viernes, 19 de junio de 2026
Vázquez Mourelle agradeceu a colaboración dos Concellos adheridos á Declaración Institucional para demandar ao Goberno central equilibrio no reparto dos fondos en materia de mobilidade coa fin de acadar a vertebración de Galicia e a súa cohesión social.
A Xunta vén compartindo o malestar co 98% dos municipios galegos, que ao ter menos de 50.000 habitantes quedan excluÃdos do plan europeo de recuperación.
A conselleira apelou á cogobernanza, pois os concellos e as Comunidades coñecen o territorio e as actuacións que precisan os municipios.
Lamentou que o Goberno reserve para actuacións propias o 78% dos recursos europeos destinados a mobilidade, deixando só un 9% para todas as autonomÃas e un 13% para os municipios.
Fixo fincapé que en Galicia, un paÃs coa metade dos núcleos de poboación de España, o transporte público é chave que dá acceso aos servizos básicos a miles de cidadáns.
A este respecto, o alcalde de Cervo, Alfonso Villares, resaltou “a necesidade de que o rural dispoña de comunicacións e transporte que conecten cos servizos públicos e os centros de actividade”.
Tamén a alcaldesa de OÃmbra, Ana Villarino, defendeu que “sen rural non hai Galicia”, pois “é necesario para preservar a natureza, loitar contra o cambio climático ou contar cunha industria agrogandeira competitiva”.
Ethel Vázquez salientou que os galegos, xa sexa na cidade, a vila ou aldea, deben ter dereito á mobilidade, ao acceso aos servizos básicos e posibilidades de emprender unha vida profesional de éxito.
Puxo en valor que a Xunta, consciente das singularidades de Galicia, aposta polo transporte público con iniciativas como o autobús gratis aos menores de 21 anos, que supón un orzamento de 80 M€ anuais.
Precisou que o Goberno galego tamén xestiona 5.500 km de estradas e para seguir mellorando esa rede nas cidades e no rural, cómpre un maior equilibrio no reparto de fondos europeos.
Celebrou que o Ministerio de Transportes decida destinar fondos ‘Next Generation’ para humanizar a Avenida de Alfonso Molina na Coruña ou para facer a estación do AVE de Santiago.
Non obstante, a Xunta reclama investimentos para poder impulsar, por exemplo, a conexión de Valdeorras coa estación do AVE e a A-52 na Gudiña, ou acondicionar a estrada entre Portomouro e Santa Comba.
A responsable de Infraestruturas tamén reivindicou acabar coa arbitrariedade nos prazos de execución, pois mentres o Ministerio dispón ata 2026 para acometer as súas obras, as demais administracións deban rematalas a finais de 2024.
ConcluÃu facendo un chamamento a “un plan de paÃs e non dun Goberno concreto”, é dicir, “un plan ao servizo do progreso do territorio e do benestar dos cidadáns”.
O programa formativo Medrando Xuntas permitiu que as mulleres participantes traballasen habilidades clave como a comunicación, a organización, o liderado, a toma de decisións, a participación interna e a mellora da confianza profesional, ao tempo que se fomentou a creación dunha rede de mulleres que se apoian, colaboran e comparten recursos e que se deron a coñecer proxectos que están a transformar a economÃa. En primeiro lugar, Medrando Xuntas contou cun programa formativo para reforzar a súa participación nas entidades de economÃa social. En segundo lugar, a formación para directivas estaba dirixida a mulleres con responsabilidades de dirección ou proxección cara ao liderado.
Unha alianza entre o Instituto Tecnolóxico de Galicia (ITG) e as compañÃas Naturgy InnovaHub e Flythings Technologies desenvolverá unha plataforma enerxética que transformará residuos en produtos de alto valor engadido. Neste caso transformaranse residuos como lodos de depuradora, restos orgánicos e biomasas, en produtos de alto valor engadido como biocombustibles (hidrochar e biometano) e vectores enerxéticos sostibles (hidróxeno e syngas). Para iso, a nova unidade mixta combinará distintas tecnoloxÃas e incorporará sistemas hÃbridos de almacenamento con baterÃas e supercondensadores, ademais de empregar ferramentas como Internet das cousas, os xemelgos dixitais e a aprendizaxe automática.
