viernes, 20 de marzo de 2026
Durante a presentación do proxecto Infraestrutura Loxística 4.0, que encabeza o Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga) e no que participan tamén outros sectores, Feijóo valorou esta iniciativa que, a través da enxeñaría loxística, busca a interoperabilidade: É dicir, que se poida funcionar non só por autovías, senón tamén a través da autopista do mar -de Vigo ao resto do mundo-, e do ferrocarril, facilitando as exportacións, explicou.
Estase a falar de que o feito de ser o córner de Europa non sexa un handicap, senón que sexa unha oportunidade para rebaixar custos, facendo máis competitiva ás empresas galegas, dixo, destacando o seu emprazamento na Plisan, situada nos concellos de Salvaterra de Miño e As Neves. Un emprazamento estratéxico que mira cara á Portugal e cara á Meseta, a través de Ourense, e que está preto da Zona Franca de Vigo.
Cremos que se trata dun proxecto dimensionado de forma axeitada, que empeza cun embrión e coa posibilidade de que vaia crecendo en función da demanda, aseverou, animando ao sector galego da automoción a seguir apostando pola innovación; porque estamos convencidos de que con innovación e con loxística este sector, que en 2019 facturou 9.700 millóns de euros, vai a seguir crecendo e xerando emprego, e volverá ás exportacións anteriores á covid-19.
Ao longo da presentación, o Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), incidiu en que se trata dun proxecto apoiado por múltiples clústeres, co obxectivo de conseguir a intermodalidade da cadea de subministro. Estamos a falar dun proxecto colaborativo e escalable, no sentido de que, se puidera recoller os fluxos loxísticos de múltiples sectores nunha unidade de xestión loxística avanzada con tecnoloxía 4.0, converteríase, probablemente, nun dos mellores exemplos de dixitalización que hai actualmente en Europa neste eido, dixo o seu presidente, Juan Antonio Lloves.
Publicada en 1603, a traxedia do príncipe de Dinamarca pisa agora o escenario do Centro Dramático Galego cunha versión que sitúa no presente os seus conflitos e as tensións da coñecida trama: Hamlet enfróntase á morte do pai, ao precipitado matrimonio da súa nai co seu tío e á aparición dun fantasma que lle esixe vinganza, nunha historia marcada pola traizón, o remorso e a procura de certezas nun mundo moralmente corrompido. Nesta nova montaxe constrúese ao longo de 130 minutos unha peza viva, accesible e tamén divertida, sen renunciar á profundidade do texto orixinal. A intención é ofrecer un espectáculo no que o público galego poida verse reflectido dalgún xeito, recoñecendo cuestións, contradicións e dilemas que tamén forman parte da nosa época.
A Real Academia Galega de Ciencias elixiu á oceanógrafa Aida Fernández Ríos (Vigo, 1947 - Moaña, 2015) como 'Científica Galega do Ano'. Foi unha investigadora de referencia internacional no estudo dos océanos, labor que exerceu desde o Instituto de Investigacións Mariñas de Vigo, pertencente ao CSIC. O investigador do Instituto José Luís Garrido, quen, ademais de traballar durante tres décadas con Aida Fernández Ríos mantivo con ela unha relación moi estreita, destaca o que el chama 'o efecto Aida': 'Tiña un carisma extraordinario e un encanto persoal tremendo'.
