifra de consumo en el ciclo combinado es de 11,2 litros/100 km. El motor está asociado a una nueva transmisión automática de seis velocidades con el cambio secuencial manual
CommandShift de Land Rover. El modo deportivo está disponible para el conductor que desea un comportamiento más ágil.
La configuración de seis cilindros en lÃnea es ideal para mejorar la suavidad del motor y el nuevo y compacto motor del Freelander 2 es lo suficientemente pequeño como para permitir su instalación transversal, una primicia en el sector de los 4x4 compactos y una de las muchas innovaciones del vehÃculo. El montaje transversal ofrece ventajas como la mejora del interior y una mayor seguridad. El motor diesel seleccionado para el Freelander 2 es un 4 cilindros de 2.2 litros con nada menos que 160 CV, un par máximo de 400 Nm y más de 200 Nm de par desde 1.000 rpm. Este motor, de gran respuesta, se caracteriza además por su alto refinamiento y mÃnimo consumo con una cifra media en el ciclo combinado de 7,5 litros/100 km. Está disponible asimismo un Filtro de PartÃculas Diesel (DPF) opcional que reduce incluso más la cifra de emisiones. El motor se ofrece con dos transmisiones: una nueva caja de cambios manual de seis velocidades y la transmisión automática de seis velocidades utilizada con el motor de gasolina (disponible en la versión diesel a partir de la primavera de 2007)
El interior del Freelander 2 representa una importante mejora respecto al vehÃculo saliente. A pesar de que sólo es 50 mm más largo, el Freelander 2 ofrece un generoso espacio para la cabeza, los hombros y las piernas, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. Las grandes superficies acristaladas realzan la sensación de amplitud y complementan la elevada posición de “conducción dominante" – uno de los sellos de Land Rover- asà como los asientos "tipo estadio" en los que los pasajeros traseros están situados en una posición ligeramente superior a la de los delanteros para disfrutar de una visión más clara del mundo exterior. El maletero también se encuentra entre los mejores de su categorÃa, con un 38% más de volumen que el del Freelander anterior (755 litros con los asientos traseros elevados frente a 546 litros).
Tanto el interior como el exterior del Freelander 2 son completamente nuevos e integran el exclusivo lenguaje de diseño de la marca en un formato instantáneamente reconocible como el último Land Rover.
“Hemos conservado deliberadamente algunas de las poderosas señas de identidad del Freelander original tales como el capó tipo concha, el techo y las formas básicas”, señala Geoff Upex, director de diseño de Land Rover. “Pero el aspecto general es nuevo y mucho más contemporáneo. Las lÃneas son más esculpidas, geométricas y limpias – el vehÃculo parece haber sido tallado a partir de un material sólido. Hemos mantenido un estrecho vÃnculo con el diseño del nuevo Discovery 3 y del Range Rover Sport pero reinterpretándolo para adaptarlo a las necesidades de quienes buscan un 4x4 más compacto”.
La carrocerÃa es una estructura monocasco de cinco puertas con elevado nivel de rigidez torsional que beneficia el refinamiento, confort y comportamiento en carretera y garantiza la genuina capacidad todoterreno del vehÃculo. La suspensión es totalmente independiente y emplea los más modernos sistemas de control de estabilidad incluido el Control de Estabilidad en Giro (RSC), nueva y sofisticada tecnologÃa que ayuda a mitigar el riesgo de vuelco.
El Freelander 2 está repleto de tecnologÃas innovadoras –muchas de ellas nuevas en su categorÃa- que mejoran sus prestaciones dentro y fuera de la carretera. El exclusivo sistema Terrain ResponseTM de Land Rover, que forma parte del equipamiento de serie de todos los modelos a excepción del básico, facilita notablemente la conducción todoterreno. Entre las avanzadas tecnologÃas utilizadas por el vehÃculo cabe destacar el nuevo sistema inteligente de tracción permanente a las cuatro ruedas que mejora la tracción y reduce las cifras de consumo en carretera, o el Control de Liberación de los Frenos en Pendiente (GRC) que retiene el vehÃculo cuando el conductor suelta el pedal del freno en pendientes resbaladizas o pronunciadas.
Entre las caracterÃsticas y opciones poco habituales en esta categorÃa cabe destacar el botón de arranque sin llave los faros bi-xenon, la iluminación delantera autodireccional, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia y el sistema de ayuda en el aparcamiento (delantero y trasero). El doble techo solar panorámico aumenta la sensación de amplitud del habitáculo. El climatizador forma parte del equipamiento de serie en la mayorÃa de versiones, y también está disponible un sistema de navegación vÃa satélite mediante DVD con pantalla táctil a todo color. La gama de equipos de sonido de gran calidad incluye radio digital DAB y sistema Dolby™ Prologic IIx Surround Sound con interconexiones de fibra óptica. Todos los vehÃculos disponen de serie de conexión audio auxiliar (para iPods y reproductores MP3).
Diseñado por Land Rover en Gaydon, localidad próxima a Warwick, el Freelander 2 se produce en la factorÃa de Halewood, en Liverpool, cuyas instalaciones han sido galardonadas en 2005 con la “Medalla de Oro a la Calidad en Europa”, concedido por JD Power en reconocimiento a su calidad de fabricación.
O Proxecto Xenoma Galicia, que procura detectar variantes de risco para enfermidades hereditarias graves como o cancro de mama e ovario, a sÃndrome de Lynch ou a hipercolesterolemia familiar, xa permitiu detectar 42 persoas positivas entre as 2.504 mostras que se levan analizado. Este programa pioneiro de cribado xenético acada 2.504 mostras analizadas ata o de agora dos 4.261 participantes reclutados ata o momento, rexistrando unha taxa de positividade do 1,7 %. En decembro do ano 2024, botaba a andar o programa coa posta en marcha de dúas probas piloto, consistentes na recollida de mostras de sangue e de saliva.
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