viernes, 1 de mayo de 2026
Los accidentes de tráfico con víctimas mortales descendieron en Galicia en el mes de agosto un 33,3% con relación al mimo mes del año anterior, según los datos facilitados por la Guardia Civil de Tráfico. En el transcurso del mes de agosto de este año se produjeron en Galicia un total de 18 accidentes mortales, 9 menos que los 27 registrados en el mismo mes del año 2005, lo que supone una disminución del 33,3%. Las víctimas mortales de estos accidentes fueron 20, diez menos que las 30 de agosto del año anterior, lo que representa un descenso también del 33,3%.
Por provincias el mayor descenso en accidentes mortales y en víctimas fue la de Ourense, donde los siniestros con víctimas mortales pasó de 5 a 1, lo que supone una disminución del 80%, que propició que los muertos en accidentes de carretera pasaran de 6 en el 2005 a 1 en el 2006, un 83,3% menos.
En la provincia de Lugo los siniestros mortales se redujeron en un 50% y el número de muertos en un 25%, al pasar de 4 a 2 accidentes mortales y de 4 a 3 las víctimas. El descenso de los accidentes de tráfico en las carreteras de la provincia de A Coruña fue del 36,4%, al pasar de 11 a 7, mientras que el número de muertos se situó en 8, tres menos que en agosto del 2006, lo que supone una disminución del 27,3%. En la provincia de Pontevedra aumentaron en un 14,3% el número de accidentes muy graves (7-8) y se redujo en un 11,1% el de víctimas mortales, al pasar de 9 en el 2005 a 8 en el actual. En el conjunto de los primeros ocho meses de este año, los accidentes mortales en Galicia aumentaron un 0,6%, al pasar de 165 a 166, mientras que los muertos en carretera se elevaron a 183, tres menos que en el mismo periodo de tiempo del año anterior, lo que supone un descenso del 1,6%.
La mayoría de los accidentes se produjeron por salidas de la vía (8), seguidos de choques frontales, frontolaterales y por alcance con 6, atropellos con 3 y uno por no respetar la preferencia de paso.
Por edades de las víctimas mortales, destaca que no se produjo ningún muerto con edades comprendidas entre los 25 y los 30 años y en cambio fueron 8 los muertos entre los 31 y los 50 años, 7 las de más de 50 años y 5 las de menos de 25. Entre las víctimas mortales figura un conductor y un usuario de un coche que usaban cinturón de seguridad, un camionero que no usaba elementos de seguidad y el piloto de un Quad que no utilizaba el casco.
El mayor número de accidentes mortales se produjo entre las 16,00 y las 19,59 horas con 7 muertos, seguida de la franja horaria de 09,00 a 13,59 con 4, de 00,00 a 06,59 con 3, de 20,00 a 00,00 con 3 y de 14,00 a 15,59 con 2.
La Guardia Civil de Tráfico achaca este importante descenso de la siniestralidad mortal al Plan de Vigilancia específico de la red secundaria de carreteras, lo que propició que los accidentes bajaran a la mitad en estas vías de comunicación. Sin embargo las mismas fuentes indican que aún se siguen registrando muchos accidentes de tráfico este tipo de carreteras, muchos de ellos provocados por salidas de la vía por exceso de velocidad.
CiberLabFP configúrase como un espazo de aprendizaxe, experimentación e desenvolvemento de competencias en contornos reais que integran tecnoloxías da información (IT) e de operación (OT) para así adaptar a Formación Profesional aos novos escenarios de transformación dixital. Entre as súas funcionalidades destacan a formación especializada do profesorado, a simulación de ciberataques e defensa en contornos virtuais, a análise forense industrial ou a validación de sistemas. Ademais, contará cunha estación móbil que permitirá levar a tecnoloxía a centros educativos e realizar demostracións en empresas e feiras.
Celebrouse hoxe a sesión constitutiva do Foro do Litoral de Galicia, que será o máximo órgano colexiado de consulta e participación do conxunto da sociedade co fin de optimizar a xestión e ordenación da costa galega. Nel están representadas a Administración autonómica e as locais así como os sectores social, científico, económico e medioambiental e as entidades implicadas na protección do patrimonio natural co fin último de garantir unha gobernanza que permita unha participación suficiente de todos os sectores da sociedade interesados no litoral. A constitución do foro facilitará a partir de agora facer un seguimento das normas, políticas e instrumentos do litoral.
