martes, 4 de agosto de 2026
Trátase do proxecto H2tech4Ship, dirixido polos investigadores Concepción Paz e Jacobo Porteiro, un dos seleccionados para recibir financiamento na convocatoria do PERTE Naval 2023, no marco do proxecto lÃder de Navantia Inncodis: desenvolvemento dun sistema industrial innovador para unha economÃa competitiva, sector naval diversificado e sostible, cunha dotación que ascende a máis de 1,3 millóns de euros.
Concepción Paz: “Non hai unha solución tecnolóxica única”
A investigación pretende incrementar o coñecemento e a experiencia da industria naval española para a construción de buques de hidróxeno. Segundo indica Concepción Paz, polo momento, “non hai unha solución tecnolóxica única que sexa adecuada para todo o sector, a pesar de que comezan a existir iniciativas que se están probando a escala de laboratorio ou preparando para proxectos piloto en contornas marÃtimas».
Ao longo do proxecto avanzarase no estudo de todos os sistemas que asisten a un grupo xerador e no deseño conceptual dun buque a hidróxeno. Asà mesmo, «analizaranse as tecnoloxÃas actuais no uso de hidróxeno dentro do sector naval e desenvolverase unha planta de propulsión eléctrica e de xeración térmica de H2 para abastecer as necesidades de potencia dun buque remolcador», destaca Jacobo Porteiro. Farase «estudando os métodos de almacenamento de enerxÃa en forma de hidróxeno e baterÃas que deberán garantir tanto os requirimentos de potencia e autonomÃa do buque como a seguridade na súa operación».
Segundo indican os responsables do proxecto a inclusión do hidróxeno como vector enerxético afectará o buque como un sistema integral, polo que se examinarán solucións de deseño en aspectos de estabilidade, francobordo, estruturas, seguridade e sistemas auxiliares de máquinas en xeral, avaliando tamén os procedementos e sistemas de seguridade, os sistemas de control do buque e as plantas de potencia e/ou xeración.
Xemelgo dixital
O grupo GTE de Cintecx será o encargado de traballar na conceptualización dun xemelo dixital e no estudo das variables necesarias para o control de parámetros e a simulación. “Todos estes estudos crÃticos estarán encamiñados a dar un paso clave na avaliación e o coñecemento necesario para abordar o deseño e as distintas configuracións dos sistemas implicados, nun sistema de propulsión 100% baseado en hidróxeno», explica Paz.
Galicia garante un ano máis de estabilidade e pona ao servizo da cidadanÃa, sendo a primeira comunidade en aprobar no Parlamento o teito de gasto non financeiro para 2027, que supera os 15.000 millóns para dar resposta ás prioridades dos galegos: o reforzo dos servizos públicos e a transformación do modelo produtivo, cunha aposta polo investimento en I+D+i e pola mellora da formación para impulsar o crecemento empresarial, ademais de mellorar o acceso á vivenda e garantir o mellor Xacobeo da historia. Durante a súa presentación no Parlamento, o conselleiro de Facenda e Administración Pública, Miguel Corgos, pediu a todos os grupos o seu apoio para un teito de gasto que esgota a capacidade máxima fixada pola regra de gasto e que consolida unha senda crecente dos orzamentos de Galicia.
O Instituto de Estudos e Desenvolvemento de Galicia (IDEGA) da USC presentou o 40º informe 'A EconomÃa Galega', un estudo que realiza de maneira ininterrompida dende 1986. Os seus directores, Dolores Riveiro e Melchor Fernández, explicaron que o documento se pode resumir nunha 'evolución favorable na maior parte dos sectores de actividade, confirmando unha notable capacidade de adaptación nun contexto internacional complexo'.
