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La dirección y el comité de empresa de PSA Peugeot-Citroën en Vigo analiza las posibilidades de asumir toda la producción prevista en la planta

La dirección del centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën y su comité de empresa mantendrán una reunión para estudiar distintas "posibilidades" que permitan asumir la totalidad de producción prevista en la planta automovilística, tras confirmarse en los últimos días un nuevo pedido adicional de 18.000 vehículos para los meses de octubre, noviembre y diciembre.

La dirección del centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën y su comité de empresa mantendrán una reunión para estudiar distintas "posibilidades" que permitan asumir la totalidad de producción prevista en la planta automovilística, tras confirmarse en los últimos días un nuevo pedido adicional de 18.000 vehículos para los meses de octubre, noviembre y diciembre. Así lo confirmaron fuentes sindicales a Europa Press, quienes indicaron que se les informó del citado pico de producción, para el último trimestre del año. Este nuevo aumento tiene como consecuencia que las previsiones de actividad para el mes de octubre no incluyan días de parada en ninguno de los dos sistemas.

Además, debido a que tanto el sistema uno como el sistema dos tienen "bastante carga de trabajo" -especialmente el turno dos por carecer de turno de noche-, está previsto que se reúnan el comité de empresa y la dirección de PSA Peugeot Citroën en Vigo para analizar "posibilidades" que permitan hacer frente a la totalidad de la producción, según precisaron las mismas fuentes. En la factoría viguesa se han producido, a lo largo de los últimos meses, distintos pedidos adicionales de vehículos que han permitido incrementar la producción prevista a principios de año, pasándose de una estimación de 298.000 a las actuales 380.000 unidades. Estos nuevos encargos son fruto del incremento de demanda surgido a raíz de las ayudas a la compra de vehículos que han puesto en marcha diferentes países, como Francia, Alemania y también España.
La planta de Vigo de PSA Peugeot Citroën pone en marcha un plan de prevención y actuación El plan afectará también a los trabajadores de contratas que desarrollen su actividad en la empresa automovilística

Contra la gripe A

La planta de Vigo de PSA Peugeot Citroën ha puesto en marcha un plan de prevención y actuación ante la gripe A del que, además, se informará a los trabajadores de las contratas y proveedores que acudan a las instalaciones. El objetivo es desarrollar medidas que permitan prevenir posibles contagios de este virus, del que actualmente no se han registrado casos en la factoría viguesa, y disponer de un protocolo de actuación en caso de que alguna persona contraiga la enfermedad. Fuentes de la empresa confirmaron a Europa Press que este plan, que ya está activo, es "dinámico" -por lo que podrá evolucionar de acuerdo con las distintas situaciones que se vayan dando- y se enmarca dentro de un plan adoptado a nivel de todo el grupo PSA. Además, hay una "célula de pilotaje", a nivel de grupo y otra en la planta viguesa, encargadas de la aplicación de las medidas.

Por su parte, fuentes sindicales confirmaron a Europa Press que el pasado viernes se informó al comité y también se difundió una nota informativa con una serie de recomendaciones, que son las mismas que de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Entre las medidas está el evitar abrazos y besos o tocarse ojos, nariz y boca, así como el taparse la boca a la hora de estornudar y toser, empleando un pañuelo desechable que se debe tirar después de ese uso. También se incluyen medidas de tipo personal, como el lavarse las manos frecuentemente -unas 5 veces al día-. Otro tipo de recomendaciones son la vacunación contra la gripe estacional -no por la protección ante el virus AH1N1, sino para el fortalecimiento de las defensas-, así como realizar una mayor ventilación en los recintos y aumentar la frecuencia en la limpieza de vestuarios y baños.

El protocolo vigués, que se adecua tanto al realizado por el grupo como a todas las recomendaciones dadas por las autoridades sanitarias, está ya en marcha desde estos días puesto que las medidas diseñadas se están aplicando, los servicios médicos de la empresa están preparados y se está realizando una "intensa" campaña informativa al personal, según puntualizaron fuentes de la automovilística gala. Además de las indicaciones por escrito ya difundidas, la empresa también ha organizado charlas para la plantilla en las que se explica la sintomatología de la gripe A, el protocolo activado y las medidas de prevención que se deben llevar a cabo, pero también cómo actuar en caso de un posible caso.

Por otra parte, las contratas de Citroën y los proveedores también serán informados del protocolo a seguir, puesto que estas personas y las mercancías entran en contacto con la factoría viguesa. De hecho, los trabajadores de otras firmas que desarrollan su actividad dentro de la fábrica, el plan les afectará "de la misma manera" que a los empleados de Citroën, por lo que deberán cumplirlo, precisaron fuentes de la empresa. En el caso de proveedores, PSA está trabajando con ellos para hacer frente a las posibles situaciones, tanto desde el plano sanitario como desde el productivo; y también se está coordinando el asunto con el Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA), para "compartir experiencias" así como las "aportaciones" que pueda hacer Citroën.

R., 2009-08-31

Actualidad

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Notas

A Real Filharmonía de Galicia presenta a súa programación de verán de 2026 cun percorrido que reafirma o compromiso da institución coa difusión da música clásica, a apertura a novos públicos e a proxección da orquestra dentro e fóra de Galicia. Entre xuño e agosto, a RFG ofrecerá varios concertos en Santiago e participará en citas destacadas como o Festival Internacional de Música de Espinho, o Noia Harp Fest, o Galicia Clarinet Fest ou o Festival Bal y Gay.
O Instituto Galego de Física de Altas Enerxías aspira a coordinar a construción do prototipo dunha parte esencial para o FCC, o futuro colisionador de partículas do CERN. A construción do prototipo será unha iniciativa estratéxica para a I+D+I en Galicia, xa que implicará tanto á academia como ao tecido industrial especializado no ámbito dos aceleradores de partículas.
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