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Los tres aeropuertos gallegos se quedan sin actividad tras el cierre del espacio aéreo de Madrid

Los tres aeropuertos gallegos se han quedado a media tarde del viernes 3 de diciembre sin ninguna actividad tras el cierre del espacio aéreo de Madrid por la presentación de "bajas masivas" por los controladores aéreos. Desde ese momento no ha podido entrar ni salir ningún vuelo de ninguno de los tres aeropuertos gallegos, a pesar de que en el Centro de Control de Santiago de Compostela permanecen trabajando dos de los cuatro controladores de turno. El ministro de Fomento ha convocado un Gabinete de Crisis para buscar solución al conflicto con los controladores.

Los tres aeropuertos gallegos se han quedado a media tarde del viernes 3 de diciembre sin ninguna actividad tras el cierre del espacio aéreo de Madrid por la presentación de "bajas masivas" por los controladores aéreos. Así, según han explicado a Europa Press fuentes de Aena, tras el cierre del espacio aéreo de la capital española no ha podido entrar ni salir ningún vuelo de ninguno de los tres aeropuertos gallegos, a pesar de que en el Centro de Control de Santiago permanecen trabajando dos de los cuatro controladores de turno.

Según la gestora de los aeropuertos, los controladores han decidido este viernes, inicio del Puente de la Constitución, presentar "bajas masivas" en varias dependencias declarándose así "incapaces de prestar" el servicio y "abandonando su puesto de trabajo". En concreto, sobre las 17.00 horas, los controladores del centro de control aéreo de Torrejón de Ardoz (Madrid), centro neurálgico de la gestión de la navegación aérea del país, han abandonado sus puestos de trabajo. Además de Madrid-Barajas y su espacio aéreo, también están cerrados los aeropuertos de Baleares y afectada la mayor parte del espacio aéreo español.

Esta situación se suma, así, a los paros temporales que desde el pasado sábado realizan los controladores del área de Santiago de Compostela y que, hasta el cierre de Barajas, han generado numerosas incidencias principalmente en el aeropuerto de Santiago. Desde primera hora han sido numerosos los desvíos y retrasos en el aeropuerto de Lavacolla, lo que ha pospuesto la llegada o salida varios vuelos a última hora de la tarde, algunos con hasta más de tres horas de retraso. Aunque los problemas por el paro se circunscribían por el momento a Lavacolla, con el cierre de Madrid y la consiguiente inactividad en Galicia podrían ser decenas los vuelos afectados, tanto de entrada como de salida en cualquiera de los tres aeródromos de los que todavía quedan por operar en la Comunidad.

Aena estima que el espacio aéreo de la capital estará cerrado hasta las 00.00 horas, por lo que ha recomendado a los pasajeros que no se acerquen por los aeropuertos y que consulten la información de su vuelo en la web www.aena.es. Para tratar de solucionar esta situación, el ministro de Fomento, José Blanco, ha convocado un gabinete de crisis del que forman parte el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas; el presidente de Aena, Juan Ignacio Lema, y el director general de Aviación Civil, Manuel Ameijeiras, para "valorar la situación y aplicar las medidas oportunas dentro de la legalidad".

El sindicato de controladores USCA llama a sus afiliados a regresar a sus puestos

Daniel Zamit, portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), ha hecho un llamamiento al colectivo de controladores "a la responsabilidad para que vuelvan a sus puestos de trabajo", aunque advirtió de que se ha llegado a esta situación de abandono masivo ante la decisión del Gobierno de "volver a retorcer la Ley" en su contra.
"Nos han vuelto a retorcer la Ley para trabajar fuera de nuestros límites. Lamentamos que los pasajeros sean los grandes perjudicados y el Gobierno salga de rositas, pero tenemos derechos", afirmó Zamit en declaraciones a la Cadena Ser, recogidas por Europa Press.

Zamit dudó de que los controladores hubieran abandonado sus puestos de trabajo sin motivo, y adujo como causa que igual "no se veían con las condiciones físico-psíquicas adecuadas para prestar su trabajo". "Venimos contando nuestra verdad desde el 5 de febrero y hay pocos gremios que en España por ponerse enfermos tengan que devolver los días a la empresa", subrayó, añadiendo que "Aena es incapaz de resolver los problemas y la gente está desquiciada". Además, Zamit aseguró que la decisión de cerrar el espacio aéreo no había sido tomada por los controladores, "otra cosa es que a la gente se le haya ido la cabeza". "Nos parece una barbaridad que se cierre el espacio aéreo, y si se hace es porque Aena considera que no tiene seguridad para mantenerlo", añadió al respecto.

El portavoz de USCA, que afirmó no tener conocimiento del abandono masivo de sus puestos de trabajo por los controladores durante la rueda de prensa convocada por el colectivo esta misma tarde, indicó ser consciente de que está medida puede ser un delito y conllevar medidas disciplinarias. "Nosotros estamos sometidos a la Ley de Seguridad Aérea, se prevén multas enormes y penas, pero hasta qué punto estará la gente harta", se preguntó.

R., 2010-12-03

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