viernes, 27 de febrero de 2026
O estudo, titulado Hidrodinámica de paneis de rede de malla romboidal anoada de polietileno, foi publicado na prestixiosa revista científica Ocean Engineering, que conta cun alto factor de impacto (Q1) no ámbito da enxeñaría oceánica. O obxectivo da investigación é ofrecer ferramentas precisas para predicir as forzas hidrodinámicas que experimentan as redes de pesca e evitar a realización de ensaios complexos e custosos en canais de experiencias hidrodinámicas, ou mesmo en alta mar.
Optimización e sustentabilidade Pesqueira
O proxecto centrouse en redes de malla romboidal anoada de polietileno, amplamente utilizadas na pesca de arrastre. Unha das principais conclusións é que as fórmulas tradicionais utilizadas para calcular as forzas de arrastre e sustentación non son do todo precisas para este tipo de redes. Así, o estudo propón unha fórmula empírica que permite calcular con gran precisión os coeficientes de arrastre e sustentación. Este novo modelo matemático brinda aos deseñadores de redes a posibilidade de crearen estruturas máis eficientes, coas cales reducir a resistencia ao avance e optimizar o consumo de combustible. Ademais, ao mellorar o comportamento hidrodinámico das redes, favorécese unha maior selectividade nas capturas, o que contribúe á redución de descartes pesqueiros -capturas non desexadas que, por non cumpriren cos requisitos comerciais ou legais, son devoltas ao mar-. Deste xeito, o avance non só promove unha pesca máis eficiente, senón que tamén apoia a sustentabilidade, ao minimizar o impacto ambiental e favorecer a conservación dos ecosistemas mariños.
Os resultados obtidos proporcionan novas ferramentas científicas que poden axudar ao sector pesqueiro a mellorar as súas prácticas e avanzar cara a unha xestión máis eficiente e sostible dos recursos mariños.
Sobre o LIM
O Laboratorio de Enxeñaría Mecánica (LIM) da Universidade da Coruña especialízase na simulación de sistemas mecánicos móbiles mediante a dinámica de sistemas multicorpo, con aplicacións en automoción, biomecánica, maquinaria e sector marítimo. A investigación abarca desde a modelización e formulación de ecuacións do movemento ata a integración numérica e programación, co obxectivo de resolver problemas específicos en cada área. O LIM tamén combina simulación por computador con prototipos físicos e ensaios experimentais, e no ámbito marítimo dedícase á simulación do comportamento de redes de pesca, aparellos e manobras de buques, o cal contribúe a mellorar a eficiencia e sustentabilidade nas prácticas pesqueiras.
Acerca do CITENI
O CITENI é un centro de investigación referente no ámbito da enxeñaría e a tecnoloxía, que traballa en estreita colaboración con universidades e empresas para desenvolver solucións innovadoras en diversos campos, especialmente en enxeñaría oceánica, enerxía ou materiais. O seu enfoque na sustentabilidade e a investigación aplicada aos retos actuais da sociedade posiciona ao CITENI como un motor clave para o desenvolvemento de tecnoloxías máis verdes e eficientes.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.
