lunes, 6 de mayo de 2024
Isto permitir谩 dese帽ar pol铆ticas alternativas 谩s restrici贸ns de mobilidade para frear a extensi贸n do virus, reducindo o risco de introducir variantes e garantindo que as que se introduzan non se propaguen amplamente e poidan manterse en niveis baixos. Esta 茅 a principal conclusi贸n do 煤ltimo estudo do consorcio espa帽ol SeqCOVID que acaba de publicar a revista Nature e que conta coa participaci贸n do grupo do Centro Singular de Investigaci贸n en Medicina Molecular e Enfermidades Cr贸nicas da USC (CiMUS), Xenomas e Enfermidade, liderado por Jos茅 C. Tub铆o.
聯Os nosos resultados demostran como unha variante pode converterse rapidamente en dominante mesmo en ausencia dunha vantaxe de transmisi贸n substancial en condici贸ns favorables en contornas epidemiol贸xicas聰, explica Jos茅 Tub铆o. A vixilancia xen贸mica 茅 fundamental para comprender como as viaxes poden afectar 谩 transmisi贸n do SARS- CoV-2 e, polo tanto, 聯para dese帽ar futuras estratexias de contenci贸n nunha situaci贸n normalizada de mobilidade intercontinental聰, segundo o investigador da USC.
Os responsables da formulaci贸n de pol铆ticas necesitan unha avaliaci贸n 谩xil sobre se unha nova variante aumenta a propagaci贸n do virus, evade a inmunidade preexistente ou ten diferentes propiedades cl铆nicas. No caso de 20E (EU1) ning煤n destes factores parece cambiar substancialmente, o que a converte nun claro exemplo de como as viaxes, sumadas a grandes diferenzas rexionais na prevalencia, poden conducir a cambios r谩pidos na distribuci贸n da variante sen unha aparente transmisibilidade.
聯Conscientes de que a longo prazo as restrici贸ns de mobilidade e os peches de fronteiras non son sostibles, identificar mellores formas de reducir o risco de introducir variantes e garantir que as que se introduzan non se propaguen amplamente, axudar谩 aos pa铆ses a controlar o SARS-CoV-2聰, sost茅n Castro Tub铆o.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, destacou que o Consello aprobou hoxe a Estratexia galega de Mobilidade, a folla de ruta a seguir ata 2050 para 'garantir uns desprazamentos m谩is sostibles, seguros e funcionais' que estar谩 dotada de 420 mill贸ns de euros para implantar 'un centenar de medidas'. A estratexia cont茅n un plan de acci贸n que implica as diferentes administraci贸ns p煤blicas, a auton贸mica, a estatal e a local, para facilitar os desprazamentos das persoas e mercador铆as, apoiar a competitividade do territorio e transformar os patr贸ns de mobilidade. Pres茅ntase como un instrumento para dese帽ar soluci贸ns que permitan transformar o actual modelo nun m谩is funcional, sustentable e seguro.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, salientou hoxe que o Goberno galego xa adxudicou 985M聙 de fondos do Mecanismo de recuperaci贸n e resiliencia (MRR) desde a posta en marcha do plan de recuperaci贸n. As铆, o Executivo auton贸mico autorizou a publicaci贸n de convocatorias por importe de 1.097M聙 e adxudicou o 90%, o que sup贸n 'un grado de execuci贸n moi razoable', tal e como sinalou o titular da Administraci贸n. Segundo o informe analizado hoxe na reuni贸n do Consello, na actualidade, a suma dos recursos do MRR asignados polo Goberno central 谩 Administraci贸n galega ascenden a 1.545 M聙, o 5,8 % do distribu铆do entre as comunidades aut贸nomas, o que sup贸n menos recursos dos que corresponder铆an 谩 comunidade por PIB per c谩pita.
