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Aumentan un 33,8% las ventas de coches en Galicia en el mes de abril hasta las 5.013 unidades

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 5.013 unidades durante el mes de abril en Galicia, lo que representa un crecimiento del 33,8% respecto al mismo mes del año pasado, según los datos difundidos por asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam). Este aumento supone una deceleración respecto a marzo en las ventas subieron un 40,8%.

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 5.013 unidades durante el pasado mes de abril en Galicia, lo que representa un crecimiento del 33,8% respecto al mismo mes del año pasado, según los datos difundidos por asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam). Este aumento supone una deceleración respecto a marzo, cuando las ventas subieron un 40,8%. En toda España, las matriculaciones se situaron en 93.637 unidades durante el pasado mes, de modo que el aumento fue del 39,3% respecto al mismo mes de 2009, con lo que acumulan ocho meses consecutivos al alza.

También Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) hizo públicos los datos que le aporta la consultora MSI, que reflejan prácticamente las mismas cifras. Así, según este informe, las ventas ascendieron a 5.009 en la comunidad gallega en abril, un avance del 33,57% respecto a 2009. Faconauto desgranó los datos por provincias, según los cuales el mayor crecimiento lo registró Ourense, al alcanzar las 624 matriculaciones, un 44,11% de crecimiento; frente al 41,64% de Pontevedra (1.517 unidades), el 28,12% de A Coruña (2.219 unidades) y el 26,26% de Lugo (649 unidades). Por su parte, los datos de Ganvam y Anfac muestran que, en lo que va de año, el incremento en la venta de automóviles fue, en la comunidad gallega, del 28,8%, hasta alcanzar las 19.248 matriculaciones entre enero y abril.

En los cuatro primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos se elevaron a 379.804 unidades, lo que se traduce en una progresión del 43,2% en comparación con el mismo período del ejercicio precedente. El crecimiento de las matriculaciones tanto en abril como en el primer cuatrimestre del ejercicio se explica principalmente por el efecto positivo de las ayudas del Plan 2000E. En este sentido, Anfac y Ganvam advirtieron de que si el programa no se renueva, el mercado podría caer en 2010 por debajo de los niveles de 2009.

Las dos patronales calificaron de "positivos" los resultados de ventas correspondientes a abril, y destacaron que en los últimos doce meses, gracias al Plan 2000E que se puso en marcha en mayo de 2009, se han matriculado más de un millón de unidades (1,067 millones de automóviles), con un crecimiento del 17,4%. Las organizaciones indicaron que "todavía hay margen para que los consumidores acudan al concesionario y aprovechen el Plan 2000E". No obstante, advierten de que la "cercana" finalización del mismo y el contexto de debilidad económica harían necesaria una prolongación de este programa, que está teniendo efectos positivos en el mercado, en la producción, en el empleo y en las arcas públicas. "De no ampliarse esta medida -advierten las asociaciones de fabricantes y de vendedores-, el mercado de turismos para 2010 podría quedar por debajo de las cifras del pasado año".

Por canales de comercialización, las ventas a particulares crecieron un 47,6% en abril y un 41,7% en el primer cuatrimestre. Por su parte, las compras por parte de alquiladores se dispararon un 53,8% en abril y un 101,2% en los cuatro primeros meses, mientras que las adquisiciones de empresas no alquiladoras subieron un 11,7% en el mes y un 20,8% en el acumulado del año.

Las ventas de coches crecieron en abril en todos los segmentos, a excepción del de turismos de lujo, que experimentó un retroceso del 33,8%, del de todoterrenos de lujo (-24,3%), del ejecutivo (-8,8%) y del deportivo (-4,1%). El mayor crecimiento fue para los todoterrenos grandes, que experimentaron una progresión del 76,4%. Las matriculaciones aumentaron además en abril en todas las comunidades autónomas, salvo en Navarra, donde se registró un retroceso del 9,5%. El 71% de los coches comercializados en abril estaba equipado como motor diésel, frente a la cuota del 29% para los de gasolina. En el primer cuatrimestre, la proporción es del 70% para el diésel y del 30% para la gasolina.

R., 2010-05-03

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Notas

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