miércoles, 25 de febrero de 2026
Así, trasladou que a Consellería do Medio Rural está elaborando -en conxunto coas autoridades portuguesas- un plan que abarca a identificación dos riscos existentes na zona de influencia (Galicia, norte de Portugal, Castela e León e Estremadura) e os medios para atallalos.
Deste xeito, o director xeral puxo en valor o proxecto Interlumes, que comprende a creación da primeira base de avións fronteiriza e reforza e mellora outras instalacións para a prevención e extinción de lumes. Así, aumentarase a capacidade operativa de resposta ao incrementar os medios dispoñibles, á vez que se aposta por un servizo cunha formación especializada para unha correcta xestión conxunta.
Durante a videoxornada, o director xeral debullou os principais obxectivos deste proxecto, que pasan -ademais de pola posta en marcha da base e pola elaboración do devandito protocolo- por reforzar e mellorar os medios materiais que os distintos socios do proxecto poidan empregar na extinción de incendios, así como por intensificar o uso de novas tecnoloxías TIC´s aplicadas á rede de vixilancia e seguridade forestal. Ademais, tamén se contemplará a posta en marcha de actividades de sensibilización da poboación da área nesta materia, xa que todos estamos involucrados na prevención de incendios forestais, puntualizou Manuel Rodríguez.
Neste senso, o director xeral tamén compartiu a experiencia vivida durante os incendios de 2017, onde persoal do Servizo de prevención e extinción de incendios forestais da Xunta se trasladou ao país veciño para colaborar na extinción dos lumes. Así, Rodríguez asegurou que unha boa coordinación pasa polo coñecemento mutuo das tácticas e técnicas a empregar ante situacións adversas, polo que é vital unha formación especializada e baixo un mando único.
Base fronteiriza
O proxecto Interlumes está cofinanciado co fondos Interreg e conta cunha dotación total de 9,1 millóns de euros, que permitirá poñer en marcha a primeira base aérea fronteiriza entre España e Portugal, que se situará entre as localidades ourensás de Verín e Oímbra.
A futura base aérea caracterizarase pola súa adecuación a aeronaves especializadas en extinción, tanto avións de carga en terra como helicópteros e, incluso, avións anfibios, polo que estará dotada con distintos tipos de depósitos de carga en terra.
A base, con categoría 2 de aeródromo, contará cunha superficie de 23 hectáreas e estará dotada dunha pista de 1.200 metros de lonxitude e 30 metros de ancho, con 15 metros a cada lado de superficie acondicionada. En cada extremo da plataforma de rodadura instalaranse balizas luminosas e haberá un hangar con capacidade para seis avionetas de carga en terra.
Así mesmo, ademais dunha construción duns 300 m² con estancias individuais para a tripulación, a base estará dotada de tanques de combustible cunha capacidade mínima de 40.000 litros. Tamén contará cunha motobomba para un caudal mínimo superior a 350 lts/min. Ademais, haberá equipos de extinción compostos por tres depósitos de auga e unha rede de hidrantes (bocas de incendio), así como unha nave auxiliar para vehículos pesados e lixeiros.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
O programa de Trens Turísticos de Galicia organizada por Turismo de Galicia en colaboración con Renfe e o Instituto Ourensán de Desenvolvemento Económico, arranca unha tempada máis de itinerarios temáticos pola comunidade coa Ruta da Camelia en Flor. En total, para 2026 están previstas 13 rutas e 33 saídas, coas que se abrangue un amplo programa de experiencias turísticas, entre elas paisaxísticas, patrimoniais e enogastronómicas, co tren como eixo e modo central de transporte. As primeiras saídas correspóndense coa Ruta das Camelias en Flor. O traxecto inclúe a visita aos xardíns do Pazo Quinteiro da Cruz -que conta con máis de mil variedades de camelias-, o de Lourizán e o de Rubiáns, este con máis de 4.500 exemplares distintos.
