miércoles, 10 de junio de 2026
Las esperanzas de Luis Penido y todo su equipo de seguir brillando en Noia, donde ya habÃan cosechado dos pódios, y a su vez empezar a sumar en el gallego de ralis, pronto quedaron truncados en un soleado dÃa de competición y con miles de aficionados en las cunetas.
AbrÃa las hostilidades del clásico RÃa de Noia un tramo inédito, con partes de los antiguos San Finx y Resende, con casi veinte kilómetros de extensión. Y aquà el Lancer EVO VI del equipo santiagués sufrÃa males con los frenos que lo llevaban incluso a cometer un trompo. Otro inconveniente aparecÃa después, al aflojarse el tapón de la valvulita, ocasionando un incorrecto funcionamiento de la caja de cambios y sus sabidas consecuencias.
“Todos estos problemas mecánicos han condicionado nuestros tiempos en el doble paso por San Paio y Outes, lo que nos ha retrasado considerablemente. La tarde nos va a permitir ver como funciona el coche aunque recuperar tiempo será tarea muy complicada” decÃa el piloto de Neumáticos Matador, + EVO, Otero Cariton, Grupo Noya Star, Centro Comercial Compostela Monumental, Star, Gecor, Superbock Twin y Hotel- Restaurante Balboa en el reagrupamiento intermedio en el centro de Noia.
Buenos cronos.
Sabedor de su complicada situación Penido y Ronquete rodaron todo lo que pudieron en las secciones de tarde, firmando tiempos parciales interesantes y en algunos casos entre los tres primeros. Su esfuerzo tuvo la recompensa del séptimo puesto final, a su vez quinto del grupo A.
“ Los iniciales problemas de frenos y valvulina han limitado nuestra actuación, obligándonos a remontar. Cuando el coche ha funcionado correctamente, es decir los pasos por MontemuÃño y Cubelo, hemos marcado registros acordes con nuestras posibilidades, pero la recuperación era limitada. Parece que la mecánica no nos está respetando, aunque aquà hemos podido concluir. Esperamos que las tornas cambien en la tercera prueba del año, es decir el Albariño, donde intentaremos mejorar el segundo puesto conseguido en el 2006” señalaba un desilusionado Luis Penido una vez concluÃda la prueba noiesa.
CLASIFICACIÓN FINAL
1º - Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo VIII, 1ºgr. A ) 1h04’18
2º - V.Senra-Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) - a 35”
3º -Barreiro-Campos (Peugeot 306 Maxi , 1º gr. X )- a 1’43”
4º - Vilariño-López (Renault Clìo S1600) a 2’26”
5º - Gómez-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo IX , 1º gr.N - a 3’01”
6º - Rico- -MartÃnez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) a 3Â’02”
7º - Penido- Ronquete (Mitsubishi Lancer Evo VII, 5º Grupo A) - a 3’35”
8º - Rey –Ameneiro( Citroën C2 ) a 5’22”
9º - RodrÃguez-Piris (Citroën Saxo VTS) a 6Â’09”
10º Pazó-Veloso (Citroën Saxo VTS) a 6:13”
Tivo lugar a xornada 'Deputados por un dÃa', na que os escolares galegos levaron ao hemiciclo as súas propostas para mellorar a sociedade. Os catro representantes dos colexios, un por provincia, compartiron na Cámara as súas reflexións sobre a convivencia, o tema arredor do que xira este curso o programa educativo Abraza tus valores, e a relación dos menores coas tecnoloxÃas. Participaron máis de 8.300 escolares de entre 4 e 12 anos de 83 centros públicos, concertados e privados de Galicia (Arquitecto Casas Novoa de Santiago, o CEIP Plurilingüe A Gándara, de Monforte de Lemos, o CEIP Plurilingüe Irmáns Villar, de Ourense e o CEIP Plurilingüe de Cerdeiriñas, de Piloño).
A actividade levada a cabo pola Axencia de Protección da Legalidade UrbanÃstica (APLU) para protexer o medio ambiente e o patrimonio natural e paisaxÃstico galego permitiu o pasado ano a reposición da legalidade en 121 actuacións en toda Galicia. Estas reposicións foron resultado do labor do equipo inspector do organismo adscrito á ConsellerÃa de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, e repartÃronse principalmente na provincia de Pontevedra, con 60 actuacións, seguida da Coruña con 30, Lugo con 21 e Ourense con 10.
