viernes, 17 de abril de 2026
Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de la Xunta de Galicia:
El presidente del Gobierno gallego, Alberto Núñez Feijóo, aseguró que el vehículo autónomo diseñado por PSA Peugeot Citroën acredita el alto nivel del trabajo que vienen desarrollando Galicia y el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) en el campo de la conducción automatizada. Así lo manifestó después de participar en un tramo del trayecto de prueba organizado por la empresa entre O Porriño y Madrid.
El mandatario gallego explicó que este vehículo es resultado del trabajo conjunto entre el CTAG y PSA, que pusieron en marcha en 2014 la primera unidad mixta de investigación impulsada por la Xunta entre una empresa multinacional y un centro tecnológico gallego. Una unidad a la que le correspondió desarrollar las tecnologías de interacción entre lo conductor y el automóvil el llamado programa HMI, para lo cual contó con una inversión de la Xunta de 1,5 millones de euros.
Feijóo destacó el éxito de esta colaboración, y señaló que PSA acertó al confiar en la tecnología gallega, porque queda acreditado que Galicia no sólo es un buen lugar para construir automóviles, que lo es; no sólo es un buen lugar para diseñar y construir las piezas y los accesorios para los vehículos, sino que también es un buen lugar para aproximarnos al futuro de la automoción.
La este respeto, el titular de la Xunta agradeció que este centro tecnológico pusiera la 'Marca Galicia' dentro del vehículo inteligente con más proyección que se está construyendo en estos momentos en Europa. Con este prototipo se reafirma el trabajo el CTAG y su Centro de Excelencia para Vehículos Inteligentes, en el que la Xunta lleva invertidos 10 millones de euros.
PSA, con los cuatro prototipos de coche autónomo que diseñó, es el primer fabricante europeo en obtener en julio de 2015 las autorizaciones necesarias para rodar estos modelos autónomos en carretera abierta. En esta línea, quiso agradecer a la DGT la confianza mostrada en la 'Marca Galicia', lo que permite que un vehículo de estas características pueda circular por la red de carreteras española.
La industria de la automoción, concluyó, muestra cada día que la innovación es la grande aliada de la seguridad viaria. En ese camino, se están produciendo avances cada vez más valiosos y la un ritmo cada vez más rápido.
Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de Citroën:
Desde las 8.00 del lunes, 23 de noviembre de 2015, un prototipo desarrollado por PSA Peugeot Citroën realiza por autovía y autopista el trayecto entre los centros de producción del Grupo en Vigo y en Madrid. Este vehículo autónomo ajusta por sí mismo, sin necesidad de intervención humana, la velocidad y los adelantamientos, en función de los demás automóviles, de los límites de velocidad y de la infraestructura.
Se trata del primer trayecto de estas características que se realiza en España en carretera abierta tras la autorización recientemente anunciada por la DGT.
La Vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría asiste, en el Centro de Producción de PSA Peugeot Citroën en Madrid, a la llegada del vehículo autónomo. Estará acompañada por Christophe Mandon, Director General de Peugeot, Citroën y DS para España y Portugal.
El periplo empezó temprano. El prototipo salió a las 8.00 de la mañana de la planta viguesa de PSA Peugeot Citroën, con rumbo a la vecina localidad de Porriño, donde tiene su sede el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), que ha desarrollado algunos de los componentes que han hecho posible su funcionamiento sin conductor. Allí recogió a su primer pasajero, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijoo, que recorrió varios kilómetros a bordo del vehículo en compañía del director de la planta de Vigo y del Polo Industrial Ibérico de PSA Peugeot Citroën, Yann Martin. Al descender del vehículo, el presidente gallego declaró: Con este recorrido ha quedado patente que la innovación nos convoca al futuro. Este prototipo, diseñado por el departamento de I+D de PSA Peugeot Citroën, dispone de prestaciones impensables hace tan sólo unos años, o incluso unos meses. Entraremos en la tercera década del siglo XXI con vehículos muy distintos a los actuales, que velarán por nuestra seguridad.
El vehículo autónomo está recorriendo los kilómetros que le separan de Madrid, cruzando las comunidades de Galicia, Castilla y León y Madrid, atravesando el territorio de siete provincias y enfrentándose al tráfico de Vigo, Orense, Benavente, Tordesillas, Medina del Campo y, como guinda final, al de Villa y Corte y su área metropolitana. Se prevé su llegada al Centro de Producción de Madrid en torno a las 17.30 de la tarde.
Fotografía: Gabinete de Comunicación de la Xunta de Galicia
O FIV de Vilalba volverá reunir na localidade lucense unha programación destacada da escena independente e alternativa estatal, cun cartel no que figuran nomes como Carlos Ares, Alcalá Norte, La M.O.D.A. e Ángel Stanich, xunto a outras propostas moi presentes no panorama actual como Repion, Puño Dragón, Celia Becks, Futuro Alcalde, Grande Osso e Rapariga DJ. A boa resposta do público nas últimas semanas confirma, ademais, a gran acollida desta edición, coa previsión de que Vilalba volva encherse de ambiente festivalero a próxima fin de semana. A programación do FIV de Vilalba desenvolverase entre o Escenario Vibra Mahou, o Escenario #Fiver by Lactalis e a Zona DJ, consolidando un formato que combina os grandes concertos nocturnos coa actividade diúrna do sábado.
Galicia sitúase como a comunidade autónoma con menor porcentaxe de pacientes que agardan máis de 60 días por unha consulta co especialista. Así o referendan os datos publicados polo Ministerio de Sanidade sobre listas de espera no Sistema Nacional de Saúde a peche de 2025. Segundo os datos, en decembro de 2025 a comunidade galega situouse como a cuarta rexión española con mellores tempos medios de espera no ámbito das primeiras consultas. Neste eido, o Servizo Galego de Saúde rexistrou unha media de 63 días de espera, fronte aos 102 do Sistema Nacional de Saúde. Estas cifras reflicten que os galegos esperan 39 días menos para acceder a unha consulta co especialista que a media dos españois.
