domingo, 19 de abril de 2026
El vehÃculo 11 millones es un Citroën C-Élysée HDi 92 CV de color gris shark. Ha sido producido y construido con la más avanzada tecnologÃa de fabricación por el Centro de Vigo, una de las más importantes fábricas europeas del Grupo PSA Peugeot-Citroën.
Si siempre son buenas noticias que una fábrica española alcance una producción elevada, o que se le adjudique un nuevo vehÃculo y que, además, vaya a verse en los cinco continentes, conseguir todo esto en Vigo en los momentos que estamos viviendo, se convierte en una noticia inmejorable.
El Centro de Vigo de PSA Peugeot Citroën ha conmemorado la producción de su vehÃculo 11 millones, un Citroën C-Elysée, desde que inició su actividad en el año 1958. Este vehÃculo 100% “made in Vigo”, último lanzamiento de Citroën que llegará al mercado español a finales del presente mes, comenzó su producción en serie en el Centro de Vigo en septiembre y actualmente se encuentra en plena subida en cadencia de cara a su lanzamiento comercial.
El nuevo Citroën C-Elysée es un tres volúmenes de dimensiones generosas -4,43 m de largo y 1,75 de ancho-, robusto, confortable, espacioso y accesible. Atractivo tanto por dentro como fuera y marcadamente robusto, este vehÃculo se caracteriza por su gran durabilidad. El C-Elysée está disponible con una gama de 2 mecánicas de gasolina inéditas, VTi 72, perteneciente a la nueva generación de motores de 3 cilindros Pure Tech, y VTi 115. En cuanto al diésel, dispondrá del propulsor HDi 92, de 1.6 litros de cilindrada.
En los 54 años de actividad del Centro, se han producido en Vigo 30 modelos diferentes, siendo el Citroën 2CV el que ostenta el record de permanencia en la planta, con 25 años, seguido muy de cerca del Citroën C15, que se produjo durante 22 años. Los vehÃculos que han alcanzado mayor producción hasta la fecha han sido el Citroën Xsara Picasso y la anterior versión del Citroën Berlingo, de los que se han ensamblado algo más de 1.500.000 unidades de cada uno de ellos.
Cada dÃa salen de las lÃneas de producción del Centro de Vigo 1.600 unidades de los seis modelos que produce: los Citroën C-Élysée, Grand C4 Picasso, C4 Picasso, Berlingo y los Peugeot 301 y Partner.
O FIV de Vilalba volverá reunir na localidade lucense unha programación destacada da escena independente e alternativa estatal, cun cartel no que figuran nomes como Carlos Ares, Alcalá Norte, La M.O.D.A. e Ãngel Stanich, xunto a outras propostas moi presentes no panorama actual como Repion, Puño Dragón, Celia Becks, Futuro Alcalde, Grande Osso e Rapariga DJ. A boa resposta do público nas últimas semanas confirma, ademais, a gran acollida desta edición, coa previsión de que Vilalba volva encherse de ambiente festivalero a próxima fin de semana. A programación do FIV de Vilalba desenvolverase entre o Escenario Vibra Mahou, o Escenario #Fiver by Lactalis e a Zona DJ, consolidando un formato que combina os grandes concertos nocturnos coa actividade diúrna do sábado.
Galicia sitúase como a comunidade autónoma con menor porcentaxe de pacientes que agardan máis de 60 dÃas por unha consulta co especialista. Asà o referendan os datos publicados polo Ministerio de Sanidade sobre listas de espera no Sistema Nacional de Saúde a peche de 2025. Segundo os datos, en decembro de 2025 a comunidade galega situouse como a cuarta rexión española con mellores tempos medios de espera no ámbito das primeiras consultas. Neste eido, o Servizo Galego de Saúde rexistrou unha media de 63 dÃas de espera, fronte aos 102 do Sistema Nacional de Saúde. Estas cifras reflicten que os galegos esperan 39 dÃas menos para acceder a unha consulta co especialista que a media dos españois.
