
La conselleira de Política Territorial, María José Caride, presentó un plan que prevé la inversión de 631 millones de euros destinado a coordinar mejor el transporte logístico en Galicia y que incluye triplicar la superficie terrestre dedicada a ese sector. El citado plan plurianual, que debería concluir en 2015, comprende una mejor coordinación de los transportes de mercancías tanto viarios, como ferroviarios, aéreos y marítimos.
Precisó que el plan establece atribuir 3 millones de metros cuadrados de suelo en la provincia de A Coruña, otros 3 en la de Pontevedra, 2 en la de Lugo y 1 millón en la de Ourense para espacios dedicados exclusivamente a transporte logístico. Según la Consellería, Galicia cuenta actualmente con cerca de 3 millones de metros cuadrados de terrenos dedicaos a actividades de transporte logístico, pero añadió que es necesario aumentar a 10 millones de metros cuadrados ese espacio hasta 2015. Señaló que para ello se requerirá una inversión superior a los 600 millones de euros que deberá ser asumida por la Administración y por entidades privadas.
La conselleira de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes indicó que el plan «redundará en la mejora de la competitividad de las empresas» gallegas. Agregó que esta iniciativa permitirá lograr que el sistema de transportes «funcione mejor», tanto las zonas portuarias como las aeroportuarias y ferroviarias, y «retirar buena parte de los camiones de gran tonelaje que aun hoy siguen entrando en las ciudades», dijo. Caride precisó que la Xunta pretende que la empresa pública «Portos de Galicia sea la entidad que gestione esas plataformas logísticas» para que «desarrolle las infraestructuras, y regule y gestione los servicios y actividades» bajos los criterios de la Xunta, como ocurre en otras comunidades autónomas españolas.
El presidente de Portos de Galicia, Jacinto Parga, destacó que las propuestas del plan «son totalmente coherentes con el modelo territorial implantado en Galicia». Caride también incidió en la importancia del transporte marítimo e indicó que Portos de Galicia gestionará el plan y abogó por reducir el número de camiones en las ciudades.
El plan ha sido elaborado teniendo en cuenta un estudio realizado por la firma Consulting e Ingeniería Internacional S.A. (Ciisa), cuyo presidente, Felipe Manchón, recomendó en la presentación del documento la necesidad de «no lanzarse a obras faraónicas». Manchón aconsejó una colaboración con los ayuntamientos afectados y una «coordinación» con otras plataformas logísticas de las vecinas comunidades autonómicas y de la región del norte de Portugal, donde se llevan a cabo proyectos similares, dijo. El representante de la firma consultora abogó por una mayor eficiencia y colaboración en los transportes con un especial hincapié en los marítimos, ya que consideró que «el papel de los puertos es absolutamente crítico».
A exposición 'As estacións do ano na arte galega dos séculos XX e XXI' pecha as súas portas no Museo Centro Gaiás o domingo 6 de setembro con máis de 36.000 visitas desde a súa inauguración. Concibido e comisariado pola artista e investigadora Mónica Alonso, o proxecto destaca polo seu deseño innovador, que constrúe un percorrido sensorial para mergullarse na arte contemporánea. Máis de 80 obras de 63 artistas dan forma a un itinerario que transita polas paisaxes, símbolos e lembranzas asociadas ao paso do tempo e os cambios entre a primavera, o verán, o outono e o inverno en Galicia.
Galicia continúa a manter o liderado na taxa de escolarización 0-3 por cuarto curso consecutivo, cun 64 %. Os datos do Ministerio de Educación, Formación Profesional e Deportes referentes ao período lectivo 2026-2026 consolidan este primeiro posto, con 14 puntos por riba da media nacional. Ademais, Galicia é a única comunidade autónoma que está por encima da barreira do 60 % en niveis de escolarización no primeiro ciclo de Educación Infantil e supera en case 20 puntos o obxectivo da Unión Europea para o ano 2030, que é do 45 %. Estas cifras colocan a Galicia como referente no apoio ás familias e á infancia e son posibles grazas a medidas como a gratuidade das escolas infantís.