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Aumenta un 18,77% la venta de coches en Galicia en las tres primeras semanas de julio

La venta de coches a particulares en Galicia en las tres primeras semanas de julio creció un 18,77% respecto al mismo periodo del año anterior, lo que supone que es la décima comunidad en las que más aumentó la compra de vehículos en el referido periodo, según datos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto).

Faconauto confirma que el Plan 2000E y las ayudas adoptadas por diversas comunidades autónomas para incentivar la compra de vehículos "está permitiendo continuar durante este mes con el buen comportamiento de las ventas iniciado en el mes de junio".

Las matriculaciones de vehículos de particulares en Galicia en las tres primeras semanas de este mes fueron casi cinco puntos superiores a la media nacional, que experimentó un alza del 14%.

Después de Navarra, se situó Aragón, cuyas ventas crecieron en un 34,5%. En tercer lugar, Extremadura contabilizó un aumento de matriculaciones del 32,2%. La Comunidad Valenciana, País Vasco, Murcia, Castilla-La Mancha y Castilla-León dejaron subidas por encima del 20%. Las ventas de coches subieron en todas las comunidades excepto en Canarias, donde bajaron un 14,20%, al igual que en Ceuta, donde disminuyeron un 15,79%. Por contra, donde más aumentaron fue en Navarra, donde se registró un alza del 100,64%. Dos comunidades que no se han sumado al 2000E como Madrid y La Rioja también obtienen buenos resultados, con ascensos del 17,1% y del 10,8%.

Citroën confirma su "ambición" de aumentar sus proveedores gallegos y de "acercarlos" a la planta de Vigo

El director de la factoría de PSA Peugeot Citroën en Vigo, Pierre Ianni, confirmó que la planta mantiene su "ambición" de aumentar su número de proveedores gallegos y de "acercarlos" a sus instalaciones, ya sea en el propio polígono de Balaídos o en la Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves (Plisan). En declaraciones a los medios tras la visita de la delegada del Estado en Zona Franca, Teresa Pisano, el director de la fábrica viguesa explicó que, debido a la crisis y a la reducción de producción, la necesidad de ampliar la factoría "no es tan urgente", ya que PSA Peugeot Citroën en Vigo ha sabido adaptar su cadencia de producción al espacio disponible en Balaídos.

No obstante, matizó que esa ampliación "sigue siendo una necesidad" para "acercar a proveedores o implantar nuevos", y recordó que la intención de la multinacional de la automoción es "aumentar la cantidad de piezas que se fabrican en Galicia" por parte de las empresas que le suministran. "El suelo industrial tiene que estar listo antes de que sepamos para qué lo vamos a necesitar", apuntó, y añadió que "hay que anticiparse" a las necesidades de esos proveedores, por lo que "se seguirá apostando por la ampliación".

Pierre Ianni se refirió también a las últimas cifras de producción de la planta (cuya caída se frenó en junio hasta el 17,73 por ciento) y vinculó el repunte a las ayudas facilitadas por el Gobierno, que "han generado más demanda". No obstante, el director de la planta viguesa reconoció estar "a la expectativa de ver qué pasa cuando se terminen las ayudas" hacia final de año. "Por ahora nos aprovechamos de la situación, y fabricamos los coches que se venden, pero veremos que va a pasar a final de año", aseveró, al tiempo que insistió en que la actual coyuntura impide hacer planificaciones o calendarios a largo plazo.

Por su parte, la delegada del Estado en la Zona Franca, Teresa Pisano, se refirió a los niveles de producción "encomiables" de la planta de PSA Peugeot Citroën, que fabrica dos coches por minuto y cien por hora, y apostó por apoyar a la fábrica a través de "elementos de competitividad" para que salga reforzada de la crisis. En esa línea, Pisano confirmó una inversión inicial de 500.000 euros para mejoras en la red de saneamiento y en el sistema de prevención de riesgos laborales del polígono de Balaídos.