mi茅rcoles, 25 de febrero de 2026
Como consecuencia deste crecemento, 聯as cidades concentran a maior parte das cargas ambientais do planeta derivadas das actividades humanas como a xeraci贸n de residuos, a emisi贸n de gases de efecto invernadoiro (GEI) e o consumo de recursos naturais聰, explica o autor do traballo.
De acordo con isto, desenvolver metodolox铆as que permitan avaliar a sustentabilidade dunha cidade 聯son cruciais para establecer acci贸ns e li帽as estrat茅xicas de cara un futuro sustentable聰. Non obstante, existen 聯diversas discrepancias 谩 hora de definir que 茅 unha cidade sostible ou que tipo de par谩metros sociais, econ贸micos e ambientais deben ser considerados para avaliar a sustentabilidade dunha cidade聰, sinala o doutor Rama Caama帽o.
Para alcanzar o seu obxectivo, aplicou metodolox铆as de An谩lise de Ciclo de Vida e an谩lise Input-Output Ambientalmente Estendida para determinar o perfil ambiental dun sistema urbano. Ademais desenvolveu diferentes metodolox铆as para definir e cuantificar de forma m谩is 铆ntegra a sustentabilidade de varios sistemas urbanos, considerando ademais de informaci贸n ambiental, indicadores sociais e econ贸micos.
Este traballo, dirixido por Sara Gonz谩lez Garc铆a e Gumersindo Feijoo, permite analizar dende casos espec铆ficos como o perfil ambiental do municipio de Madrid, a pegada de carbono de C谩diz ou a incidencia do turismo no desenvolvemento sostible de Santiago de Compostela, ata an谩lises amplas e comparativas aplicadas a un territorio, como a avaliaci贸n de sustentabilidade dun grupo de 64 concellos galegos ou de 63 cidades de toda Espa帽a -inclu铆ndo todas as comunidades aut贸nomas- ou a an谩lise da pegada de carbono de diversas cidades dentro do territorio estatal, como son Bilbao, Madrid, Sevilla e Santiago. A tese desenvolveuse na ETSE no marco do proxecto SENSE financiado polo Ministerio de Ciencia e Innovaci贸n e FEDER, cuxo obxectivo 茅 avaliar e desenvolver novas metodolox铆as para a an谩lise da sustentabilidade de sistemas urbanos en Espa帽a.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situaci贸n xeral na que se atopa a prestaci贸n do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas 煤ltimas semanas con m谩is incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboaci贸n galega. Nunha comparecencia a petici贸n propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'informaci贸n directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tam茅n achacou a 'falta de previsi贸n, mantemento e planificaci贸n', as铆 como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnol贸xico do Mar traballar谩 nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservaci贸n e a Planificaci贸n do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protecci贸n e ordenaci贸n do medio mari帽o infl煤en nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, as铆 como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicaci贸n das flotas de pequena escala como consecuencia das restrici贸ns espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcaci贸ns con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitaci贸ns actuais ou futuras.
