miércoles, 30 de abril de 2025
Este artigo trata sobre a optimización do deseño dun motor mariño de combustión interna de gas natural licuado para queimas combustibles alternativos, e foi publicado xunto cos expertos Iñaki Loroño Lucena, profesor da Universidade do PaÃs Vasco (UPV); e Ãñigo Oregui Bengoetxea e Ãngel López MartÃnez, investigadores da empresa Siemens.
O artigo, que recibiu o segundo premio JMSE 2023 Best Paper Award consistente en 500 francos suÃzos e a publicación dun artigo gratuÃto na revista, amosa parte dos resultados obtidos durante o desenvolvemento da tese con mención industrial de Ander Ruiz Zardoya e dirixida por Orosa e Loroño, dentro das actividades de I+D da casa Siemens e o programa de doutoramento en enerxÃa e propulsión da UDC.
O obxectivo do estudo
As polÃticas sobre emisións mariñas son cada vez máis esixentes. Polo tanto, as tecnoloxÃas de propulsión de buques e xeración de enerxÃa deben adaptarse aos escenarios actuais. O Gas Natural Licuado (GNL) xa se considera un combustible de transición e están a xurdir novas alternativas.
O obxectivo deste estudo foi desenvolver unha metodoloxÃa para optimizar e adaptar un motor mariño de combustión interna de GNL para queimar combustibles mariños alternativos. O presente estudo baseouse en biogás licuado (LBG), pero a metodoloxÃa poderÃa replicarse con outros combustibles.
Durante a investigación realizáronse un total de seis probas, con tres deseños de precámara e tres deseños de buxÃas. Cada proba levou a cabo nun motor monocilÃndrico con dous tipos de combustible con alto contido de metano. Os experimentos demostraron que modificando a precámara e a buxÃa, pódense lograr melloras na eficiencia térmica do 1,9%. Esas melloras permitiron que o motor LBG sufrise só unha redución de eficiencia térmica do 4,3%, a diferenza do seu homólogo de GNL. Ao aplicar a metodoloxÃa proposta, poderÃase mellorar a eficiencia térmica dos motores de combustión interna de gas dispoñibles comercialmente.
Este traballo foi continuado con traballos nas revistas do máis alto impacto no mundo da enerxética e da industria naval, como Energy (Q1), e precedido por outros traballos en colaboración coa Universidade das Palmas de Gran Canaria.
O conselleiro do Mar, Alfonso Villares, defendeu unha reforma da PolÃtica Pesqueira Común (PPC) para que esta se adapte ás necesidades da cadea mar-industria galega. Esta reforma debe incluÃr unha rexionalización da normativa europea e, por tanto, ter en conta as propostas e participación proactiva das autoridades rexionais na futura toma de decisións que se leven a cabo en Bruxelas neste senso. Asà o expuxo este martes na reunión mantida ao máis alto nivel polo Comisario de Pesca e Océanos, Costas Kadis, co ministro de Agricultura, Pesca e Alimentación, Luis Planas, os responsables das comunidades autónomas do ramo, e as entidades representantes do sector pesqueiro, acuÃcola e das mulleres.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, informou de que o Executivo autonómico aprobou hoxe 'solicitar formalmente un informe ao Consello Consultivo de Galicia' sobre 'as posibilidades legais' do traspaso das competencias para xestionar os permisos de traballo das persoas doutros paÃses. O obxectivo é avaliar a posibilidade de asumir esta función en tres áreas concretas: as autorizacións iniciais para que unha persoa estranxeira poida traballar na comunidade, os permisos para traballos de tempada e os de larga estancia por motivos de estudos ou formación.
