viernes, 18 de septiembre de 2026
Ademais, este desconto seguirá a sumarse ás bonificacións que a Xunta ten activas no marco do Plan de transporte público de Galicia.
O Consello da Xunta avaliou tamén hoxe o balance da aplicación das bonificacións no transporte público autonómico desde a implantación do desconto adicional do 50 % no prezo do billete o mes de setembro do ano pasado.
A Xunta considera que, desde a posta en marcha en setembro de 2022 dese desconto adicional do 50 % e ata o pasado mes de maio, se bonificaron case 14 millóns de viaxes en transporte público, unha cifra que, previsiblemente, superará os 15,5 millóns de viaxes cando remate o mes de xuño.
Así, o balance dos nove meses desde a implantación da bonificación do 50 %, de setembro a maio, é que case o 78 % das viaxes en transporte público de competencia da Xunta recibiron descontos, grazas ao pagamento coas tarxetas de mobilidade de Galicia TMG e TMG Xente nova.
Ademais, as bonificacións activas impulsaron o uso do transporte público no conxunto de Galicia, que gañou un 28 % máis de viaxeiros entre setembro de 2022 e o pasado mes de maio fronte ao mesmo período do curso anterior. Esta recuperación da demanda aproxima o volume total de persoas usuarias ás cifras previas á pandemia da COVID-19, aínda que continúa un 13 % por debaixo.
Tivo lugar o acto de entrega dos Premios de Responsabilidade Social Empresarial de Galicia 2026, que puxeron en valor a importancia de promover unha cultura empresarial que integre a responsabilidade social no seu modelo de xestión e sitúe as persoas no centro da actividade. As entidades premiadas foron Galaica Consultaría Integral e Nasas Social Media, na categoría de pequena empresa; Torres y Sáez, na de mediana empresa; Citanias Obras y Servicios, na de grande empresa; e Altia, coa Mención á Conciliación.
A conselleira do Mar, Marta Villaverde, defenderá ante o Goberno central a posición de Galicia sobre o futuro da Política Pesqueira Común, baseada na necesidade de garantir financiamento suficiente para o sector, facilitar a renovación e modernización da frota e avanzar cara a un modelo de xestión que teña en conta tanto a conservación dos recursos como a viabilidade económica e social da actividade. Villaverde trasladará que Galicia afronta este debate desde unha posición singular pola dimensión e diversidade do seu complexo mar-industria, cunha extensa frota de baixura e pequena escala, unha importante presenza da altura e gran altura, unha industria transformadora e conserveira de referencia e unha acuicultura cun destacado peso na produción comunitaria.
