miércoles, 4 de junio de 2025
La planta de PSA Peugeot Citroën en Vigo confirmó que acaba el año con 440.000 vehículos producidos, lo que supone una caída del 20 por ciento respecto a 2007, y ha exportado 387.000 unidades, un 15 por ciento menos respecto al ejercicio anterior. La compañía explicó que a pesar de que la planta viguesa "comenzó el año con una producción diaria fuerte", en línea con el ejercicio anterior, donde se alcanzó la cifra record de 547.000 vehículos; la crisis económica mundial y el estancamiento de los mercados, especialmente el europeo, provocaron un "importante retroceso" en el ritmo de fabricación a lo largo de los últimos meses del año. De hecho, la cadencia diaria de la producción en el centro de Vigo se sitúa en 1.800 vehículos, frente a los 2.300 de los primeros meses del año.
En cuanto a las ventas en el exterior, el número de unidades descendió un 15 por ciento, al pasarse de 454.000 vehículos en 2007 a los 387.000 de este año. Sin embargo, el porcentaje de las exportaciones sobre el total el pasado año fue del 83 por ciento, mientras que este ascendió hasta el 88 por ciento. Los vehículos fueron distribuidos a un total de 98 países de todo el mundo, aunque es en la Europa de los 27 (un 88 por ciento) donde tienen su principal mercado, destacando destinos como Francia, Gran Bretaña, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Alemania e Italia. Además, al resto de Europa se envió un 3,5 por ciento de la producción; Asia el 3,5; a África el 2 por ciento y a América y Oceanía el 3 por ciento.
Por otra parte, al respecto de los automóviles despiezados producidos en Vigo pero que se ensamblan en otras factorías (denominados colecciones CKD) también han descendido. En total, se produjeron unos 51.200 de estos vehículos en piezas, lo que supone un 5 por ciento menos que en 2007, cuando se alcanzaron los 54.100. En cuanto a la exportación en este ámbito, se ha retrocedido en prácticamente todos los destinos salvo en Argentina, donde ha aumentado un 39 por ciento.
En el centro de Vigo, donde trabajan actualmente 8.500 personas, se producen los Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso, Berlingo y Xsara Picasso así como el Peugeot Partner. Los Citroën Berlingo First y Peugeot Partner Origin, en fabricación desde 1996, dejaron de producirse en Vigo el mes de octubre pasado y actualmente se fabrican en la planta de Mangualde (Portugal). La planta inició 2008 la subida en cadencia de los nuevos Citroën Berlingo y Peugeot Partner, alcanzando en mayo la cifra máxima de producción, 1.081 vehículos al día. En la industrialización de los nuevos utilitarios, PSA realizó una inversión de 326 millones de euros. Además, la planta, que cumple este año su 50 aniversario en Vigo, ha invertido este año 100 millones de euros para poner a punto, optimizar y mejorar la calidad y fiabilidad del útil industrial, así como para ejecutar trabajos de renovación y modernización de sus instalaciones.
Por otra parte, la factoría viguesa celebra su última jornada laboral del año, debido al adelanto de las vacaciones de Navidad. La línea M2 ya paró a partir del 4 de diciembre, mientras que para la M1 siguió trabajando. Fuentes de la empresa confirmaron a Europa Press que las previsiones de actividad para el próximo enero consisten en retomar la actividad el día 7 (se paran los días 2 y 5 con cargo a la bolsa de horas) y, a partir de ahí, "trabajar con normalidad el resto del mes". A la vuelta de las vacaciones, la empresa y el comité negociarán el calendario anual de trabajo. En todo caso, el turno de noche de la M2 no volverá a la actividad, dado que Citroën ya había anunciado la desaparición de esta tanda de trabajo a partir de enero de 2009.
'Castelao. Mirar por Galicia' incluirá unha experiencia inmersiva con videoproxección cúbica: un resumo do periplo vital e creativo de Castelao, relatado en primeira persoa, que presentará tamén unha selección de obras dotadas de vida mediante técnicas de animación 3D e intelixencia artificial nunha recreación artística do seu espírito creativo. Ademais, estase a realizar un traballo de recreación da voz do intelectual, da que se conserva un único rexistro sonoro: a mensaxe que gravou en fonopostal na Central de Correos de Bos Aires, co gallo da estrea de Os vellos non deben de namorarse en Montevideo en 1941, conservada no Arquivo Sonoro de Galicia do Consello da Cultura Galega. O arquivo someteuse a un depurado do son para, a continuación, adestrar unha intelixencia artificial para reproducir con fidelidade o timbre, entoación e textura da voz.
Memorias dun neno labrego, de Xosé Neira Vilas, e Hamlet, de William Shakespeare, serán as producións centrais do Centro Dramático Galego para a próxima temporada 2025-2026, na que porá o foco nos clásicos tanto galegos como universais. A unidade teatral acaba de lanzar a convocatoria do proceso de selección dos 23 intérpretes destes espectáculos, que teñen prevista a súa estrea para o primeiro semestre de 2026. Das prazas convocadas, sete corresponden ao elenco da adaptación teatral do emblemático libro de Xosé Neira Vilas, para o que o CDG contará na dramaturxia e dirección con Cándido Pazó. Da súa man, o personaxe de Balbino volverá cobrar vida nunha proposta evocadora que combinará teatralidade e poesía.
