jueves, 18 de diciembre de 2025
O obxectivo das xornadas é concienciar sobre a importancia de desenvolver novas tecnoloxÃas de mobilidade no transporte marÃtimo para que sexa máis respectuoso co medio ambiente e se adapte aos retos da Axenda 2030, xa que o transporte marÃtimo xera máis de mil millóns de toneladas anuais de CO2, o que supón preto do 3 % de todas as emisións de orixe humana. Para cumprir cos obxectivos de redución de emisións, as compañÃas do sector están a investir en investigación de novas tecnoloxÃas que faciliten o avance cara a unha mobilidade marÃtima máis sostible. Algúns destes desenvolvementos tecnolóxicos mostraranse ao longo destas xornadas.
O encontro contará con tres mesas redondas nas que participarán diferentes organizacións empresariais que operan na cadea de valor do ámbito marÃtimo. A primeira das mesas está dedicada á revisión e análise da normativa relativa á
regulación de emisións de gases de efecto invernadoiro, coa participación de voces expertas no campo lexislativo, que poñerán luz sobre o marco normativo e os retos futuros que debe abordar o sector para lograr unha mobilidade marÃtima eficiente.
A segunda das mesas abordará os sistemas de propulsión que permitan reducir as emisións contaminantes e o uso de novos combustibles en buques, como poden ser os motores que consomen amonÃaco, metanol ou hidróxeno, asà como os sistemas de propulsión hÃbrida con almacenamento de enerxÃa e mesmo sistemas de captura de CO2 ou o uso da tecnoloxÃa nuclear.
A terceira mesa redonda está enfocada a coñecer os perfÃs máis demandados e identificar novas oportunidades laborais no sector, tamén ligadas ao mundo offshore e do gas.
Ademais destas tres mesas redondas, o xoves haberá un relatorio de apertura sobre a presenza da muller no mundo mariño e a presentación de WISTA (Women's International Shipping & Trading Association).
O evento conta co patrocinio da Xunta de Galicia e o Fondo Europeo MarÃtimo e de Pesca (FEMP) da Unión Europea.
Galicia lidera un ano máis as candidaturas á bandeira Sendeiro Azul 2026, cun total de 72 rutas aspirantes, o que supón un 31% máis das que se presentaron na pasada edición. Unha vez analizadas polo xurado as propostas recibidas no conxunto do paÃs, o seguinte obxectivo para Galicia é revalidar o resultado da pasada edición, cando repetiu a súa posición como comunidade co maior número de distintivos deste tipo: 54 das 154 bandeiras concedidas no conxunto do paÃs e unha rede de itinerarios azuis que sumou 388,66 quilómetros. A Bandeira Sendeiro Azul é concedida desde hai anos pola Asociación de educación ambiental e do consumidor (Adeac).
O mapa vitivinÃcola galego artéllase arredor de cinco denominacións de orixe -Valdeorras, Ribeiro, RÃas Baixas, Monterrei e Ribeira Sacra- e catro indicacións xeográficas protexidas -Terra de Betanzos, Ribeiras do Morrazo, Val do Miño-Ourense e Barbanza e Iria-, ademais das IXP especÃficas para bebidas espirituosas -Licor Café, Licor de Herbas, Orujo de Galicia e Augardente de Herbas-. Estes selos certifican a procedencia e o control rigoroso do proceso produtivo, reforzando a confianza do consumidor e permitindo que os produtos agroalimentarios galegos gañen presenza e competitividade nos mercados. A súa trazabilidade e garantÃa de calidade representan, en conxunto, a esencia do que identifica á Galicia Calidade.
