martes, 1 de septiembre de 2026
El incremento de pasajeros de Lavacolla fue superado, en términos relativos, únicamente por los aeropuertos de Reus (un 55,7% más) y Santander (un 13,5%). Los aeródromos de Vigo -Peinador- y A Coruña -Alvedro- registraron un descenso en el número de viajeros, pues se redujo un 14,8% en el primer caso y un 1% en el segundo.
Según los datos de AENA, Peinador contabilizó 90.606 pasajeros el pasado mes de octubre. De ellos, 90.602 correspondieron a vuelos comerciales; 84.024 a viajes nacionales y 6.578 a internacionales. Alvedro alcanzó los 92.702 viajeros, de los cuales 91.543 fueron de vuelos comerciales. Un total de 83.666 hicieron una ruta nacional y 7.877 una internacional. En cuanto a los datos del aeropuerto compostelano, 159.168 pasajeros lo fueron de vuelos comerciales, de los cuales 143.797 eran enlaces nacionales y otros 15.371 eran internacionales.
En total, los tres aeropuertos gallegos registraron 4.248 operaciones en octubre, de las que 1.635 correspondieron a Lavacolla (un 8,6% menos); 1.389 a Alvedro (un 3,9% menos); y 1.224 a Peinador (un 17,5% menos). En las instalaciones compostelanas, 1.477 operaciones fueron comerciales, 1.300 nacionales y 147 internacionales. En Alvedro las operaciones fueron 958 operaciones, de las que 849 fueron dentro de España y 109 a otros países; mientras que en Vigo el total fue de 1.132; de las que 906 fueron nacionales y 226 a internacionales.
En cuanto al transporte de mercancías, se redujo la carga en todos los aeropuertos gallegos. Así, en Santiago se transportaron 166.422 kilos (un 12% menos) y 27.479 de correo. En A Coruña, los kilos fueron 19.599 (una caída del 19%); mientras que en peinador las mercancías alcanzaron los 84.169 kilos (un descenso del 11,9%) y el correo fue de nueve kilos.
Los aeropuertos españoles recibieron 162,1 millones de pasajeros durante los diez primeros meses del año, lo que supone un descenso del 9,3% con respecto al mismo periodo del año anterior. Comparado sólo el mes de octubre, la caída fue del 2,8%. Las cifras estatales reflejan un recorte del 11,2% en el número de operaciones, que se situaron en 1,9 millones de movimientos, y del 14,1% en el transporte de mercancías, que contabilizó 454.665 toneladas.
En el mes de octubre, el número de pasajeros cayó un 2,8%, hasta los 16,4 millones de viajeros, con un total de 186.000 vuelos, un 8,1% menos. El tráfico de mercancías descendió un 1,1%, hasta las 56.169 toneladas. AENA destacó que el descenso de los pasajeros "continúa moderándose", habiendo pasado de una caída del 18,9% en marzo -momento en el que se registraron los peores resultados- a un descenso del 2,8% en octubre. Entre los principales aeropuertos por tráfico de pasajeros, Madrid-Barajas volvió a situarse en octubre a la cabeza con 4,2 millones de pasajeros, un 3,3% más, lo que representa el segundo mes en positivo tras arrastrar caídas durante más de una año (desde junio de 2008).
Le seguieron el de Barcelona-El Prat, con 2,4 millones de pasajeros, un 4,3% menos; Palma de Mallorca, con cerca de 2 millones de pasajeros, un 6,3% menos; Málaga, con 1,1 millones de viajeros, un 5,5% menos; Alicante, con 883.763 pasajeros, un 1,3% más; Ibiza, Gran Canaria con 769.717 (-8,9%) y Tenerife Sur con 610.126 (-5,8%). Del total de 16,4 millones de pasajeros que utilizaron el pasado mes de octubre los aeropuertos españoles, 16,3 millones fueron en vuelos comerciales, un 2,7% menos. De ellos, 10 millones correspondieron a vuelos internacionales (un 4,3% menos) y 6,3 millones a vuelos nacionales (en niveles del ejercicio anterior).
AENA registró 186.380 operaciones durante octubre, lo que supone una caída del 8,1%. Del total, 157.418 fueron vuelos comerciales, un 8,7% menos; de los cuales 78.609 correspondieron a movimientos internacionales (un 7,8% menos) y 78.809 nacionales (un 9,6% menos). En cuanto al tipo de vuelo, 140.612 fueron vuelos regulares (-7,1%) y 14.478 chárter, un 20,4% menos. El aeropuerto de Barajas se mantuvo como el de mayor tráfico de operaciones de toda la red de AENA, con 37.367 vuelos, aunque registró un descenso del 3,9%. Le siguieron Barcelona-El Prat con 23.560 vuelos, un 12,8% menos; Palma de Mallorca, con 16.695 (un 6,9% menos); Málaga, con 9.444, un 7% menos; Gran Canaria, con 8.462 (-10,6%), Alicante con 7.217 (-1,6%) y Valencia con 6.878 (-15%).
No obstante, el mayor incremento porcentual fue para el aeropuerto de Burgos, que registró un aumento del 55%, seguido de el de Reus (19,1%), Girona-Costa Brava (10,7%) y Salamanca (5,7%). El volumen de mercancías transportadas en octubre fue de 56,2 millones de kilogramos, un leve 1,1% menos que en el mismo periodo de 2008. Por aeropuertos, Madrid-Barajas mantiene el primer lugar al volver a la senda del crecimiento, con un 2,1% más, seguido de Barcelona-El Prat, pese a que descendió un 4,8%, y Zaragoza, que tras un fuerte crecimiento del 114,3% alcanzó los 4,1 millones de kilogramos.
A exposición 'As estacións do ano na arte galega dos séculos XX e XXI' pecha as súas portas no Museo Centro Gaiás o domingo 6 de setembro con máis de 36.000 visitas desde a súa inauguración. Concibido e comisariado pola artista e investigadora Mónica Alonso, o proxecto destaca polo seu deseño innovador, que constrúe un percorrido sensorial para mergullarse na arte contemporánea. Máis de 80 obras de 63 artistas dan forma a un itinerario que transita polas paisaxes, símbolos e lembranzas asociadas ao paso do tempo e os cambios entre a primavera, o verán, o outono e o inverno en Galicia.
Galicia continúa a manter o liderado na taxa de escolarización 0-3 por cuarto curso consecutivo, cun 64 %. Os datos do Ministerio de Educación, Formación Profesional e Deportes referentes ao período lectivo 2026-2026 consolidan este primeiro posto, con 14 puntos por riba da media nacional. Ademais, Galicia é a única comunidade autónoma que está por encima da barreira do 60 % en niveis de escolarización no primeiro ciclo de Educación Infantil e supera en case 20 puntos o obxectivo da Unión Europea para o ano 2030, que é do 45 %. Estas cifras colocan a Galicia como referente no apoio ás familias e á infancia e son posibles grazas a medidas como a gratuidade das escolas infantís.
