jueves, 26 de febrero de 2026
AsÃ, no seu marco reuniranse 40 operadores turÃsticos con presenza en once paÃses, que son Alemaña, Bulgaria, EE.UU, España, Francia, Italia, Portugal, Reino Unido, Rusia, SuÃza e UcraÃna. En 2019 foran 48 operadores turÃsticos con oficinas tamén en once paÃses.
Estes operadores internacionais e nacionais coñecerán a oferta de empresas do sector do turismo, a maiorÃa galegas, e tamén destinos. Todos eles poderán mostrarlles detalladamente as súas propostas aos operadores turÃsticos co obxectivo de que as incorporen ás ofertas que farán aos seus clientes nos paÃses nos que contan con oficinas. Será a través de reunións axendadas en función dos intereses de ambas partes durante o primeiro dÃa e medio do certame, o cal terá lugar no recinto Feira Internacional de Galicia ABANCA.
Entre as súas demandas para coñecer nestes encontros, moitos dos operadores turÃsticos destacan hoteis, spas e balnearios e propostas tanto de lecer e cultura como gastronómicas e de enoturismo, ademais de axencias de viaxes, maioristas e empresas de servizos. Nesta ocasión tamén numerosos operadores turÃsticos están interesados en experiencias únicas, para grupos pequenos e viaxes a medida. Un turismo máis selectivo, pero de gran interese para a oferta galega.
Fam Trip
A estas mesas de negocio engadirase o sábado dÃa 4 pola tarde e o domingo dÃa 5 durante todo o dÃa unha pequena viaxe de familiarización na que participará a maiorÃa de operadores turÃsticos asistentes ao salón e que estará moi vinculada ao Ano Santo Xacobeo, dada a súa celebración este ano.
AsÃ, o sábado realizarán unha visita guiada ao centro histórico de Santiago de Compostela, deténdose na Catedral, o Museo Catedralicio e o Palacio de XelmÃrez. Xa o domingo realizarán parte da ruta da “Traslatio Xacobea”, a cal segue o traxecto que realizou o corpo do Apóstolo Santiago en Galicia ata a súa chegada a Compostela. AsÃ, dende Ribeira viaxarán en barco pola RÃa de Arousa ata o RÃo Ulla, con chegada a Pontecesures, aproveitando para divisar unha panorámica do Barbanza (Arousa Norte), bateas e artes de pesca tradicionais e a Illa de Cortegada, cunha introdución ao Parque Nacional MarÃtimo Terrestre das Illas Atlánticas de Galicia. Asà mesmo, verán a Torre de Catoira e as embarcacións viquingas “ Drakkars”.
Xa en Padrón, pasearán polo Camiño, coñecerán o seu centro histórico e a Igrexa de Santiago, onde se conserva o “Pedrón”, ara romana onde amarraron a barca que contiña o corpo do Apóstolo. Visitarán ademais a Igrexa Colexiata de Santa MarÃa de Iria Flavia e finalizarán a viaxe entrando a Santiago polo Camiño Portugués.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', asà como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, asà como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
