sábado, 29 de agosto de 2026
Según ha explicado el presidente de Acemix, Alberto Freire, se trata de un proyecto de "integración intersectorial" en el que se viene trabajando desde la pasada Navidad. Así, siete empresas de la asociación han trasladado a la Xunta su voluntad de encargar "al menos una unidad" pesquera cada una, con el objetivo de facilitar la renovación de la flota y lograr una mayor eficiencia energética y productividad, aprovechando los avances tecnológicos que la industria naval gallega ha desarrollado en los últimos años. Así, ha explicado que un comité técnico será el encargado de diseñar los tres prototipos de buque según los que se construirán los siete pesqueros, y que serán los pensados para operar en caladeros de larga distancia del puerto base -como Malvinas-, los de media distancia, -como Namibia- o los que faenan a menor distancia -como los del Cuerno de África-. Además, un comité jurídico-económico, encargado de buscar vías de financiación.
El conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, ha explicado que la Xunta está "implicada en este proyecto" y, según ha señalado, se está trabajando para captar recursos del Fondo Tecnológico Europeo. Además, el día 18 habrá una reunión con Pymar para explicar el proyecto, ya que es "la teórica financiadora" del sector naval, y también con la Gerencia del Sector Naval. Guerra ha destacado la importancia de esta iniciativa ya que, según ha estimado, construyendo siete barcos con un precio de entre 15 y 20 millones de euros cada uno, el montante total ascendería a entre "120 y 140 millones de euros". En cuanto a los plazos, ha calculado que a principios del próximo año podría iniciarse la construcción de los buques.
El presidente de Aclunaga, José Domínguez, ha explicado que hay cuatro astilleros participando "activamente", encargándose, junto a Acemix, de las especificidades que necesitan los buques. Estas factorías son las viguesas de Freire y Armón, José Valiña de A Coruña y Nodosa de Marín (Pontevedra). Asimismo, ha precisado que, si bien las asociaciones firmantes del convenio coordinan el proyecto -que también cuenta con el apoyo de las consellerías de Economía e Industria y Mar-, los acuerdos comerciales para la construcción de los buques serán bilaterales entre las empresas implicadas.
Domínguez dice que, mediante esta iniciativa, la experiencia del naval a lo largo de los últimos años en otros mercados podrá ser aprovechada ahora en el sector pesquero, donde se podrán incorporar las últimas tecnologías destinadas a mejorar la productividad y eficiencia. "Esperamos que haya más armadores interesados, no sólo gallegos", ha afirmado el responsable de Aclunaga, quien también ha recordado que el naval se encuentra en un momento en el que la contratación de la construcción de naves se ha "reducido muchísimo". Alberto Freire sostiene que empresas del cluster nacional en el que está integrada Acemix ya han trasladado su interés en adherirse al proyecto.
La conselleira do Mar, Rosa Quintana, ha destacado que este es un "día grande" y ha explicado que la construcción de buques más modernos -los actuales son de la década de los 70 y 80 del siglo XX- no sólo supondrá mejoras en productividad, sino también la seguridad de las personas que trabajan en ellos. Ha manifestado su confianza en que el convenio rubricado este martes "se el comienzo de una larga temporada de trabajo" tanto para Acemix como para Aclunaga.
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