Tr谩tase do proxecto H2tech4Ship, dirixido polos investigadores Concepci贸n Paz e Jacobo Porteiro, un dos seleccionados para recibir financiamento na convocatoria do PERTE Naval 2023, no marco do proxecto l铆der de Navantia Inncodis: desenvolvemento dun sistema industrial innovador para unha econom铆a competitiva, sector naval diversificado e sostible, cunha dotaci贸n que ascende a m谩is de 1,3 mill贸ns de euros.
Concepci贸n Paz: 聯Non hai unha soluci贸n tecnol贸xica 煤nica聰
A investigaci贸n pretende incrementar o co帽ecemento e a experiencia da industria naval espa帽ola para a construci贸n de buques de hidr贸xeno. Segundo indica Concepci贸n Paz, polo momento, 聯non hai unha soluci贸n tecnol贸xica 煤nica que sexa adecuada para todo o sector, a pesar de que comezan a existir iniciativas que se est谩n probando a escala de laboratorio ou preparando para proxectos piloto en contornas mar铆timas禄.
Ao longo do proxecto avanzarase no estudo de todos os sistemas que asisten a un grupo xerador e no dese帽o conceptual dun buque a hidr贸xeno. As铆 mesmo, 芦analizaranse as tecnolox铆as actuais no uso de hidr贸xeno dentro do sector naval e desenvolverase unha planta de propulsi贸n el茅ctrica e de xeraci贸n t茅rmica de H2 para abastecer as necesidades de potencia dun buque remolcador禄, destaca Jacobo Porteiro. Farase 芦estudando os m茅todos de almacenamento de enerx铆a en forma de hidr贸xeno e bater铆as que deber谩n garantir tanto os requirimentos de potencia e autonom铆a do buque como a seguridade na s煤a operaci贸n禄.
Segundo indican os responsables do proxecto a inclusi贸n do hidr贸xeno como vector enerx茅tico afectar谩 o buque como un sistema integral, polo que se examinar谩n soluci贸ns de dese帽o en aspectos de estabilidade, francobordo, estruturas, seguridade e sistemas auxiliares de m谩quinas en xeral, avaliando tam茅n os procedementos e sistemas de seguridade, os sistemas de control do buque e as plantas de potencia e/ou xeraci贸n.
Xemelgo dixital
O grupo GTE de Cintecx ser谩 o encargado de traballar na conceptualizaci贸n dun xemelo dixital e no estudo das variables necesarias para o control de par谩metros e a simulaci贸n. 聯Todos estes estudos cr铆ticos estar谩n encami帽ados a dar un paso clave na avaliaci贸n e o co帽ecemento necesario para abordar o dese帽o e as distintas configuraci贸ns dos sistemas implicados, nun sistema de propulsi贸n 100% baseado en hidr贸xeno禄, explica Paz.