sábado, 7 de junio de 2025
O conselleiro de Innovación, Industria e Comercio Juan RodrÃguez Yuste, demandou hoxe ó presidente da Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Enrique MartÃnez Robles, que a rÃa de Ferrol se converta nun Gran Centro de Reparación Naval.
Ademáis de facerlle entrega do documento coa proposta para a súa análise, RodrÃguez Yuste pediu a MartÃnez Robles a implicación do organismo que dirixe na posta en marcha deste proxecto que foi consensuado coa industria auxiliar do naval e que ten como obxectivo fundamental o pulo ó sector.
Dito proxecto, -que precisa dun investimento de 90 millóns de euros-, aposta porque o estaleiro ferrolano se especialice en actividades de reparación e conversión de todo tipo de buques, con especial atención a aqueles de maior rendibilidade (gaseiros e cruceiros). Neste senso, executarÃanse traballos de renovación e fabricación de aceiro e tuberÃas, tratamento de superficies, reparacións eléctricas, hidráulicas, etc.
Entre as actuacións que serÃa preciso afrontar a curto prazo para potenciar a rÃa de Ferrol como un Gran Centro de Reparación Naval, o documento establece como necesaria a construcción dun dique flotante cuberto, a cobertura de ún dos actuais diques da antiga Izar Fene, o dragado do peirao de Fene, a adecuación dos guindastres e a dispoñibilidade de un ‘depot shoreÂ’ (almacén para o suministro de grandes equipos e pezas).
Estas actuacións permitirÃan mellorar a competitividade, ao acurtar sensiblemente os prazos de entrega e reducir os custes para o centro de reparación. Ademáis, mellóranse as condicións de traballo e evÃtanse interrupcións derivadas da climatoloxÃa cando se traballa á intemperie.
Precisamente, unha das esixencias para garantir o proxecto é dispoñer de diques axeitados ás novas necesidades dos buques actuais. Neste senso é preciso ampliar os diques para permitir acoller a futuros buques gaseiros. Ademáis, dotar de cuberta ao actual dique da antiga Izar Fene permitirÃa reparar buques de pasaxe.
Asà mesmo, o dragado dos peinaos –tal como se demanda no documento- é fundamental para cumprir as medidas máis estrictas de seguridade que se esixen para os buques metaneiors.
Polo que respecta ao ‘depot shoreÂ’, a posibilidade de dispoñer dun almacén con grandes pezas supoñe un elemento diferenciador que permitirÃa fidelizar aÃnda máis aos clientes de Navantia Ferrol-Fene.
En canto ó financiamento do proxecto, o documento entregado hoxe por RodrÃguez Yuste a MartÃnez Robles, aborda as posibilidades de que sexa privada, pública ou mixta e, ademáis, fai fincapé no interese do capital privado para a súa participación e implicación no mesmo.
A Xunta de Galicia completou esta semana os trámites para a autorización dos nove proxectos de repotenciación voluntaria de parques eólicos recibidas entre finais de 2023 e comezos de 2024 e que permitirán suprimir 286 aeroxeradores do territorio galego asà como, coa mesma potencia, incrementar un 35 % a produción de enerxÃa renovable. Trátase dun procedemento que destacou pola súa axilidade pois os prazos de autorización administrativa acurtáronse considerablemente, completándose en menos dun ano desde a recepción do proxecto definitivo e cumprindo asà co mandato comunitario de axilizar as xestións e garantir que non se alongan máis de dous anos.
O director xeral de Relacións Exteriores e coa UE, Jesús Gamallo, participou na asemblea xeral Comisión do Arco Atlántico da Conferencia das Rexións Periféricas MarÃtimas en Sevilla, na que se fixo balance do último ano e se presentaron as previsións para 2026. O director xeral interveu na sesión Un novo marco financeiro plurianual da UE: que hai para o Atlántico, onde defendeu un futuro da polÃtica de cohesión descentralizado e o rexeitamento ao cambio de modelo cara un plan único por estado membro, postura baseada nas experiencias previas que mostran que os programas operativos rexionais son a fórmula máis eficiente para a xestión dos orzamentos destinados á cohesión.
