lunes, 17 de agosto de 2026
Cambados
Era una cita muy importante para el equipo ourensano del “NINFAS TEAM”, y es que la tercera de las pruebas que componen el Campeonato de Galicia de
Rallyes 2006 se convertÃa para “ChelÃs” Gómez en un examen tras los dos abandonos sufridos en los Rallyes de O Cocido (LalÃn) y RÃa de Noia. Y el Rallye do Albariño se transformaba en un test de importancia para un Mitsubishi Lancer Evo IX al que se le siguen realizando los reglajes necesarios para que “ChelÃs”
se haga al coche de cara a las importantes citas, sobre todo las nacionales como el RÃas Baixas y el Ourense, que en las próximas semanas convertirán a Galicia
en el centro de atención de los rallyes españoles.
En Cambados se logró el objetivo de finalizar la prueba entre los primeros equipos y entrando en la lucha del Grupo N, siendo a la postre cuarto de la general y segundo de Grupo N, lo que demuestra que poco a poco “ChelÃs” Gómez y el Lancer Evo IX van complementándose a la perfección y que a pesar de haber
participado con copiloto nuevo y de forma provisional el trabajo realizado en el coche está comenzando a dar sus resultados.
Asà las cosas desde los primeros compases de la prueba “ChelÃs” Gómez continuó realizando reglajes en el Lancer, mientras marcaba discretos cronos pero que gracias a la regularidad impuesta por el “NINFAS TEAM” hizo que se fuesen subiendo puestos en la clasificación general final. Desde el décimo puesto en la primera especial del dÃa hasta ese cuarto puesto final, la progresión de “ChelÃs” Gómez y el Mitsubishi Lancer Evo IX de RMC Sport ha sido excelente y al
final tan solo un segundo los ha separado del tercer puesto de podium y de la victoria en el Grupo N.
Excelente resultado, pues, para el “NINFAS TEAM” que vuelve a estar en los puestos de cabeza de las pruebas del Campeonato de Galicia de Rallyes, y que en
pocas semanas afrontará las importantes citas del nacional que llegan a Galicia.
Clasificación final del Rallye do Albariño
1º - Jose M. Martinez - Manuel Campos - Peugeot 306
Kit Car - 01:00:31,9
2º - Luis Penido - Eladio Ronquete - Mitsubishi Lancer
Evo VI - 01:00:36,8
3º - Javier Paz - Ramón Seoane - Mitsubishi Lancer Evo
VIII MR - 01:04:53,3
4º - “ChelÃs” Gómez - Alberto Fernández - Mitsubishi
Lancer Evo IX - 01:04:54,6
5º - Luis Vilariño - Ramón López - Renault ClÃo S1600
- 01:05:01,4
Santander:
Quién la sigue la consigue, reza el sabio refrán. Y es que el resultado obtenido por los hermanos Vallejo en el 28 Rallye Cantabria Infinita ha sido logrado gracias al tesón y esfuerzo de todo un equipo que supo trabajar para superar los problemas que fueron apareciendo a lo largo de la prueba. Y es que ya por la mañana, a pesar de comenzar marcando el tercer mejor crono en la primera especial, los frenos del Renault Clìo S1600 de la EscuderÃa Ourense sufrieron problemas de fatiga, a lo que se sumó una averÃa en la dirección que hizo perder al equipo
gallego más de cuarenta segundos con respecto al grupo que luchaba por los puestos de podium, lugar en el que se encontraban Sergio y Diego Vallejo ántes de las incidencias.
Pero la segunda parte de la jornada del Cantabria Infinita volvió a ver al mejor Sergio Vallejo, un piloto más que eficaz cuando de remontar se trata, logrando unos tiempos que poco a poco le auparon puestos en la general final.
Y es que las largas especiales de “San Pedro del Romeral” con 20,25 kms. y “Selaya-Lloreda” con 19,60 fueron el escenario ideal para que el Renault Clìo alcanzase a la postre la quinta plaza de la general final.
Al mismo tiempo, la EscuderÃa Ourense con éste resultado continúa como lider del nacional por clubes y escuderÃas.
Ahora el equipo de los hermanos Vallejo prepara para afrontar dos de las citas más importantes del calendario, y es que tanto el próximo Rallye RÃas Baixas -que Sergio Vallejo ganó en 1996 con un Citroën ZX 16v- que se celebra los dÃas 2, 3 y 4 de junio y el Rallye de Ourense que lo hará el 23, 24 y 25 del mismo mes son dos de las pruebas que mejor se le dan a los Vallejo y en ellas, con el apoyo de la afición gallega, a buen seguro que subirán puestos en la general de un Campeonato de España de Rallyes de Asfalto de los más competidos e igualados de la historia.
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