sábado, 2 de mayo de 2026
Este artigo trata sobre a optimización do deseño dun motor mariño de combustión interna de gas natural licuado para queimas combustibles alternativos, e foi publicado xunto cos expertos Iñaki Loroño Lucena, profesor da Universidade do PaÃs Vasco (UPV); e Ãñigo Oregui Bengoetxea e Ãngel López MartÃnez, investigadores da empresa Siemens.
O artigo, que recibiu o segundo premio JMSE 2023 Best Paper Award consistente en 500 francos suÃzos e a publicación dun artigo gratuÃto na revista, amosa parte dos resultados obtidos durante o desenvolvemento da tese con mención industrial de Ander Ruiz Zardoya e dirixida por Orosa e Loroño, dentro das actividades de I+D da casa Siemens e o programa de doutoramento en enerxÃa e propulsión da UDC.
O obxectivo do estudo
As polÃticas sobre emisións mariñas son cada vez máis esixentes. Polo tanto, as tecnoloxÃas de propulsión de buques e xeración de enerxÃa deben adaptarse aos escenarios actuais. O Gas Natural Licuado (GNL) xa se considera un combustible de transición e están a xurdir novas alternativas.
O obxectivo deste estudo foi desenvolver unha metodoloxÃa para optimizar e adaptar un motor mariño de combustión interna de GNL para queimar combustibles mariños alternativos. O presente estudo baseouse en biogás licuado (LBG), pero a metodoloxÃa poderÃa replicarse con outros combustibles.
Durante a investigación realizáronse un total de seis probas, con tres deseños de precámara e tres deseños de buxÃas. Cada proba levou a cabo nun motor monocilÃndrico con dous tipos de combustible con alto contido de metano. Os experimentos demostraron que modificando a precámara e a buxÃa, pódense lograr melloras na eficiencia térmica do 1,9%. Esas melloras permitiron que o motor LBG sufrise só unha redución de eficiencia térmica do 4,3%, a diferenza do seu homólogo de GNL. Ao aplicar a metodoloxÃa proposta, poderÃase mellorar a eficiencia térmica dos motores de combustión interna de gas dispoñibles comercialmente.
Este traballo foi continuado con traballos nas revistas do máis alto impacto no mundo da enerxética e da industria naval, como Energy (Q1), e precedido por outros traballos en colaboración coa Universidade das Palmas de Gran Canaria.
CiberLabFP configúrase como un espazo de aprendizaxe, experimentación e desenvolvemento de competencias en contornos reais que integran tecnoloxÃas da información (IT) e de operación (OT) para asà adaptar a Formación Profesional aos novos escenarios de transformación dixital. Entre as súas funcionalidades destacan a formación especializada do profesorado, a simulación de ciberataques e defensa en contornos virtuais, a análise forense industrial ou a validación de sistemas. Ademais, contará cunha estación móbil que permitirá levar a tecnoloxÃa a centros educativos e realizar demostracións en empresas e feiras.
Celebrouse hoxe a sesión constitutiva do Foro do Litoral de Galicia, que será o máximo órgano colexiado de consulta e participación do conxunto da sociedade co fin de optimizar a xestión e ordenación da costa galega. Nel están representadas a Administración autonómica e as locais asà como os sectores social, cientÃfico, económico e medioambiental e as entidades implicadas na protección do patrimonio natural co fin último de garantir unha gobernanza que permita unha participación suficiente de todos os sectores da sociedade interesados no litoral. A constitución do foro facilitará a partir de agora facer un seguimento das normas, polÃticas e instrumentos do litoral.
